Fendt Favorit 10S: Technische Daten (1970–1972)
Fendt Favorit 10S (1970–1972) – MWM-Sechszylinder (5,1 l) mit 80 PS Nennleistung, ZF-Getriebe, Hinterradantrieb.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 80 PS / 59 kW
- Hubraum
- 5,1 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Schaltgetriebe T330 II mit Turbokupplung
- Leergewicht
- 3.645 kg
- Baujahre
- 1970–1972
Technische Daten
Besonderheiten
- Favorit 10S: MWM-Sechszylinder (5,1 l) mit 80 PS (59 kW) bei 2200 min⁻¹
- Hinterradantrieb; ZF-Getriebe mit Gruppen-/Feinstufenschaltung
- Heckhubwerk Kat. II mit 3.000 kg Hubkraft, Hydraulikdruck 175 bar
Grunddaten
▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | Favorit 10S |
| Baureihe | Favorit 1–12 |
| Generation | Favorit 10S |
| Leistung | 80 PS / 59 kW |
| Baujahre | 1970–1972 |
Motor
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| Motortyp | MWM D225-6 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 5,1 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF-Schaltgetriebe T330 II mit Turbokupplung (Turbomatik), 12/6 Gänge vorwärts/rückwärts (optional 16/8 bzw. 20/10) |
|---|---|
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 26,4 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 35,2 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 3.000 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 4,7 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.380 mm |
|---|---|
| Breite | 2.150 mm |
| Höhe | 2.570 mm |
| Radstand | 2.700 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 3.645 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 45,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 6.200 kg |
| Max. Zuladung | 2.555 kg |
| Dieseltank | 130 l |
Reifen
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| Standard vorne | 7.50-20 |
|---|---|
| Standard hinten | 14-34 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Favorit 10S
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Modellhistorie
1970 wurde die Favorit-Baureihe erneuert, die Vierzylinder entfielen; Flaggschiff war der Favorit 12S mit 6,2-l-MWM-Motor und 110 PS. Getriebe beim 11S/12S vollsynchronisiert, beim 10S teilsynchronisiert; Turbokupplung serienmäßig, Druckluftbremsanlage optional, die meisten Modelle wurden mit Allradantrieb verkauft.
- Nachfolger: Fendt Favorit 610S Favorit 600 S (1972)
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt Favorit 10S (1970–1972) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
- Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
- Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt Favorit 10S?
Der Fendt Favorit 10S leistet 80 PS (59 kW).
Welchen Motor hat der Fendt Favorit 10S?
6 Zylinder, MWM D225-6, 5,1 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 10S?
Der Fendt Favorit 10S hat ZF-Schaltgetriebe T330 II mit Turbokupplung (Turbomatik), 12/6 Gänge vorwärts/rückwärts (optional 16/8 bzw. 20/10), Höchstgeschwindigkeit 26,4 km/h.
Wie schwer ist der Fendt Favorit 10S?
Das Leergewicht beträgt 3.645 kg, das zulässige Gesamtgewicht 6.200 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 10S?
Die Heckhubkraft beträgt 3.000 daN; die Hydraulik fördert 35,2 l/min bei 175 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 10S?
Der Fendt Favorit 10S wurde von 1970 bis 1972 gebaut.
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- Leistung
- 80 PS
- Bauzeit
- 1970–1972
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 500 kg schwerer
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- Leistung
- 80 PS
- Bauzeit
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gleiche Leistungsklasse · ca. 4 Jahre früher gebaut · rund 450 kg leichter
Zetor 8045 Crystal UR II (1968–1984)
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- Leistung
- 80 PS
- Bauzeit
- 1968–1984
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 350 kg schwerer
Valmet 900 100 (1967)
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Valmet 900 (1967–1973): 4,2-l-Vierzylinder von Valmet mit 89 PS; Vierzylinder der 100-Baureihe (Hinterradantrieb; Allradmodell 900-4).
- Leistung
- 89 PS
- Bauzeit
- 1967–1973
9 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Steyr 8100 1978 (Baureihe 8000, SK1)
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Steyr 8100 (1978–1984): 5,2-l-Sechszylinder von Steyr mit 85 PS, Bau in St. Valentin (Österreich); 1984 durch den leistungsgesteigerten Nachfolger 8110 abgelöst.
- Leistung
- 85 PS
- Bauzeit
- 1978–1984
5 PS stärker · ca. 6 Jahre später gebaut · rund 600 kg schwerer
Same Explorer 80 Explorer (1986)
Baureihe Explorer
SAME Explorer 80 (1986–1990): 4,0-l-4-Zylinder mit 80 PS; Luftgekühlte SAME-1000-Motoren mit Gruppen-Wendegetriebe 12/12 (20/20 mit Kriechgang).
- Leistung
- 80 PS
- Bauzeit
- 1986–1990
gleiche Leistungsklasse · ca. 14 Jahre später gebaut · rund 350 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-01
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten21
- Leistung
- Nennleistung 59 kW/80 PS.
- Motortyp
- Wassergekühlt.
- Hubraum
- 5100 cm³.
- Nenndrehzahl
- 2200 min⁻¹ Nenndrehzahl.
- Antrieb
- Tabelle nennt keinen Allradantrieb für diese Ausführung.
- Arbeitsdruck
- 175 bar.
- Hubkraft Heck
- 3.000 kg, optional 3.600 kg (Kat. II); nach Konvention 1:1 als daN.
- Heck-Drehzahlen
- 540/1000 min⁻¹, motorunabhängig, lastschaltbar.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchstgeschwindigkeit des größten Fahrbereichs laut Tabelle.
- Dieseltank
- 130 l.
- Leergewicht
- Leergewicht.
- Länge
- Von 4,38 m gerundet.
- Breite
- Von 2,15 m gerundet.
- Höhe
- Von 2,57 m gerundet.
- Radstand
- Von 2,70 m gerundet.
- Standard vorne
- Standardbereifung.
- Standard hinten
- Standardbereifung.
- Varianten
- Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
- Fördermenge (Serie)
- 35,2 l/min.
- Zul. Gesamtgewicht
- 6.200 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 6200 kg − 3645 kg Leergewicht.
Hinweise zur Recherche
Drehmoment, Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden (Oldtimer).