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Fendt 516 Vario S4

Topmodell der Fendt 500 Vario in der S4-Ausführung (EU Stufe IV) mit 4,0-l-Deutz-Vierzylinder; 150 PS Nenn-, 165 PS Maximalleistung.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 516 Vario Gen4 (seit 2026).

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Technische Eckdaten

Leistung
150 PS / 110 kW
Hubraum
4,038 l
Zylinder
4
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 90
Leergewicht
6.400 kg
Baujahre
2015–2020
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Besonderheiten

  • Topmodell der S4-Generation: 150 PS Nenn-, 165 PS Maximalleistung
  • EU Stufe IV: SCR, aktiv regenerierender Partikelfilter und gekühlte Abgasrückführung
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 90, bauartbedingt bis 50 km/h
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell516 Vario
Baureihe500 Vario[1]
GenerationS4[1]
Leistung150 PS / 110 kW[1]
Baujahre2015–2020[1] abgl.
Motor▾
MotortypDeutz TCD 4.1 L4-4V[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum4,038 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)165 PS / 121 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment687 Nm bei 1.450 min⁻¹[1] !
Abgas / NachbehandlungSCR + aktiv regenerierender DPF + externe gekühlte AGR (EU Stufe IV)[3]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 90, zwei Fahrbereiche)[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)110 l/min[1]
Fördermenge (max.)158 l/min[1]
Arbeitsdruck205 bar[3]
Hubkraft Heck7.780 daN[1]
Hubkraft Front3.420 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat II/III[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Steuergeräte vorne2[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[3]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungGefederte Vorderachse (optional), Bauart Starrachse[4]
BremsenNasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung[4]
AnhängerbremseDruckluftanlage serienmäßig[4]
Wendekreis11,6 m[4]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität180 Ah[4]
Lichtmaschine200 A[1]
Kabine▾
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig[3]
BedienkonzeptVario-Terminal (7″; 10,4″ Touch in der Linie ProfiPlus)[3]
Abmessungen▾
Länge4.453 mm[1]
Breite2.500 mm[4]
Höhe2.965 mm[1]
Radstand2.560 mm[1]
Bodenfreiheit500 mm[4]
Spurweite vorne1.880 mm[4]
Spurweite hinten1.860 mm[4]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht6.400 kg[3]
Zul. Gesamtgewicht10.500 kg[1]
Max. Zuladung4.100 kg[1] abgl.
Dieseltank298 l[1]
AdBlue-Tank31 l[1]
Hydrauliköl55 l[3]
Reifen▾
Standard vorne540/65R28[1]
Standard hinten650/65R38[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Profi
  • ProfiPlus

Power / Profi / ProfiPlus; ab 2017 zusätzlich PowerPlus.

Modellhistorie

S4-Version ab 2015 mit EU Stufe IV (zusätzlich Dieselpartikelfilter und externe gekühlte Abgasrückführung gegenüber der SCR-Generation); Leistung und Getriebe blieben unverändert. Ab 2017 zusätzliche Ausstattungslinie PowerPlus. 2021 löste die Generation 3 (EU Stufe V, FendtONE) ab.

→ Alle Generationen des Fendt 516 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 516 Vario?▾

Der Fendt 516 Vario leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 165 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 516 Vario?▾

4 Zylinder, Deutz TCD 4.1 L4-4V, 4,038 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 516 Vario?▾

Der Fendt 516 Vario hat Stufenlos (Vario ML 90, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 516 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 6.400 kg, das zulässige Gesamtgewicht 10.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 516 Vario?▾

Der Fendt 516 Vario wurde von 2015 bis 2020 gebaut.

Stand: 2026-09-06

Quellen

  1. [1] Traktorenlexikon: Fendt 516 Vario (Wikibooks) — Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  2. [2] tractorbook.de – Fendt 512/513/514/516 Vario, technische Daten — Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  3. [3] DLG-PowerMix-Datenblatt Fendt 514 Vario S4 (generationsgleiche Plattformwerte) — DLG-Prüfbericht, abgerufen 2026-09-06
  4. [4] profi 02/2014 – Fendt 516 Vario, Datenblatt (Vorgängergeneration SCR, Fahrwerk/Wendekreis) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-06

Prüfstatus

  • ! — Quellen widersprechen sich
  • ? — ungeprüft
  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 150 PS Nennleistung (110 kW) nach ECE R24 – im SCR→S4-Wechsel unverändert (profi 02/2014). Fendt-Vermarktungsname „516“ entspricht der Maximalleistung 165 PS.
  • engine.maxPowerPS: 165 PS (121 kW) bei 1800 min⁻¹ (Traktorenlexikon); SCR-Messung: 113,7 kW Zapfwellenleistung.
  • engine.maxTorqueNm: 687 Nm laut Traktorenlexikon (S4); die SCR-DLG-Messung ergab 681 Nm bei 1500 min⁻¹.
  • engine.maxTorqueRpm: 1450 min⁻¹ laut Traktorenlexikon; SCR-Messung 1500 min⁻¹.
  • engine.emissionStage: SCR + aktiv regenerierender DPF + externe gekühlte AGR – aus dem generationsgleichen DLG-Datenblatt zum 514 Vario S4.
  • hydraulics.flowLpm: Serienpumpe 110 l/min (Profi/ProfiPlus); Einstiegslinie 75 l/min, stärkste Option 158 l/min.
  • hydraulics.pressureBar: 205 bar Maximaldruck laut DLG-Datenblatt 514 Vario S4; SCR-Messung 197 bar Betriebsdruck.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 7.780 daN Katalogwert; SCR-Messung durchgehend 6.672–7.229 daN.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Katalogwert der Baureihe.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 7 Steuergeräte (5 hinten / 2 vorne).
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000/1000E laut DLG-Datenblatt der S4-Baureihe; 1000E teils optional.
  • chassis.frontAxleSuspension: Gefederte Vorderachse optional (Bauart Starrachse).
  • chassis.turningRadiusM: 11,60 m ohne Frontantrieb – aus der SCR-516-Messung (profi) übernommen.
  • cabin.airConditioning: Klimaanlage am generationsgleichen DLG-514-Testfahrzeug vorhanden.
  • cabin.terminal: Vor-FendtONE-Bedienkonzept; 10,4″-Touchterminal in der Linie ProfiPlus.
  • electrical.batteryCapacityAh: Aus der SCR-516-Messung (profi) übernommen.
  • capacities.hydraulicOilL: Entnehmbare Ölmenge; Systemfüllung 69 l.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 10.500 kg zGG − 6.400 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: Leergewicht laut Traktorenlexikon (identisch zur SCR-Testwägung).
  • dimensions.widthMm: 2.500 mm mit Standardbereifung 650/65R38 (SCR-Messung); Traktorenlexikon nennt 2.451 mm.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung; SCR→S4 2015, PowerPlus ab 2017, Gen3 ab 2021.
  • basics.yearFrom: S4/EU Stufe IV ab 2015.
  • basics.yearTo: Ablösung durch Gen3 2021; letzte S4-Fertigung 2020.
  • variants: Power / Profi / ProfiPlus; ab 2017 zusätzlich PowerPlus.

Kein eigener DLG-PowerMix-Bericht für den 516 Vario S4 – der öffentliche profi-Prüfbericht 02/2014 gehört zur SCR-Vorgänger­generation und ist dort ausgewertet (performanceMeasured/price stehen auf der SCR-Seite). Leistung und Getriebe wurden beim SCR→S4-Wechsel nicht verändert und hier übernommen; Abgaskonzept EU Stufe IV aus dem generationsgleichen DLG-Datenblatt zum 514 Vario S4. Drehmoment 687 vs 681 Nm als `disputed` markiert. Confidence medium. Leer mangels Fund: modellspezifische gemessene Werte, Schallpegel, Kabinenfederung, S4-Listenpreis.

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