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Fendt Favorit 615SL: Technische Daten (1976–1979)

Fendt Favorit 615SL (1976–1979) – turboaufgeladener MWM-Sechszylinder (6,2 l) mit 150 PS Nennleistung, Allrad.

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Technische Eckdaten

Leistung
150 PS / 110 kW
Hubraum
6,24 l
Zylinder
6
Getriebe
ZF-Feinsynchron-Schaltgetriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung
Leergewicht
6.100 kg
Baujahre
1976–1979
PDF-Datenblatt

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Fendt Favorit 615SL (1976–1979)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Favorit 615SL: MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,24 l), 150 PS (110 kW) Nennleistung bei 2300 min⁻¹
  • ZF-Feinstufengetriebe mit Turbokupplung (Turbomatik) und Kriechgang, zuschaltbarer bzw. serienmäßiger Allradantrieb
  • Serienmäßige Sicherheitskabine auf Gummi-Silentblöcken, seitlich angeordnete Schaltkulisse

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
ModellFavorit 615SL
BaureiheFavorit 600
GenerationFavorit 600 SL (1976)
Leistung150 PS / 110 kW
Baujahre1976–1979

Motor

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Motor
MotortypMWM TD226-6
HerstellerMWM
Hubraum6,24 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.300 min⁻¹
Max. Drehmoment513 Nm bei 1.700 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartZF-Feinsynchron-Schaltgetriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung (Turbomatik), 16 Vorwärts-/7 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit27,7 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)45 l/min
Arbeitsdruck175 bar
Hubkraft Heck5.800 daN
Steuergeräte hinten3

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000
Frontzapfwelleja

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis6,7 m

Kabine

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Kabine
KlimatisierungKlimaanlage optional

Abmessungen

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Abmessungen
Länge4.640 mm
Breite2.350 mm
Höhe2.810 mm
Radstand2.720 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht6.100 kg
Leistungsgewicht40,7 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht7.500 kg
Max. Zuladung1.400 kg
Dieseltank222 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne14.9/13-28
Standard hinten18.4/15-38

Varianten & Ausstattungslinien

  • Favorit 615SL

Einzige Ausführung in dieser Tabelle.

Modellhistorie

1976 wurden die Favorit-600S-Traktoren mit dem Zusatz SL erneuert: größere Abmessungen, serienmäßiges, auf Gummi-Silentblöcken gelagertes Fahrerhaus, optional Klimaanlage, seitliche Schaltkulisse.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt Favorit 615SL (1976–1979) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt Favorit 615SL?

Der Fendt Favorit 615SL leistet 150 PS (110 kW).

Welchen Motor hat der Fendt Favorit 615SL?

6 Zylinder, MWM TD226-6, 6,24 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 615SL?

Der Fendt Favorit 615SL hat ZF-Feinsynchron-Schaltgetriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung (Turbomatik), 16 Vorwärts-/7 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang, Höchstgeschwindigkeit 27,7 km/h.

Wie schwer ist der Fendt Favorit 615SL?

Das Leergewicht beträgt 6.100 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.500 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 615SL?

Die Heckhubkraft beträgt 5.800 daN; die Hydraulik fördert 45 l/min bei 175 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 615SL?

Der Fendt Favorit 615SL wurde von 1976 bis 1979 gebaut.

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    Leistung
    150 PS
    Bauzeit
    1979–1982

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    145 PS
    Bauzeit
    1982–1984

    5 PS schwächer · ca. 3 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    150 PS
    Bauzeit
    1978–1984

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 850 kg leichter

  • John Deere 7020 7020 (1971–1975)

    Baureihe 7020

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    Leistung
    148 PS
    Bauzeit
    1971–1975

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr früher gebaut · rund 600 kg schwerer

  • Valmet 1502 1502 Dreiachstraktor (1979)

    Baureihe 1502

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    Leistung
    136 PS
    Bauzeit
    1979–1980

    14 PS schwächer · zeitgleich gebaut · rund 800 kg schwerer

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    Leistung
    150 PS
    Bauzeit
    1992–1993

    gleiche Leistungsklasse · ca. 13 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

Alle Fendt-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten27
Leistung
Nennleistung 110 kW/150 PS.
Motortyp
MWM TD226-6, Bohrung × Hub 105 × 120 mm, wassergekühlt.
Hubraum
6240 cm³.
Nenndrehzahl
2300 min⁻¹ Nenndrehzahl.
Getriebeart
Mit Kriechgang (16/7) bzw. Superkriechgang (20/9); beim 610S/610SL serienmäßig 12/5 Gänge, 16/7 als Option.
Antrieb
Allradantrieb serienmäßig.
Fördermenge (Serie)
45 l/min.
Arbeitsdruck
175 bar.
Hubkraft Heck
5.800 kg (Kat. II, optional III; MHR); nach Konvention 1:1 als daN.
Heck-Drehzahlen
Motorunabhängig, lastschaltbar.
Höchstgeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit laut Tabelle (größter Fahrbereich).
Dieseltank
222 l.
Zul. Gesamtgewicht
7.500 kg, optional 8.500 kg.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 7500 kg − 6100 kg Leergewicht.
Leergewicht
Leergewicht der Allradausführung.
Länge
Von 4,64 m gerundet.
Breite
Von 2,35 m gerundet.
Höhe
Von 2,81 m gerundet.
Radstand
Von 2,72 m gerundet.
Standard vorne
Bereifung der Allradausführung.
Standard hinten
Bereifung der Allradausführung.
Varianten
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Max. Drehmoment
513 Nm bei 1700 min⁻¹.
Steuergeräte hinten
Bis zu 3 doppeltwirkende Steuerventile.
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle 1000 min⁻¹ optional.
Klimatisierung
Klimaanlage optional.
Nachfolger
Verkettung über die Modellnummer: Nachfolger Favorit 615 LS ab 1979.

Hinweise zur Recherche

Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden.

Angaben ohne Gewähr.

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