Zum Inhalt springen

Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50: Technische Daten (1950–1953)

Deutz F2L 514/50 (1950–1953): Deutz F2L 514 mit 28 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).

Eigenes Foto vom Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)?

Foto beitragen · Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung
28 PS / 21 kW
Hubraum
2,661 l
Zylinder
2
Getriebe
Deutz-Schubradgetriebe
Leergewicht
1.800 kg
Baujahre
1950–1953
PDF-Datenblatt

Teilen

Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)

Foto beitragen · Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)

Mit dem Absenden bestätigst du, dass das Foto von dir ist (oder du die Freigabe hast) und wir es mit Namensnennung veröffentlichen dürfen. Ohne Namen erscheint „Leserfoto“. Mehr dazu im Datenschutz.

Fehler in den Daten melden · Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.

Technische Daten

Besonderheiten

  • Deutz F2L 514/50: 28 PS (21 kW), Deutz F2L 514, luftgekühlt, Zweizylinder, 2,66 l, 142 Nm
  • Deutz-Schubradgetriebe, 5/1, 3,5–20,0 km/h, Hydraulik 17 l/min bei 120 bar, Heckhubkraft 1.140 kg
  • Bau in Köln-Deutz (Deutschland); Zeitraum 1950–1953

Grunddaten

▾
Grunddaten
MarkeDeutz-Fahr
ModellDeutz F2L 514/50
BaureiheF-L (luftgekühlt)
Generation1950
Leistung28 PS / 21 kW
Baujahre1950–1953

Motor

▾
Motor
MotortypDeutz F2L 514, luftgekühlt, Zweizylinder, 2,66 l
HerstellerKlöckner-Humboldt-Deutz
Hubraum2,661 l
Zylinder2
KraftstoffDiesel
Nenndrehzahl1.550 min⁻¹
Max. Drehmoment142 Nm bei 1.300 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

▾
Getriebe & Antrieb
GetriebeartDeutz-Schubradgetriebe, 5/1, 3,5–20,0 km/h
Vorwärtsgänge5
Rückwärtsgänge1
AntriebHinterrad
Höchstgeschwindigkeit20 km/h

Hydraulik

▾
Hydraulik
Fördermenge (Serie)17 l/min
Arbeitsdruck120 bar
Hubkraft Heck1.140 daN

Zapfwelle

▾
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen558

Fahrwerk & Bremsen

▾
Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis7,2 m

Abmessungen

▾
Abmessungen
Länge2.840 mm
Breite1.620 mm
Höhe1.700 mm
Radstand1.750 mm

Kapazitäten & Gewichte

▾
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht1.800 kg
Leistungsgewicht64,3 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht2.700 kg
Dieseltank37 l

Reifen

▾
Reifen
Standard vorne5.50-16
Standard hinten10-28
Weitere Bereifung (vorne / hinten)Hochrad: 5.50-16 / 9-42

Modellhistorie

Der Deutz F2L 514/50 (1950–1953) wurde in Köln-Deutz (Deutschland) gebaut.

Erfahrungen und Bewertungen

Noch keine Bewertung zum Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.

Deine BewertungWie gefällt dir der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)?Tippe auf einen Stern

Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.

Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50?

Der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 leistet 28 PS (21 kW).

Welchen Motor hat der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50?

2 Zylinder, Deutz F2L 514, luftgekühlt, Zweizylinder, 2,66 l, 2,661 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50?

Der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 hat Deutz-Schubradgetriebe, 5/1, 3,5–20,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 20 km/h.

Wie schwer ist der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50?

Das Leergewicht beträgt 1.800 kg, das zulässige Gesamtgewicht 2.700 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50?

Die Heckhubkraft beträgt 1.140 daN; die Hydraulik fördert 17 l/min bei 120 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50?

Der Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 wurde von 1950 bis 1953 gebaut.

Ähnliche Modelle

Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.

  • Deutz-Fahr Deutz F2L 514/53

    Baureihe F-L (luftgekühlt)

    Deutz F2L 514/53 (1953–1957): Deutz F2L 514 mit 30 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).

    Leistung
    30 PS
    Bauzeit
    1953–1957

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Deutz-Fahr Deutz F2L 514/54

    Baureihe F-L (luftgekühlt)

    Deutz F2L 514/54 (1954–1955): Deutz F2L 514 mit 30 PS, Bau in Köln-Deutz (Deutschland).

    Leistung
    30 PS
    Bauzeit
    1954–1955

    gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · ähnliches Gewicht

  • John Deere Modell B Modell B Styled (1946–1952)

    Baureihe Letter Series

    John Deere Modell B Styled (1946–1952) – Modell B der Styled-Ausführung mit 3,1-Liter-Benzinmotor (28 PS) und Sechsganggetriebe, gebaut in Waterloo (Iowa).

    Leistung
    28 PS
    Bauzeit
    1946–1952

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg schwerer

  • Fendt Dieselross F28 P Dieselross F28 P (1952)

    Baureihe Dieselross

    Fendt Dieselross F28 P (1952–1959) – Wassergekühlter 2-Zylinder-Schlepper, 28 PS Nennleistung, Hydraulik 16 l/min bei 120 bar.

    Leistung
    28 PS
    Bauzeit
    1952–1959

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 200 kg leichter

  • Valmet 33D 33D/359D (1957)

    Baureihe 33D/359D

    Valmet 33D (1957–1959): 2,7-l-Dreizylinder von Valmet mit 37 PS; früher Valmet-Diesel-Traktor (Stückzahl ca. 1.537).

    Leistung
    37 PS
    Bauzeit
    1957–1959

    9 PS stärker · ca. 4 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht

  • Kubota L260 L200-Serie (1970–1976)

    Baureihe L200

    Kubota L260 (1970–1976): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (1,3 l), 26 PS Nennleistung, Schaltgetriebe und wahlweise Kabine; bis 14,1 km/h.

    Leistung
    26 PS
    Bauzeit
    1970–1976

    gleiche Leistungsklasse · ca. 17 Jahre später gebaut · rund 600 kg leichter

Alle Deutz-Fahr-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-06

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten4
Antrieb
Zweiachsiger Standardschlepper; Allradantrieb in der Quelle nicht genannt.
Getriebeart
Quelle: Getriebe-Angaben der Tabelle (weitere Ausführungen siehe meta.notes).
Hubkraft Heck
Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Höchstgeschwindigkeit
Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; andere Ausführungen in der Getriebe-Notiz.

Hinweise zur Recherche

Kein DLG-/profi-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Basiswerte Standardversion (Hochradversion siehe Bereifungsoptionen). Bohrung x Hub 110x140 mm; Riemenscheibe 220x130 mm; Hubkraft des optionalen Heckkrafthebers 1.140 kg, ein Zusatzsteuergerät (EW); Getriebezapfwelle 558 U/min; Rosslenkung (mechanisch); Muschelsitz, Glühvorrichtung serienmäßig, Wetterverdeck, Stundenzähler, Frontlader und Gewichte optional. Ab 1952 laut Quelle 30 PS (22 kW) – Basiswert 28 PS (21 kW). Mähantrieb 1.050 U/min. Hochradversion: Länge 2,97 m, Breite 1,54 m, Höhe 1,84 m, Radstand 1,75 m, 1.800 kg. Keine Abgasnorm in der Quelle. Verkettung über die Modellbezeichnung/Baujahrfolge, nicht quellenbelegt.

Angaben ohne Gewähr.

Fehler in den Daten melden · Deutz-Fahr Deutz F2L 514/50 (1950–1953)

Deine Beschreibung und – falls angegeben – deine E-Mail-Adresse werden zusammen mit der Modellseite an uns übermittelt. Mehr dazu im Datenschutz.