Holder A8: Technische Daten (1962–1967)
A8 (1962–1967): kleinster Holder-Allradschlepper mit 8 PS wahlweise als Benziner (Berning, Sachs) oder Diesel (Sachs D400 L), rund 400 Stück.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 8 PS / 5,9 kW
- Hubraum
- 0,372 l
- Zylinder
- 1
- Getriebe
- Wendegetriebe 3 Gänge plus Schnellgang
- Leergewicht
- 400 kg
- Baujahre
- 1962–1967
Technische Daten
Besonderheiten
- A8: 8 PS (5,9 kW) als A8 B (Berning), A8 F (Sachs-Zweitakter) oder A8 D (Sachs-Diesel)
- Allrad (Hinterachse zuschaltbar), Wendegetriebe mit 3 Gängen plus Schnellgang
- rund 400 Stück; 1962–1967
Grunddaten
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| Marke | Holder |
|---|---|
| Modell | A8 |
| Baureihe | A-Reihe |
| Generation | 1962 |
| Leistung | 8 PS / 5,9 kW |
| Baujahre | 1962–1967 |
Motor
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| Motortyp | Luftgekühlter Einzylinder: A8 B Berning DK 8 (Viertakt-Benziner, 0,372 l), A8 F Sachs Stamo 281 (Zweitakt-Benziner, 0,275 l), A8 D Sachs D400 L (Zweitakt-Diesel, 0,399 l) |
|---|---|
| Hersteller | Berning, Fichtel & Sachs |
| Hubraum | 0,372 l |
| Zylinder | 1 |
| Kraftstoff | Benzin (A8 D: Diesel) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Wendegetriebe 3 Gänge plus Schnellgang, ((V+R)×3)+1V |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 4 |
| Rückwärtsgänge | 3 |
| Antrieb | Allrad (Hinterachse zuschaltbar) |
| Höchstgeschwindigkeit | 12,6 km/h |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 500 / 810 |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 2.060 mm |
|---|---|
| Breite | 830 mm |
| Höhe | 1.010 mm |
| Radstand | 904 mm |
| Bodenfreiheit | 180 mm |
| Spurweite vorne | 510 mm |
| Spurweite hinten | 510 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 400 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 50,0 kg/PS |
| Dieseltank | 6 l |
Reifen
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| Standard vorne | 4.50-14 AS |
|---|---|
| Standard hinten | 4.50-14 AS |
Modellhistorie
Der Holder A8 wurde von 1962 bis 1967 in rund 400 Stück gebaut, in den Ausführungen A8 B, A8 F und A8 D.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Holder A8?
Der Holder A8 leistet 8 PS (5,9 kW).
Welchen Motor hat der Holder A8?
1 Zylinder, Luftgekühlter Einzylinder: A8 B Berning DK 8 (Viertakt-Benziner, 0,372 l), A8 F Sachs Stamo 281 (Zweitakt-Benziner, 0,275 l), A8 D Sachs D400 L (Zweitakt-Diesel, 0,399 l), 0,372 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Holder A8?
Der Holder A8 hat Wendegetriebe 3 Gänge plus Schnellgang, ((V+R)×3)+1V, Höchstgeschwindigkeit 12,6 km/h.
Wie schwer ist der Holder A8?
Das Leergewicht beträgt 400 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Holder A8?
Der Holder A8 wurde von 1962 bis 1967 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
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E8 (E8B / E8F / E8D) (1961–1970): Holder-Einachsschlepper der Mittelklasse mit 8 PS wahlweise als Benziner (Berning, Sachs) oder Diesel (Sachs D 400 L), rund 2.000 Stück.
- Leistung
- 8 PS
- Bauzeit
- 1961–1970
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 150 kg leichter
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- Leistung
- 8 PS
- Bauzeit
- 1948–1954
gleiche Leistungsklasse · ca. 8 Jahre früher gebaut · ähnliches Gewicht
Kubota B5000 B5000-Serie (1973–1984)
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Kubota B5000 (1973–1977): Kompakttraktor mit 2-Zylinder-Kubota-Motor (0,5 l), 9 PS Nennleistung, Schaltgetriebe, unsynchron und wahlweise Kabine; bis 12 km/h.
- Leistung
- 9 PS
- Bauzeit
- 1973–1977
gleiche Leistungsklasse · ca. 6 Jahre später gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 8 PS
- Bauzeit
- seit 1902
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 600 kg schwerer
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KB 10 (1953): Prototyp eines Tragschleppers mit wassergekühltem Fichtel-&-Sachs-Zweitakt-Diesel (9 PS), nur ein Exemplar.
- Leistung
- 9 PS
- Bauzeit
- 1953–1953
gleiche Leistungsklasse · ca. 9 Jahre früher gebaut · rund 350 kg schwerer
IHC Farmall Cub Farmall (1955–1957)
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Farmall Cub (1955–1957): IHC C-60 bzw. FC-60 mit 9 PS, Bau in St. Dizier (Frankreich).
- Leistung
- 9 PS
- Bauzeit
- 1955–1957
gleiche Leistungsklasse · ca. 5 Jahre früher gebaut · rund 550 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-16
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- !Strittig – Quellen widersprechen sich, Abweichung in den Anmerkungen.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten8
- Baujahre
- Quelle nennt Bauzeit 1962–1967.
- Hubraum
- Infobox 372 / 275 / 399 cm³ je Variante; Bohrung/Hub in der Quelle passen nicht für alle Varianten. Wert des A8 B.
- Höchstgeschwindigkeit
- Quelle nennt 12,6 km/h; Schnellgang vorwärts 13,2 / rückwärts 12,6 km/h.
- Leergewicht
- Quelle nennt ca. 400 / 385 / 445 kg je Variante; Wert der Basisausführung.
- Dieseltank
- 6 l (B/F), 4,5 l (D).
- Breite
- Quelle nennt Breite 830–810 mm.
- Spurweite vorne
- Quelle nennt Spurweite 510 / 620 / 690 mm; Mindestwert eingetragen.
- Spurweite hinten
- Quelle nennt Spurweite 510 / 620 / 690 mm; Mindestwert eingetragen.
Hinweise zur Recherche
Katalogwerte aus der Wikibooks-Traktorenlexikon-Seite Holder_A8. Kupplung Fichtel & Sachs K 160; Zapfwelle: Motorzapfwelle 500/810/min, Wegezapfwelle (Allrad) 220/350, 530/850, 960/1.550/min; Wenderadius 800 mm; Achslasten 450/450 kg; Holder-Stecksystem mit mechanischer Geräteaushebung, 890 kg an der Ackerschiene (A8 D mit optionaler Bosch-Pumpe); Batterie 6 V/16 Ah (B/F), 12 V/24 Ah (D); Verbrauch A8 B ca. 2 l/h, A8 F 1,5–3 l/h, A8 D 0,7–1,8 l/h. Nicht angegeben: Drehmoment. Knicklenker Cultitrac (A-Reihe). Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-16). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer.