Ford 6600: Technische Daten (1975–1981)
6600 (1975–1981): Ford 4,188 l mit 78 PS, Bau in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien).
Eigenes Foto vom Ford 6600 (1975–1981)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 78 PS / 57 kW
- Hubraum
- 4,188 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Ford Gruppengetriebe 8/2
- Leergewicht
- 3.250 kg
- Baujahre
- 1975–1981
Technische Daten
Besonderheiten
- 6600: 78 PS (57 kW), Ford, 4,188 l
- Ford Gruppengetriebe 8/2, Leergewicht 3.250 kg
- Bau in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien); Zeitraum 1975–1981
Grunddaten
▾
| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 6600 |
| Baureihe | Ford 600er-Baureihe |
| Generation | 1975–1981 |
| Leistung | 78 PS / 57 kW |
| Baujahre | 1975–1981 |
Motor
▾
| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.188 cm³, Bohrung x Hub 112 x 107 mm, Motortyp 256 DF |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 4,188 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 285 Nm bei 1.200 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Ford Gruppengetriebe 8/2, 2,4–25,5 km/h; Ford Dual-Power-Getriebe 16/4 mit zwei Lastschaltstufen, 1,9–25,9 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16 |
| Rückwärtsgänge | 4 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 25,9 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 35 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 179 bar |
| Hubkraft Heck | 2.150 daN |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 3.650 mm |
|---|---|
| Breite | 2.050 mm |
| Radstand | 2.220 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 3.250 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 41,7 kg/PS |
| Dieseltank | 75,5 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 7.50-18 |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9-34 |
Modellhistorie
6600 wurde 1975–1981 in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien) gebaut. Die 600er-Baureihe (ab 1975) umfasste die Vierzylindermodelle 5600, 6600 und 7600; der 7600 war das stärkste Vierzylindermodell mit Turbolader. Im Herbst 1980 wurden die Motoren überarbeitet und aufgebohrt.
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum Ford 6600 (1975–1981). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 6600?
Der Ford 6600 leistet 78 PS (57 kW).
Welchen Motor hat der Ford 6600?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.188 cm³, Bohrung x Hub 112 x 107 mm, Motortyp 256 DF, 4,188 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 6600?
Der Ford 6600 hat Ford Gruppengetriebe 8/2, 2,4–25,5 km/h; Ford Dual-Power-Getriebe 16/4 mit zwei Lastschaltstufen, 1,9–25,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 25,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford 6600?
Das Leergewicht beträgt 3.250 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 6600?
Die Heckhubkraft beträgt 2.150 daN; die Hydraulik fördert 35 l/min bei 179 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 6600?
Der Ford 6600 wurde von 1975 bis 1981 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Fiat 780 1978 (Serie 80, Pininfarina-Kabine)
Baureihe Serie 80
Fiat 780 (1978–1984): Traktor mit 3,67-l-Vierzylinder-Diesel und 78 PS.
- Leistung
- 78 PS
- Bauzeit
- 1978–1984
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Renault 781S
Baureihe Renault 751S–851S
Renault 781S (1980–1985): Radtraktor mit 78 PS (57 kW), 4,154 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich); auch als Allradversion 781-4S.
- Leistung
- 78 PS
- Bauzeit
- 1980–1985
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Schlüter Compact 850 1971–1983
Baureihe Schlüter Compact
Compact 850 (1971–1983): Schlüter SDM110 W4 mit 80 PS, Bau in Freising (Deutschland).
- Leistung
- 80 PS
- Bauzeit
- 1971–1983
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Same Saturno 80 Saturno 80 (1976–1980)
Baureihe Saturno
SAME Saturno 80 (1976–1980): 4-Zylinder-Diesel (4,156 l) mit 80 PS, 8 Vorwärtsgänge.
- Leistung
- 80 PS
- Bauzeit
- 1976–1980
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Ford 6700 1976–1981
Baureihe Ford 700er-Baureihe
6700 (1976–1981): Ford 4,186 l mit 78 PS, Bau in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien).
- Leistung
- 78 PS
- Bauzeit
- 1976–1981
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg schwerer
Ford 5600 1975–1981
Baureihe Ford 600er-Baureihe
5600 (1975–1981): Ford 3,814 l mit 68 PS, Bau in Romeo (Michigan, USA), Basildon (Großbritannien), Antwerpen (Belgien).
- Leistung
- 68 PS
- Bauzeit
- 1975–1981
10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Ab Herbst 1980 Motor 268 DF mit 4,388 l (112 x 112 mm) und Kraftstofftank 81,4 l; Hubkraft mit Zusatzhubzylinder 2.670 kg; Leergewicht 4WD 3.470 kg, Bereifung 4WD 11.2-24 / 16.9-34. Zapfwelle 540/1000 U/min, vom Motor, unabhängig; Steuergeräte 2 EW (2 DW optional); Hubwerk Kat. II; Allradantrieb optional (Radstand 2,22 m); mechanische Lenkung, hydrostatisch optional; Höhenangabe der Quelle bis Auspuff; ab Herbst 1980 überarbeiteter, aufgebohrter Motor (Werte in den Notizen). Die 600er-Baureihe (ab 1975) umfasste die Vierzylindermodelle 5600, 6600 und 7600; der 7600 war das stärkste Vierzylindermodell mit Turbolader. Im Herbst 1980 wurden die Motoren überarbeitet und aufgebohrt.