Ford 5610 MK2: Technische Daten (1985–1988)
5610 MK2 (1985–1988): Ford 4,188 l mit 72 PS, Bau in Basildon (Großbritannien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 72 PS / 53 kW
- Hubraum
- 4,188 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Ford Dual-Power-Getriebe 16/8 mit zwei Lastschaltstufen
- Leergewicht
- 3.325 kg
- Baujahre
- 1985–1988
Technische Daten
Besonderheiten
- 5610 MK2: 72 PS (53 kW), Ford, 4,188 l
- Ford Dual-Power-Getriebe 16/8 mit zwei Lastschaltstufen, Leergewicht 3.325 kg
- Bau in Basildon (Großbritannien); Zeitraum 1985–1988
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 5610 |
| Baureihe | Ford Serie 10 (MK1) |
| Generation | MK2 (1985–1988) |
| Leistung | 72 PS / 53 kW |
| Baujahre | 1985–1988 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.188 cm³, Bohrung x Hub 112 x 107 mm |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 4,188 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 245 Nm bei 1.240 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Ford Dual-Power-Getriebe 16/8 mit zwei Lastschaltstufen, 2,1–29,9 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16 |
| Rückwärtsgänge | 8 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 29,9 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 69 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 176 bar |
| Hubkraft Heck | 2.660 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.690 mm |
|---|---|
| Breite | 1.940 mm |
| Radstand | 2.220 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 3.325 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 46,2 kg/PS |
| Dieseltank | 106 l |
Reifen
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| Standard vorne | 10.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 13.6-38 |
Modellhistorie
5610 MK2 wurde 1985–1988 in Basildon (Großbritannien) gebaut. Die überarbeitete Serie 10 (MK2) wurde auf der Agritechnica 1985 vorgestellt und kam ausschließlich aus Basildon; erkennbar an der römischen Zwei auf der Seitenverkleidung, dem nach vorn gerichteten Auspuff und der neuen, 7,5 cm niedrigeren Q-Kabine mit vier Arbeitsscheinwerfern und ebenem Boden.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 5610 MK2?
Der Ford 5610 MK2 leistet 72 PS (53 kW).
Welchen Motor hat der Ford 5610 MK2?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.188 cm³, Bohrung x Hub 112 x 107 mm, 4,188 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 5610 MK2?
Der Ford 5610 MK2 hat Ford Dual-Power-Getriebe 16/8 mit zwei Lastschaltstufen, 2,1–29,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 29,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford 5610 MK2?
Das Leergewicht beträgt 3.325 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 5610 MK2?
Die Heckhubkraft beträgt 2.660 daN; die Hydraulik fördert 69 l/min bei 176 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 5610 MK2?
Der Ford 5610 MK2 wurde von 1985 bis 1988 gebaut.
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- 71 PS
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- 72 PS
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- 70 PS
- Bauzeit
- 1992–1996
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Leergewicht 4WD 3.615 kg; Kühlwasser 12,8 l. Zapfwelle 540 U/min, 540/1000 optional, vom Motor, lastschaltbar; Hubwerk Kat. II; Steuergeräte optional einfach- und doppeltwirkend; Allradantrieb optional (Länge 3,89 m, Radstand 2,26 m, Bereifung 4WD 13.6-24 / 16.9-34); hydrostatische Lenkung; Höhenangabe der Quelle (2,79 m) bis Auspuff; Kraftstofftank mit Zusatztank bei Q-Kabine 150 l; Motoröl 8,5 l; Dual-Power-Getriebe mit Fußpedal (Sekura-Kabine: Kippschalter). Die überarbeitete Serie 10 (MK2) wurde auf der Agritechnica 1985 vorgestellt und kam ausschließlich aus Basildon; erkennbar an der römischen Zwei auf der Seitenverkleidung, dem nach vorn gerichteten Auspuff und der neuen, 7,5 cm niedrigeren Q-Kabine mit vier Arbeitsscheinwerfern und ebenem Boden.