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Fendt Favorit 3A: Technische Daten (1966–1967)

Fendt Favorit 3A (1966–1967) – MWM-Vierzylinder (3,0 l) mit 55 PS Nennleistung, ZF-Getriebe, Allrad.

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Technische Eckdaten

Leistung
55 PS / 40 kW
Hubraum
2,976 l
Zylinder
4
Getriebe
ZF-Gruppengetriebe
Leergewicht
2.740 kg
Baujahre
1966–1967
PDF-Datenblatt

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Fendt Favorit 3A (1966–1967)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Favorit 3A: MWM-Vierzylinder (2,98 l) mit 55 PS (40 kW) bei 2300 min⁻¹
  • Allradantrieb; ZF-Getriebe mit Gruppen-/Feinstufenschaltung
  • Heckhubwerk Kat. II mit 1.800 kg Hubkraft, Hydraulikdruck 150 bar

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
ModellFavorit 3A
BaureiheFavorit 1–12
GenerationFavorit 3A (1966)
Leistung55 PS / 40 kW
Baujahre1966–1967

Motor

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Motor
MotortypMWM D208-4
HerstellerMWM
Hubraum2,976 l
Zylinder4
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartZF-Gruppengetriebe, 16 Vorwärts-/4 Rückwärtsgänge, Wegezapfwelle serienmäßig
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit29,7 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)23,4 l/min
Arbeitsdruck150 bar
Hubkraft Heck1.800 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen596

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis4,6 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge3.700 mm
Breite1.890 mm
Höhe1.800 mm
Radstand2.200 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht2.740 kg
Leistungsgewicht49,8 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht4.000 kg
Max. Zuladung1.260 kg
Dieseltank60 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne10.50-20
Standard hinten12-36

Varianten & Ausstattungslinien

  • Favorit 3A

Einzige Ausführung in dieser Tabelle.

Modellhistorie

Als Nachfolger des Fendt Dieselross 40 präsentierte Fendt 1958 den Favorit 1; 1959 kam der stärkere Favorit 2, 1963/64 der Favorit 3 mit Vierzylindermotor (erstmals über 50 PS). 1966 kam ein stärkerer Motor, außerdem war das Flaggschiff nun mit Allradantrieb bestellbar.

→ Alle Generationen des Fendt Favorit 3A im Vergleich

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt Favorit 3A (1966–1967) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt Favorit 3A (1966–1967)?

Der Fendt Favorit 3A (1966–1967) leistet 55 PS (40 kW).

Welchen Motor hat der Fendt Favorit 3A (1966–1967)?

4 Zylinder, MWM D208-4, 2,976 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 3A (1966–1967)?

Der Fendt Favorit 3A (1966–1967) hat ZF-Gruppengetriebe, 16 Vorwärts-/4 Rückwärtsgänge, Wegezapfwelle serienmäßig, Höchstgeschwindigkeit 29,7 km/h.

Wie schwer ist der Fendt Favorit 3A (1966–1967)?

Das Leergewicht beträgt 2.740 kg, das zulässige Gesamtgewicht 4.000 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 3A (1966–1967)?

Die Heckhubkraft beträgt 1.800 daN; die Hydraulik fördert 23,4 l/min bei 150 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 3A (1966–1967)?

Der Fendt Favorit 3A (1966–1967) wurde von 1966 bis 1967 gebaut.

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    Leistung
    55 PS
    Bauzeit
    1966–1967

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 150 kg leichter

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    Leistung
    62 PS
    Bauzeit
    1967–1970

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    Leistung
    54 PS
    Bauzeit
    1968–1971

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · rund 550 kg leichter

  • Same Explorer 55 Explorer I (1983)

    Baureihe Explorer

    SAME Explorer 55 (1983–1986): 2,8-l-3-Zylinder mit 55 PS; Luftgekühlte SAME-Vierzylinder/Dreizylinder mit Gruppen-Wendegetriebe (Explorer I).

    Leistung
    55 PS
    Bauzeit
    1983–1986

    gleiche Leistungsklasse · ca. 16 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

  • Steyr 8070 1979 (Baureihe 8000, SK1→SK2 ab 1987)

    Baureihe 8000

    Steyr 8070 (1979–1992): 3,5-l-Vierzylinder von Steyr mit 58 PS (ab 1987 64 PS), Bau in St. Valentin (Österreich); mittleres Modell der 1979 neu konstruierten, allradoptimierten Steyr-8000er-Baureihe, ab 1987 mit SK2-Kabine.

    Leistung
    58 PS
    Bauzeit
    1979–1992

    3 PS stärker · ca. 12 Jahre später gebaut · rund 300 kg schwerer

  • Kubota M4500 M4000-Serie (1977–1986)

    Baureihe M4000

    Kubota M4500 (1978–1985): Traktor (Hinterradantrieb, Allrad optional) mit 6-Zylinder-Kubota-Motor (2,6 l), 56 PS Nennleistung, Schaltgetriebe, synchron; bis 23,8 km/h.

    Leistung
    56 PS
    Bauzeit
    1978–1985

    gleiche Leistungsklasse · ca. 11 Jahre später gebaut · rund 850 kg leichter

Alle Fendt-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten21
Leistung
Nennleistung 40 kW/55 PS.
Motortyp
Motor ab 1966 D208-4 (Klammerwert der Tabelle).
Hubraum
2976 cm³.
Nenndrehzahl
2300 min⁻¹ Nenndrehzahl.
Antrieb
Allradantrieb (Modellzusatz A bzw. Lenktriebachse).
Arbeitsdruck
150 bar.
Hubkraft Heck
1.800 kg Hubkraft (Kat. II); nach Konvention 1:1 als daN.
Höchstgeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit des größten Fahrbereichs laut Tabelle.
Dieseltank
60 l.
Leergewicht
Leergewicht.
Länge
Von 3,70 m gerundet.
Breite
Von 1,89 m gerundet.
Höhe
Von 1,80 m gerundet.
Radstand
Von 2,20 m gerundet.
Standard vorne
Standardbereifung.
Standard hinten
Standardbereifung.
Varianten
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Fördermenge (Serie)
23,4 l/min.
Zul. Gesamtgewicht
4.000 kg.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 4000 kg − 2740 kg Leergewicht.
Vorgänger
Gleiche Modellnummer: Ausführung vor dem Motorwechsel 1966.

Hinweise zur Recherche

Drehmoment, Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden (Oldtimer). 1966 Motorwechsel (KD 210,5 V → D208-4) und 55 statt 52 PS; Gesamtbaujahr laut Tabelle 1964–67.

Angaben ohne Gewähr.

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