Ford 976: Technische Daten (1988–1993)
976 (1988–1993): Cummins 14,016 l mit 365 PS, Bau in Winnipeg (Kanada).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 365 PS / 269 kW
- Hubraum
- 14,016 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Ford-Constant-Mesh-Getriebe 12/4 oder Ford-Full-Powershift-Getriebe…
- Leergewicht
- 12.225 kg
- Baujahre
- 1988–1993
Technische Daten
Besonderheiten
- 976: 365 PS (269 kW), Cummins, 14,016 l
- Ford-Constant-Mesh-Getriebe 12/4, Leergewicht 12.225 kg
- Bau in Winnipeg (Kanada); Zeitraum 1988–1993
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | 976 |
| Baureihe | Ford Versatile 846–1156 |
| Generation | 1988–1993 |
| Leistung | 365 PS / 269 kW |
| Baujahre | 1988–1993 |
Motor
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| Motortyp | 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt mit Turbolader und Ladeluftkühlung, 14016 cm³, Bohrung x Hub 140 x 152 mm |
|---|---|
| Hersteller | Cummins |
| Hubraum | 14,016 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 1.586 Nm bei 1.400 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Ford-Constant-Mesh-Getriebe 12/4 oder Ford-Full-Powershift-Getriebe 12/2 (3,6–25,6 km/h), jeweils 3,2–21,8 km/h bzw. 3,6–25,6 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 4 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 25,6 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 95,4 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 155 bar |
| Hubkraft Heck | 4.680 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 1000 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 6.600 mm |
|---|---|
| Breite | 3.150 mm |
| Höhe | 3.330 mm |
| Radstand | 3.300 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 12.225 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 33,5 kg/PS |
| Dieseltank | 1.085 l |
Reifen
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| Standard vorne | 24.5-32 |
|---|---|
| Standard hinten | 24.5-32 |
Modellhistorie
Der 976 wurde 1988–1993 in Winnipeg (Kanada) gebaut. Nach der Übernahme von Versatile durch Ford ersetzte die Reihe die zuvor von Steiger bezogenen FW-Knicklenker; zunächst in Versatile-Lackierung, ab 1989 in Ford-Optik.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford 976?
Der Ford 976 leistet 365 PS (269 kW).
Welchen Motor hat der Ford 976?
6 Zylinder, 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt mit Turbolader und Ladeluftkühlung, 14016 cm³, Bohrung x Hub 140 x 152 mm, 14,016 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford 976?
Der Ford 976 hat Ford-Constant-Mesh-Getriebe 12/4 oder Ford-Full-Powershift-Getriebe 12/2 (3,6–25,6 km/h), jeweils 3,2–21,8 km/h bzw. 3,6–25,6 km/h, Höchstgeschwindigkeit 25,6 km/h.
Wie schwer ist der Ford 976?
Das Leergewicht beträgt 12.225 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford 976?
Die Heckhubkraft beträgt 4.680 daN; die Hydraulik fördert 95,4 l/min bei 155 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford 976?
Der Ford 976 wurde von 1988 bis 1993 gebaut.
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- Leistung
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- Bauzeit
- 1989–1993
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- 360 PS
- Bauzeit
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- 350 PS
- Bauzeit
- 1993–1995
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- Leistung
- 355 PS
- Bauzeit
- 1993–1996
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 2.050 kg schwerer
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- Leistung
- 360 PS
- Bauzeit
- 1995–2001
gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre später gebaut · rund 1.050 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Knicklenker mit serienmäßigem Allradantrieb laut Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Motortyp NTA855-A360 (Cummins), Nenndrehzahl 2.100 U/min (Quelle nennt für den 946 irrtümlich 21000). Zapfwelle optional, 1000 U/min, lastschaltbar; Hubkraft optional 5.900 kg, Hubwerk Kat. III (IV), Regelung MHR; Steuergeräte 4 einfach- und 4 doppeltwirkend; hydraulische Knicklenkung, Wendekreis 12,14 m; Vollglaskabine mit Klimaanlage serienmäßig; Zwillingsbereifung und Frontgewichte optional. Motoröl 37 l. Die Quelle nennt die Baureihe auch als 945.