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Fendt Favorit 818: Technische Daten (1993–2003)

Fendt Favorit 818 (1993–2003) – MAN-Sechszylinder (6,87 l) mit 190 PS Nennleistung, ZF-Lastschaltgetriebe, Allrad.

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Technische Eckdaten

Leistung
190 PS / 140 kW
Hubraum
6,87 l
Zylinder
6
Getriebe
Lastschaltgetriebe
Leergewicht
7.680 kg
Baujahre
1993–2003
PDF-Datenblatt

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Fendt Favorit 818 (1993–2003)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Favorit 818: MAN-Sechszylinder (6,87 l) mit 190 PS Nennleistung und 808 Nm bei 1400 min⁻¹
  • ZF-Turboshift-Lastschaltgetriebe mit 44/44 Gängen, vier Lastschaltstufen und vorwählbarer Wendeschaltung
  • Load-Sensing-Hydraulik (102 l/min, 200 bar), Hubkraft 9.180 kg und gefederte Kabine mit Klimaanlage serienmäßig

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
ModellFavorit 818
BaureiheFavorit 800
GenerationFavorit 800
Leistung190 PS / 140 kW
Baujahre1993–2003

Motor

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Motor
MotortypMAN D0826 LE521
HerstellerMAN
Hubraum6,87 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹
Max. Drehmoment808 Nm bei 1.400 min⁻¹
Drehmomentanstieg33 %

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartLastschaltgetriebe (ZF Turboshift T7300, 44/44 Gänge, vier Lastschaltstufen, Wendeschaltung mit Vorwahl)
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit40 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)102 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck9.180 daN
Hubkraft Front5.100 daN
Steuergeräte hinten4
Load-Sensingja

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen750 / 1000
Frontzapfwelleja

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungVorderachsfederung optional
Wendekreis5,9 m

Kabine

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Kabine
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig

Abmessungen

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Abmessungen
Länge4.940 mm
Breite2.550 mm
Höhe3.095 mm
Radstand2.840 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht7.680 kg
Leistungsgewicht40,4 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht12.000 kg
Max. Zuladung4.320 kg
Dieseltank370 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne480/70R34
Standard hinten580/70R42

Varianten & Ausstattungslinien

  • Favorit 818

Einzige Ausführung; keine Ausstattungslinien ausgewiesen.

Modellhistorie

Im Herbst 1993 stellte Fendt die Favorit-800-Baureihe vor; sie löste den Favorit 600 ab. Erstmals kamen die Motoren von MAN (nach der Übernahme von MWM durch Deutz). Das ZF-Getriebe bot wie der Favorit 500C 44 Vorwärts- und 44 Rückwärtsgänge; ab dem 818 war die Turbokupplung serienmäßig. Kabine hinten mit Schraubenfedern, vorne hydraulisch gefedert; ab 1995 auch gefederte Vorderachse. Auf Basis des Favorit 800 entstand 1995 der stufenlose Favorit 900 Vario.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt Favorit 818 (1993–2003) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt Favorit 818?

Der Fendt Favorit 818 leistet 190 PS (140 kW).

Welchen Motor hat der Fendt Favorit 818?

6 Zylinder, MAN D0826 LE521, 6,87 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 818?

Der Fendt Favorit 818 hat Lastschaltgetriebe (ZF Turboshift T7300, 44/44 Gänge, vier Lastschaltstufen, Wendeschaltung mit Vorwahl), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Fendt Favorit 818?

Das Leergewicht beträgt 7.680 kg, das zulässige Gesamtgewicht 12.000 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 818?

Die Heckhubkraft beträgt 9.180 daN, die Fronthubkraft 5.100 daN; die Hydraulik fördert 102 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 818?

Der Fendt Favorit 818 wurde von 1993 bis 2003 gebaut.

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    Leistung
    190 PS
    Bauzeit
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    Leistung
    195 PS
    Bauzeit
    2003–2005

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten27
Leistung
Nennleistung 140 kW/190 PS.
Baujahre
Vorstellung der Baureihe im Herbst 1993; Tabelle 1993–03.
Motortyp
MAN D0826 LE521, Bohrung × Hub 108 × 125 mm, Turbolader und Ladeluftkühler, wassergekühlt.
Hubraum
6.870 cm³.
Nenndrehzahl
2200 min⁻¹ Nenndrehzahl.
Max. Drehmoment
808 Nm bei 1400 min⁻¹.
Getriebeart
ZF-Turboshift-Wende-Lastschaltgetriebe T7300, 44 Vorwärts-/44 Rückwärtsgänge, vier Lastschaltstufen, Wendeschaltung mit Vorwahlfunktion; Höchstgeschwindigkeit 0,4–40 km/h, 50 km/h optional.
Antrieb
Allradantrieb im manuellen oder Automatikmodus.
Fördermenge (Serie)
102 l/min (geschlossenes Hydrauliksystem, Load-Sensing serienmäßig).
Arbeitsdruck
200 bar.
Hubkraft Heck
9.180 kg Hubkraft, Kat. III, EHR (nach Konvention 1:1 als daN).
Hubkraft Front
Fronthubwerk 5.100 kg, optional.
Steuergeräte hinten
Bis zu 4 doppeltwirkende Steuerventile.
Heck-Drehzahlen
750/1000 min⁻¹, elektrohydraulisch lastschaltbar.
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle 1000 min⁻¹ optional.
Höchstgeschwindigkeit
Serie 40 km/h (elektronisch begrenzt), 50 km/h optional.
Vorderachsfederung
Vorderachsfederung optional.
Klimatisierung
Klimaanlage serienmäßig.
Dieseltank
370 l.
Zul. Gesamtgewicht
12.000 kg, optional 14.000 kg.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 12000 kg − 7680 kg Leergewicht.
Leergewicht
Leergewicht.
Länge
Von 4,94 m gerundet.
Breite
Von 2,55 m gerundet.
Höhe
Von 3,095 m gerundet.
Radstand
Von 2,84 m gerundet.
Varianten
Einzige Ausführung; keine Ausstattungslinien ausgewiesen.

Hinweise zur Recherche

Abgasstufe, Elektrik, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht dieser Generation gefunden.

Angaben ohne Gewähr.

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