Ford 5600: Technische Daten (1975–1981)
5600 (1975–1981): Ford 3,814 l mit 68 PS, Bau in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 68 PS / 50 kW
- Hubraum
- 3,814 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Ford Gruppengetriebe 8/2
- Leergewicht
- 3.250 kg
- Baujahre
- 1975–1981
Technische Daten
Besonderheiten
- 5600: 68 PS (50 kW), Ford, 3,814 l
- Ford Gruppengetriebe 8/2, Leergewicht 3.250 kg
- Bau in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien); Zeitraum 1975–1981
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 5600 |
| Baureihe | Ford 600er-Baureihe |
| Generation | 1975–1981 |
| Leistung | 68 PS / 50 kW |
| Baujahre | 1975–1981 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 3.814 cm³, Bohrung x Hub 107 x 107 mm, Motortyp 233 DF |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 3,814 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 248 Nm bei 1.100 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Ford Gruppengetriebe 8/2, 2,4–25,5 km/h; Ford Dual-Power-Getriebe 16/4 mit zwei Lastschaltstufen, 1,9–25,9 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16 |
| Rückwärtsgänge | 4 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 25,9 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 36,6 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 183 bar |
| Hubkraft Heck | 1.880 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.650 mm |
|---|---|
| Breite | 2.050 mm |
| Radstand | 2.220 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 3.250 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 47,8 kg/PS |
| Dieseltank | 75,5 l |
Reifen
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| Standard vorne | 7.50-18 |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9-30 |
Modellhistorie
5600 wurde 1975–1981 in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien) gebaut. Die 600er-Baureihe (ab 1975) umfasste die Vierzylindermodelle 5600, 6600 und 7600; der 7600 war das stärkste Vierzylindermodell mit Turbolader. Im Herbst 1980 wurden die Motoren überarbeitet und aufgebohrt.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 5600?
Der Ford 5600 leistet 68 PS (50 kW).
Welchen Motor hat der Ford 5600?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 3.814 cm³, Bohrung x Hub 107 x 107 mm, Motortyp 233 DF, 3,814 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 5600?
Der Ford 5600 hat Ford Gruppengetriebe 8/2, 2,4–25,5 km/h; Ford Dual-Power-Getriebe 16/4 mit zwei Lastschaltstufen, 1,9–25,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 25,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford 5600?
Das Leergewicht beträgt 3.250 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 5600?
Die Heckhubkraft beträgt 1.880 daN; die Hydraulik fördert 36,6 l/min bei 183 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 5600?
Der Ford 5600 wurde von 1975 bis 1981 gebaut.
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- 68 PS
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- 67 PS
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- Leistung
- 78 PS
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- Leistung
- 72 PS
- Bauzeit
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Ab Herbst 1980 Motor 256 DF mit 4,188 l (112 x 107 mm) und Kraftstofftank 81,4 l; Hubkraft mit Zusatzhubzylinder 2.670 kg; Leergewicht 4WD 3.460 kg, Bereifung 4WD 11.2-24 / 16.9-34. Zapfwelle 540/1000 U/min, vom Motor, unabhängig; Steuergeräte 2 EW (2 DW optional); Hubwerk Kat. II; Allradantrieb optional (Radstand 2,22 m); mechanische Lenkung, hydrostatisch optional; Höhenangabe der Quelle bis Auspuff; ab Herbst 1980 überarbeiteter, aufgebohrter Motor (Werte in den Notizen). Die 600er-Baureihe (ab 1975) umfasste die Vierzylindermodelle 5600, 6600 und 7600; der 7600 war das stärkste Vierzylindermodell mit Turbolader. Im Herbst 1980 wurden die Motoren überarbeitet und aufgebohrt.