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Holder E8: Technische Daten (1961–1970)

E8 (E8B / E8F / E8D) (1961–1970): Holder-Einachsschlepper der Mittelklasse mit 8 PS wahlweise als Benziner (Berning, Sachs) oder Diesel (Sachs D 400 L), rund 2.000 Stück.

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Technische Eckdaten

Leistung
8 PS / 5,9 kW
Hubraum
0,372 l
Zylinder
1
Getriebe
Wendegetriebe
Leergewicht
244 kg
Baujahre
1961–1970
PDF-Datenblatt

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Holder E8 (1961–1970)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • E8: 8 PS (5,9 kW) als E8B (Berning), E8F (Sachs-Zweitakt) oder E8D (Sachs-Diesel)
  • Wendegetriebe mit 3 Gängen plus Schnellgang, bis 15 km/h
  • rund 2.000 Stück; 1961–1970

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeHolder
ModellE8
BaureiheE-Reihe
Generation1961
Leistung8 PS / 5,9 kW
Baujahre1961–1970

Motor

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Motor
MotortypLuftgekühlter Einzylinder: E8B Berning DK 8 (Viertakt-Benziner, 0,372 l), E8F Sachs Stamo 281 (Zweitakt-Benziner, 0,275 l), E8D Sachs D 400 L (Zweitakt-Diesel, 0,399 l)
HerstellerBerning, Fichtel & Sachs
Hubraum0,372 l
Zylinder1
KraftstoffBenzin (E8D: Diesel)
Nenndrehzahl3.200 min⁻¹

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartWendegetriebe, 3 Gänge plus Schnellgang, ((V+R)×3)+1V
Vorwärtsgänge4
Rückwärtsgänge3
AntriebEinachser
Höchstgeschwindigkeit15 km/h

Elektrik

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Elektrik
Bordspannung6 V

Abmessungen

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Abmessungen
Länge2.060 mm
Breite814 mm
Höhe1.024 mm
Bodenfreiheit213 mm
Spurweite vorne450 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht244 kg
Leistungsgewicht30,5 kg/PS

Reifen

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Reifen
Standard vorne5.00-16 AS

Modellhistorie

Der Holder E8 wurde von 1961 bis 1970 in rund 2.000 Stück gebaut, in den Ausführungen E8B (Berning-Benziner), E8F (Sachs-Zweitakt-Benziner) und E8D (Sachs-Diesel).

Erfahrungen und Bewertungen

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Holder E8?

Der Holder E8 leistet 8 PS (5,9 kW).

Welchen Motor hat der Holder E8?

1 Zylinder, Luftgekühlter Einzylinder: E8B Berning DK 8 (Viertakt-Benziner, 0,372 l), E8F Sachs Stamo 281 (Zweitakt-Benziner, 0,275 l), E8D Sachs D 400 L (Zweitakt-Diesel, 0,399 l), 0,372 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Holder E8?

Der Holder E8 hat Wendegetriebe, 3 Gänge plus Schnellgang, ((V+R)×3)+1V, Höchstgeschwindigkeit 15 km/h.

Wie schwer ist der Holder E8?

Das Leergewicht beträgt 244 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Holder E8?

Der Holder E8 wurde von 1961 bis 1970 gebaut.

Ähnliche Modelle

Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.

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    Baureihe A-Reihe

    A8 (1962–1967): kleinster Holder-Allradschlepper mit 8 PS wahlweise als Benziner (Berning, Sachs) oder Diesel (Sachs D400 L), rund 400 Stück.

    Leistung
    8 PS
    Bauzeit
    1962–1967

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 150 kg schwerer

  • Holder EF

    Baureihe E-Reihe

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    Leistung
    8 PS
    Bauzeit
    1948–1954

    gleiche Leistungsklasse · ca. 7 Jahre früher gebaut · ähnliches Gewicht

  • Kubota B5000 B5000-Serie (1973–1984)

    Baureihe B5000

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    Leistung
    9 PS
    Bauzeit
    1973–1977

    gleiche Leistungsklasse · ca. 3 Jahre später gebaut · rund 150 kg schwerer

  • Ivel Agricultural Motor Agricultural Motor (ab 1902)

    Baureihe Ivel Agricultural Motor

    Ivel Agricultural Motor (ab 1902): leichter Dreiradtraktor mit liegendem Zweizylinder-Benzinmotor (8 PS) von Payne, später Aster.

    Leistung
    8 PS
    Bauzeit
    seit 1902

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 750 kg schwerer

  • Kramer KB 10

    Baureihe KB-Reihe

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    Leistung
    9 PS
    Bauzeit
    1953–1953

    gleiche Leistungsklasse · ca. 8 Jahre früher gebaut · rund 500 kg schwerer

  • IHC Farmall Cub Farmall (1955–1957)

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    Farmall Cub (1955–1957): IHC C-60 bzw. FC-60 mit 9 PS, Bau in St. Dizier (Frankreich).

    Leistung
    9 PS
    Bauzeit
    1955–1957

    gleiche Leistungsklasse · ca. 4 Jahre früher gebaut · rund 700 kg schwerer

Alle Holder-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-16

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • !Strittig – Quellen widersprechen sich, Abweichung in den Anmerkungen.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten10
Baujahre
Quelle nennt Bauzeit 1961–1970.
Hubraum
Werte der Basisausführung E8B; E8F 275 cm³, E8D 399 cm³.
Nenndrehzahl
E8B 3.200/min; E8F 2.650/min, E8D 2.800/min.
Kraftstoff
E8B/E8F Benzin, E8D Diesel.
Höchstgeschwindigkeit
Quelle nennt 15 / 15 / 12,5 km/h für E8B / E8F / E8D (Schnellgang E8B/E8F 15,0 bzw. 12,5 km/h).
Leergewicht
Eigengewicht E8B 244 kg; E8F 220 kg, E8D 270 kg.
Standard vorne
Infobox 5.00-15 AS / 5.50-15 AS, Maßabschnitt 5.00-16 AS / 5.50-16 AS.
Breite
Quelle nennt Breite 574–814 mm (verstellbar); Maximalwert eingetragen.
Spurweite vorne
Quelle nennt Spurweite 450–680 mm (verstellbar); Mindestwert eingetragen.
Höhe
Quelle nennt Höhe 1.024–1.410 mm; Mindestwert eingetragen.

Hinweise zur Recherche

Katalogwerte aus der Wikibooks-Traktorenlexikon-Seite Holder_E8B_/_E8F_/_E8D (im Motorabschnitt als „A8“ bezeichnet; Bohrung/Hub des E8D passen laut Quelle nicht zum Hubraum). Kupplung Fichtel & Sachs K 160; Zapfwelle 2 motor- und 3 gangabhängige Drehzahlen; Differential sperrbar; Lenkung über Holm oder Lenkbremsen; Verbrauch E8B ca. 2 l/h, E8F 1,5–3 l/h, E8D 0,7–1,8 l/h; Getriebeöl 6 l SAE 80; Elektrik 20 W/6 V (Bosch-Schwunglichtmagnetzünder bzw. Lichtmaschine beim Diesel); Listenpreise 1962–1965 zwischen 3.252 und 4.328 DM. Nicht angegeben: Drehmoment, Tankinhalt. Einachsschlepper. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-16). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer.

Angaben ohne Gewähr.

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