Ford Ferguson 9N: Technische Daten (1939–1942)
Ferguson 9N (1939–1942): Ford 1,966 l mit 23 PS, Bau in Rouge River (Michigan, USA).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 23 PS / 18 kW
- Hubraum
- 1,966 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Ford Schubradgetriebe
- Leergewicht
- 1.315 kg
- Baujahre
- 1939–1942
Technische Daten
Besonderheiten
- Ferguson 9N: 23 PS (18 kW), Ford, 1,966 l
- Ford Schubradgetriebe, Leergewicht 1.315 kg
- Bau in Rouge River (Michigan, USA); Zeitraum 1939–1942, Stückzahl ca. 99.002
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | Ferguson 9N |
| Baureihe | Ford N-Serie |
| Generation | 1939–1942 |
| Leistung | 23 PS / 18 kW |
| Baujahre | 1939–1942 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Ottomotor, wassergekühlt, 1.966 cm³, Bohrung x Hub 81 x 95 mm |
|---|---|
| Hersteller | Ford |
| Hubraum | 1,966 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Ford Schubradgetriebe, Einscheiben-Trockenkupplung, 3 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 6,3–18,9 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 3 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 18,9 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 12 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 140 bar |
| Hubkraft Heck | 362 daN |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 6,2 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 2.920 mm |
|---|---|
| Höhe | 1.380 mm |
| Radstand | 1.780 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 1.315 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 57,2 kg/PS |
| Dieseltank | 37,9 l |
Reifen
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| Standard vorne | 4.00-19 |
|---|---|
| Standard hinten | 10-28 |
Modellhistorie
Ferguson 9N wurde 1939–1942 in Rouge River (Michigan, USA) gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 99.002). Der Ford-Ferguson 9N wurde 1939 in den USA vorgestellt und entstand aus der Zusammenarbeit von Henry Ford und Harry Ferguson; er war einer der ersten Traktoren mit dem Dreipunkt-Kraftheber nach Fergusons System. Der Ford 2N folgte 1942 als Weiterentwicklung: wegen des Zweiten Weltkriegs mit Materialeinsparungen, zunächst mit einfachen Stahlfelgen statt Gummireifen und Magnetzündung. Das Dreipunkt-Hydrauliksystem und der Vierzylinder-Benzinmotor blieben erhalten.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford Ferguson 9N?
Der Ford Ferguson 9N leistet 23 PS (18 kW).
Welchen Motor hat der Ford Ferguson 9N?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Ottomotor, wassergekühlt, 1.966 cm³, Bohrung x Hub 81 x 95 mm, 1,966 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford Ferguson 9N?
Der Ford Ferguson 9N hat Ford Schubradgetriebe, Einscheiben-Trockenkupplung, 3 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 6,3–18,9 km/h, Höchstgeschwindigkeit 18,9 km/h.
Wie schwer ist der Ford Ferguson 9N?
Das Leergewicht beträgt 1.315 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford Ferguson 9N?
Die Heckhubkraft beträgt 362 daN; die Hydraulik fördert 12 l/min bei 140 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford Ferguson 9N?
Der Ford Ferguson 9N wurde von 1939 bis 1942 gebaut.
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- Leistung
- 23 PS
- Bauzeit
- 1942–1947
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- Leistung
- 22 PS
- Bauzeit
- 1938–1951
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- 23 PS
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- Leistung
- 21 PS
- Bauzeit
- 1941–1946
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- Leistung
- 23 PS
- Bauzeit
- 1947–1952
gleiche Leistungsklasse · ca. 5 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 26 PS
- Bauzeit
- 1929–1945
3 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Stückzahl laut Quelle ca. 99.002; MHR, Ferguson-Regelkraftheber (optional), 1 EW; Höhenangabe der Quelle: bis Lenkrad. Der Ford-Ferguson 9N wurde 1939 in den USA vorgestellt und entstand aus der Zusammenarbeit von Henry Ford und Harry Ferguson; er war einer der ersten Traktoren mit dem Dreipunkt-Kraftheber nach Fergusons System. Der Ford 2N folgte 1942 als Weiterentwicklung: wegen des Zweiten Weltkriegs mit Materialeinsparungen, zunächst mit einfachen Stahlfelgen statt Gummireifen und Magnetzündung. Das Dreipunkt-Hydrauliksystem und der Vierzylinder-Benzinmotor blieben erhalten.