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Fendt Favorit 615 LS: Technische Daten (1979–1982)

Fendt Favorit 615 LS (1979–1982) – MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,2 l) mit 150 PS Nennleistung, ZF-Feinstufengetriebe, Sicherheitskabine.

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Technische Eckdaten

Leistung
150 PS / 110 kW
Hubraum
6,24 l
Zylinder
6
Getriebe
ZF-Synchron-Feinstufengetriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung
Leergewicht
6.140 kg
Baujahre
1979–1982
PDF-Datenblatt

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Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Favorit 615 LS: MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,2 l), 150 PS (110 kW) bei 2300 min⁻¹
  • ZF-Feinstufengetriebe mit Turbokupplung (Turbomatik), serienmäßige Sicherheitskabine mit gefedertem Sitz, Allrad optional bzw. serienmäßig
  • Hubkraft hinten 5.800 kg, Hydraulikförderung 45 l/min bei 175 bar

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
ModellFavorit 615 LS
BaureiheFavorit 600
GenerationFavorit 600 LS (1979)
Leistung150 PS / 110 kW
Baujahre1979–1982

Motor

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Motor
MotortypMWM TD226.6.2
HerstellerMWM
Hubraum6,24 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹
Max. Drehmoment508 Nm bei 1.630 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartZF-Synchron-Feinstufengetriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung (Turbomatik), 16 Vorwärts-/7 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang (30 km/h)
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit29,4 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)45 l/min
Arbeitsdruck175 bar
Hubkraft Heck5.800 daN
Steuergeräte hinten4

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 1000
Frontzapfwelleja

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis6,7 m

Kabine

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Kabine
KlimatisierungKlimaanlage optional

Abmessungen

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Abmessungen
Länge4.800 mm
Breite2.320 mm
Höhe2.880 mm
Radstand2.720 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht6.140 kg
Leistungsgewicht40,9 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht7.500 kg
Max. Zuladung1.360 kg
Dieseltank222 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne14.9/13-28
Standard hinten18.4/15-38

Varianten & Ausstattungslinien

  • Favorit 615 LS

Einzige Ausführung in dieser Tabelle.

Modellhistorie

Die Favorit-LS-Serie von 1979 verbesserte vor allem die Kabine: erstmals wurde der Geräuschpegel gemessen (81 dB), die Reifen waren größer als bei den 600 SL, der Zusatz LS steht für gehobene Ausstattung. 1982 folgten eine Leistungsanhebung bei 614 und 615 sowie mehr Hydraulikleistung, Hubkraft und ein 40-km/h-Getriebe.

→ Alle Generationen des Fendt Favorit 615 LS im Vergleich

Erfahrungen und Bewertungen

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  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)?

Der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982) leistet 150 PS (110 kW).

Welchen Motor hat der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)?

6 Zylinder, MWM TD226.6.2, 6,24 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)?

Der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982) hat ZF-Synchron-Feinstufengetriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung (Turbomatik), 16 Vorwärts-/7 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang (30 km/h), Höchstgeschwindigkeit 29,4 km/h.

Wie schwer ist der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)?

Das Leergewicht beträgt 6.140 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.500 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)?

Die Heckhubkraft beträgt 5.800 daN; die Hydraulik fördert 45 l/min bei 175 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982)?

Der Fendt Favorit 615 LS (1979–1982) wurde von 1979 bis 1982 gebaut.

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    150 PS
    Bauzeit
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    145 PS
    Bauzeit
    1982–1984

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    Leistung
    150 PS
    Bauzeit
    1978–1984

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 850 kg leichter

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    Leistung
    148 PS
    Bauzeit
    1971–1975

    gleiche Leistungsklasse · ca. 4 Jahre früher gebaut · rund 550 kg schwerer

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    Leistung
    136 PS
    Bauzeit
    1979–1980

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    Leistung
    150 PS
    Bauzeit
    1992–1993

    gleiche Leistungsklasse · ca. 10 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

Alle Fendt-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten28
Leistung
Nennleistung 110 kW/150 PS.
Motortyp
MWM TD226.6.2, wassergekühlt.
Hubraum
6240 cm³.
Getriebeart
Mit Kriechgang (16/7) bzw. Superkriechgang (20/9); 600 LS/610 LS serienmäßig 12/5 Gänge, 16/7 optional; bis 1982 30 km/h.
Antrieb
Allradantrieb serienmäßig.
Fördermenge (Serie)
45 l/min (bis 1982).
Arbeitsdruck
175 bar.
Hubkraft Heck
5.800 kg (ab 1982: 7.410 kg mit EHR; Kat. II); nach Konvention 1:1 als daN.
Heck-Drehzahlen
540/1000 min⁻¹, motorunabhängig, lastschaltbar.
Höchstgeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit des größten Fahrbereichs (30-km/h-Getriebe).
Klimatisierung
Klimaanlage optional.
Dieseltank
222 l.
Zul. Gesamtgewicht
7.500 kg, optional 8.500 kg.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 7500 kg − 6140 kg Leergewicht.
Leergewicht
Leergewicht der Allradausführung.
Länge
Von 4,80 m gerundet.
Breite
Von 2,32 m gerundet.
Höhe
Von 2,88 m gerundet.
Radstand
Von 2,72 m gerundet.
Standard vorne
Bereifung der Allradausführung.
Standard hinten
Bereifung der Allradausführung.
Varianten
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Nenndrehzahl
2300 min⁻¹ Nenndrehzahl.
Max. Drehmoment
508 Nm bei 1630 min⁻¹.
Steuergeräte hinten
Serienmäßig 1 einfach- + 1 doppeltwirkendes Steuergerät, optional bis zu 4 doppeltwirkende.
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle 1000 min⁻¹ optional.
Vorgänger
Vorgänger Favorit 615SL (1976–79); die LS-Reihe löste 1979 die SL-Reihe ab.
Nachfolger
Gleiche Modellnummer: 1982 mehr Hydraulikleistung, Hubkraft und 40-km/h-Getriebe.

Hinweise zur Recherche

Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden. Basiswerte = Allradausführung.

Angaben ohne Gewähr.

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