Zum Inhalt springen

Güldner A 28: Technische Daten (1946–1950)

A 28 (1946–1950): erster Nachkriegsschlepper von Güldner mit Zweizylinder-Diesel und 28 PS.

Eigenes Foto vom Güldner A 28 (1946–1950)?

Foto beitragen · Güldner A 28 (1946–1950)

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung
28 PS / 20,6 kW
Hubraum
2,598 l
Zylinder
2
Getriebe
4/1
Leergewicht
1.825 kg
Baujahre
1946–1950
PDF-Datenblatt

Teilen

Güldner A 28 (1946–1950)

Foto beitragen · Güldner A 28 (1946–1950)

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Fehler in den Daten melden · Güldner A 28 (1946–1950)

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.

Technische Daten

Besonderheiten

  • A 28: 28 PS (20,6 kW), Zweizylinder-Diesel, 2,598 l
  • 1.113 Stück, bis 20 km/h
  • Bau in Aschaffenburg; 1946–1950

Grunddaten

▾
Grunddaten
MarkeGüldner
ModellA 28
BaureiheA-Reihe
Generation1946
Leistung28 PS / 20,6 kW
Baujahre1946–1950

Motor

▾
Motor
MotortypStehender wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor, 2,598 l (Bohrung/Hub 105/150 mm)
HerstellerGüldner
Hubraum2,598 l
Zylinder2
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl1.500 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

▾
Getriebe & Antrieb
Getriebeart4/1
Vorwärtsgänge4
Rückwärtsgänge1
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit20 km/h

Zapfwelle

▾
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540

Abmessungen

▾
Abmessungen
Länge2.920 mm
Breite1.640 mm
Höhe1.680 mm
Radstand1.790 mm

Kapazitäten & Gewichte

▾
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht1.825 kg
Leistungsgewicht65,2 kg/PS
Dieseltank42 l

Reifen

▾
Reifen
Standard vorne6.00-16
Standard hinten11.25-24

Modellhistorie

Der Güldner A 28 war der erste Nachkriegsschlepper der Marke und wurde 1946–1950 in 1.113 Stück gebaut; er ist dem Vorkriegsmodell A 30 im Design nahezu identisch.

Erfahrungen und Bewertungen

Noch keine Bewertung zum Güldner A 28 (1946–1950). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.

Deine BewertungWie gefällt dir der Güldner A 28 (1946–1950)?Tippe auf einen Stern

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Güldner A 28?

Der Güldner A 28 leistet 28 PS (20,6 kW).

Welchen Motor hat der Güldner A 28?

2 Zylinder, Stehender wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor, 2,598 l (Bohrung/Hub 105/150 mm), 2,598 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Güldner A 28?

Der Güldner A 28 hat 4/1, Höchstgeschwindigkeit 20 km/h.

Wie schwer ist der Güldner A 28?

Das Leergewicht beträgt 1.825 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Güldner A 28?

Der Güldner A 28 wurde von 1946 bis 1950 gebaut.

Ähnliche Modelle

Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.

  • Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50

    Baureihe F-L (luftgekühlt)

    Deutz F2L 514/50 (1950–1953): Deutz F2L 514 mit 28 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).

    Leistung
    28 PS
    Bauzeit
    1950–1953

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Eicher L 28/I

    Baureihe Eicher L (Deutz-Motor)

    L 28/I (1950–1954): Deutz F 2 L 514 mit 28 PS.

    Leistung
    28 PS
    Bauzeit
    1950–1954

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Güldner AF 30 P

    Baureihe A-Reihe

    AF 30 P (1948–1951): Zweizylinder-Diesel-Schlepper mit 30 PS, überarbeitete Variante des AF 30.

    Leistung
    30 PS
    Bauzeit
    1948–1951

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg schwerer

  • Güldner AF 30

    Baureihe A-Reihe

    AF 30 (1948–1951): Zweizylinder-Diesel-Schlepper mit 30 PS und 5-Gang-Getriebe.

    Leistung
    30 PS
    Bauzeit
    1948–1951

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg schwerer

  • Hürlimann D50

    Baureihe Hürlimann D-Baureihe

    D50 (1948–1952): Hürlimann D-50 mit 28 PS, Bau in St. Gallen (Schweiz).

    Leistung
    28 PS
    Bauzeit
    1948–1952

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Fahr D 28 1948–1950

    Baureihe Fahr

    D 28 (1948–1950): Güldner 2F mit 28 PS, Bau in Gottmadingen (Deutschland).

    Leistung
    28 PS
    Bauzeit
    1948–1950

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 150 kg schwerer

Alle Güldner-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-15

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten2
Baujahre
Wikibooks-Traktorenlexikon nennt Baujahr 1946–1950.
Leistung
Quelle: 28 PS (20,6 kW) Nennleistung.

Hinweise zur Recherche

Katalogwerte aus der Wikibooks-Traktorenlexikon-Seite G%C3%BCldner_A_28. Stückzahl 1.113; Verdichtung 16:1; Drehmoment 15,25 mkg; Bodenfreiheit 330 mm (Infobox) bzw. 350 mm (Text); Wendekreis 3.500 mm; Motoröl 9 l, Kühlsystem 32 l, Triebwerk 15 l; Getriebe-Zapfwelle optional 540/min, 25 PS; Riemenantrieb 1.350/min; Differentialsperre; Grundpreis 1950: 7.950 DM. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-15). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer.

Angaben ohne Gewähr.

Fehler in den Daten melden · Güldner A 28 (1946–1950)

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.