Ford Fordson Major E27N Diesel: Technische Daten (1948–1952)
Fordson Major E27N Diesel (1948–1952): Perkins 4,727 l mit 45 PS, Bau in Dagenham (Großbritannien).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 45 PS / 33 kW
- Hubraum
- 4,727 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Zahnradgetriebe
- Leergewicht
- 2.367 kg
- Baujahre
- 1948–1952
Technische Daten
Besonderheiten
- Fordson Major E27N Diesel: 45 PS (33 kW), Perkins, 4,727 l
- Zahnradgetriebe, Leergewicht 2.367 kg
- Bau in Dagenham (Großbritannien); Zeitraum 1948–1952, Stückzahl ca. 23.259
Grunddaten
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| Marke | Ford |
|---|---|
| Modell | Fordson Major E27N Diesel |
| Baureihe | Fordson Major |
| Generation | 1948–1952 |
| Leistung | 45 PS / 33 kW |
| Baujahre | 1948–1952 |
Motor
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| Motortyp | 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.727 cm³, Bohrung x Hub 89 x 127 mm, Motortyp P6 |
|---|---|
| Hersteller | Perkins |
| Hubraum | 4,727 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Zahnradgetriebe, 3 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 4,1–15,5 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 3 |
| Rückwärtsgänge | 1 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 15,5 km/h |
Hydraulik
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| Arbeitsdruck | 98 bar |
|---|---|
| Hubkraft Heck | 1.473 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 8,6 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.380 mm |
|---|---|
| Breite | 1.650 mm |
| Höhe | 1.780 mm |
| Radstand | 1.960 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.367 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 52,6 kg/PS |
| Dieseltank | 79,5 l |
Reifen
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| Standard vorne | 30x5 (6.00-19) |
|---|---|
| Standard hinten | 45x9 (11.00-36) |
Modellhistorie
Fordson Major E27N Diesel wurde 1948–1952 in Dagenham (Großbritannien) gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 23.259). Der Fordson Major E27N wurde von 1945 bis 1952 von Fordson (Ford of Britain) gebaut, als Nachfolger des Fordson N, mit Vierzylinder-Benzin- bzw. Petroleummotor (rund 27 bis 34 PS). Ab 1948 wurde er auch mit dem Perkins-P6-Dieselmotor (rund 45 PS) angeboten; viele ältere E27N wurden nachträglich mit diesem Motor umgerüstet.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Ford Fordson Major E27N Diesel?
Der Ford Fordson Major E27N Diesel leistet 45 PS (33 kW).
Welchen Motor hat der Ford Fordson Major E27N Diesel?
6 Zylinder, 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.727 cm³, Bohrung x Hub 89 x 127 mm, Motortyp P6, 4,727 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Ford Fordson Major E27N Diesel?
Der Ford Fordson Major E27N Diesel hat Zahnradgetriebe, 3 Vorwärts-/1 Rückwärtsgang, 4,1–15,5 km/h, Höchstgeschwindigkeit 15,5 km/h.
Wie schwer ist der Ford Fordson Major E27N Diesel?
Das Leergewicht beträgt 2.367 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Ford Fordson Major E27N Diesel?
Die Heckhubkraft beträgt 1.473 daN bei 98 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Ford Fordson Major E27N Diesel?
Der Ford Fordson Major E27N Diesel wurde von 1948 bis 1952 gebaut.
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- 45 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 51 PS
- Bauzeit
- 1958–1960
6 PS stärker · ca. 6 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-14
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Hinterradantrieb; Antrieb ergibt sich aus der Bauart der Quelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-14). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Stückzahl laut Quelle ca. 23.259; Heckhubwerk (Varley) optional ab 1946; Höhenangabe der Quelle: bis Lenkrad. Der Fordson Major E27N wurde von 1945 bis 1952 von Fordson (Ford of Britain) gebaut, als Nachfolger des Fordson N, mit Vierzylinder-Benzin- bzw. Petroleummotor (rund 27 bis 34 PS). Ab 1948 wurde er auch mit dem Perkins-P6-Dieselmotor (rund 45 PS) angeboten; viele ältere E27N wurden nachträglich mit diesem Motor umgerüstet.