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Fendt Favorit 3A: Technische Daten (1964–1966)

Fendt Favorit 3A (1964–1966) – MWM-Vierzylinder (3,0 l) mit 52 PS Nennleistung, ZF-Getriebe, Allrad.

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Technische Eckdaten

Leistung
52 PS / 38 kW
Hubraum
2,976 l
Zylinder
4
Getriebe
ZF-Gruppengetriebe
Leergewicht
2.740 kg
Baujahre
1964–1966
PDF-Datenblatt

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Fendt Favorit 3A (1964–1966)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Favorit 3A: MWM-Vierzylinder (2,98 l) mit 52 PS (38 kW) bei 2300 min⁻¹
  • Allradantrieb; ZF-Getriebe mit Gruppen-/Feinstufenschaltung
  • Heckhubwerk Kat. II mit 1.800 kg Hubkraft, Hydraulikdruck 150 bar

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
ModellFavorit 3A
BaureiheFavorit 1–12
GenerationFavorit 3A (1964)
Leistung52 PS / 38 kW
Baujahre1964–1966

Motor

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Motor
MotortypMWM KD 210,5 V
HerstellerMWM
Hubraum2,976 l
Zylinder4
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartZF-Gruppengetriebe, 16 Vorwärts-/4 Rückwärtsgänge, Wegezapfwelle serienmäßig
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit29,7 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)23,4 l/min
Arbeitsdruck150 bar
Hubkraft Heck1.800 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen596

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis4,6 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge3.700 mm
Breite1.890 mm
Höhe1.800 mm
Radstand2.200 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht2.740 kg
Leistungsgewicht52,7 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht4.000 kg
Max. Zuladung1.260 kg
Dieseltank60 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne10.50-20
Standard hinten12-36

Varianten & Ausstattungslinien

  • Favorit 3A

Einzige Ausführung in dieser Tabelle.

Modellhistorie

Als Nachfolger des Fendt Dieselross 40 präsentierte Fendt 1958 den Favorit 1; 1959 kam der stärkere Favorit 2, 1963/64 der Favorit 3 mit Vierzylindermotor (erstmals über 50 PS). 1966 kam ein stärkerer Motor, außerdem war das Flaggschiff nun mit Allradantrieb bestellbar.

→ Alle Generationen des Fendt Favorit 3A im Vergleich

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt Favorit 3A (1964–1966) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt Favorit 3A (1964–1966)?

Der Fendt Favorit 3A (1964–1966) leistet 52 PS (38 kW).

Welchen Motor hat der Fendt Favorit 3A (1964–1966)?

4 Zylinder, MWM KD 210,5 V, 2,976 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 3A (1964–1966)?

Der Fendt Favorit 3A (1964–1966) hat ZF-Gruppengetriebe, 16 Vorwärts-/4 Rückwärtsgänge, Wegezapfwelle serienmäßig, Höchstgeschwindigkeit 29,7 km/h.

Wie schwer ist der Fendt Favorit 3A (1964–1966)?

Das Leergewicht beträgt 2.740 kg, das zulässige Gesamtgewicht 4.000 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 3A (1964–1966)?

Die Heckhubkraft beträgt 1.800 daN; die Hydraulik fördert 23,4 l/min bei 150 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 3A (1964–1966)?

Der Fendt Favorit 3A (1964–1966) wurde von 1964 bis 1966 gebaut.

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    Leistung
    52 PS
    Bauzeit
    1964–1966

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 150 kg leichter

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    Leistung
    62 PS
    Bauzeit
    1967–1970

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    Leistung
    52 PS
    Bauzeit
    1964–1968

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 800 kg leichter

  • Steyr 8060 1979 (Baureihe 8000, SK1→SK2 ab 1987)

    Baureihe 8000

    Steyr 8060 (1979–1992): 2,6-l-Dreizylinder von Steyr mit 48 PS (ab 1987 56 PS Turbo), Bau in St. Valentin (Österreich); kleinstes Modell der 1979 neu konstruierten, allradoptimierten Steyr-8000er-Baureihe, ab 1987 mit SK2-Kabine.

    Leistung
    48 PS
    Bauzeit
    1979–1992

    4 PS schwächer · ca. 13 Jahre später gebaut · rund 200 kg schwerer

  • Same Explorer 55 Explorer I (1983)

    Baureihe Explorer

    SAME Explorer 55 (1983–1986): 2,8-l-3-Zylinder mit 55 PS; Luftgekühlte SAME-Vierzylinder/Dreizylinder mit Gruppen-Wendegetriebe (Explorer I).

    Leistung
    55 PS
    Bauzeit
    1983–1986

    3 PS stärker · ca. 17 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

  • Kubota M4000 M4000-Serie (1977–1986)

    Baureihe M4000

    Kubota M4000 (1977–1981): Traktor (Hinterradantrieb) mit 6-Zylinder-Kubota-Motor (2,2 l), 48 PS Nennleistung, Schaltgetriebe, synchron; bis 23,8 km/h.

    Leistung
    48 PS
    Bauzeit
    1977–1981

    4 PS schwächer · ca. 11 Jahre später gebaut · rund 850 kg leichter

Alle Fendt-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten21
Leistung
Nennleistung 38 kW/52 PS.
Motortyp
Motor KD 210,5 V (Tabelle: Stand vor 1966).
Hubraum
2976 cm³.
Nenndrehzahl
2300 min⁻¹ Nenndrehzahl.
Antrieb
Allradantrieb (Modellzusatz A bzw. Lenktriebachse).
Arbeitsdruck
150 bar.
Hubkraft Heck
1.800 kg Hubkraft (Kat. II); nach Konvention 1:1 als daN.
Höchstgeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit des größten Fahrbereichs laut Tabelle.
Dieseltank
60 l.
Leergewicht
Leergewicht.
Länge
Von 3,70 m gerundet.
Breite
Von 1,89 m gerundet.
Höhe
Von 1,80 m gerundet.
Radstand
Von 2,20 m gerundet.
Standard vorne
Standardbereifung.
Standard hinten
Standardbereifung.
Varianten
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Fördermenge (Serie)
23,4 l/min.
Zul. Gesamtgewicht
4.000 kg.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 4000 kg − 2740 kg Leergewicht.
Nachfolger
Gleiche Modellnummer: 1966 stärkerer Motor (55 statt 52 PS).

Hinweise zur Recherche

Drehmoment, Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden (Oldtimer). 1966 Motorwechsel (KD 210,5 V → D208-4) und 55 statt 52 PS; Gesamtbaujahr laut Tabelle 1964–67.

Angaben ohne Gewähr.

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