IHC A-414: Technische Daten (1962–1966)
A-414 (1962–1966): IHC AD-154 mit 41 PS, Bau in Geelong (Australien).
Eigenes Foto vom IHC A-414 (1962–1966)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 41 PS / 30 kW
- Hubraum
- 2,524 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Schaltgetriebe, 8/2
- Leergewicht
- 1.764 kg
- Baujahre
- 1962–1966
Technische Daten
Besonderheiten
- A-414: 41 PS (30 kW), IHC AD-154, 2,524 l
- Schaltgetriebe, 8/2
- Bau in Geelong (Australien); Zeitraum 1962–1966
Grunddaten
▾
| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | A-414 |
| Baureihe | IHC A-414/A-564/A-766/A-866 |
| Generation | 1962–1966 |
| Leistung | 41 PS / 30 kW |
| Baujahre | 1962–1966 |
Motor
▾
| Motortyp | IHC AD-154, 2,524 l |
|---|---|
| Hersteller | IHC |
| Hubraum | 2,524 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Schaltgetriebe, 8/2 |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 8 |
| Rückwärtsgänge | 2 |
| Antrieb | Hinterrad |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 2.900 mm |
|---|---|
| Breite | 1.570 mm |
| Höhe | 1.560 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 1.764 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 43,0 kg/PS |
| Dieseltank | 41,4 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 6.00-16 |
|---|---|
| Standard hinten | 13.6-28 |
Modellhistorie
Der IHC A-414 wurde 1962–1966 in Geelong (Australien) gebaut.
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum IHC A-414 (1962–1966). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC A-414?
Der IHC A-414 leistet 41 PS (30 kW).
Welchen Motor hat der IHC A-414?
4 Zylinder, IHC AD-154, 2,524 l, 2,524 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC A-414?
Der IHC A-414 hat Schaltgetriebe, 8/2.
Wie schwer ist der IHC A-414?
Das Leergewicht beträgt 1.764 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC A-414?
Der IHC A-414 wurde von 1962 bis 1966 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Allis-Chalmers D15 (I + II) 1960–1968
Baureihe Allis-Chalmers
D15 (I + II) (1960–1968): AC mit 41 PS, Bau in West Allis, Wisconsin (USA).
- Leistung
- 41 PS
- Bauzeit
- 1960–1968
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Same Atlanta V V-Motor-Reihe (1965–1968)
Baureihe V-Motor-Reihe
SAME Atlanta V (1965–1968): V4-Diesel (3,402 l, luftgekühlt) mit 40 PS; Schaltgetriebe 6/2.
- Leistung
- 40 PS
- Bauzeit
- 1965–1968
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
IHC 424 1964–1967
Baureihe IHC 424/434/444
424 (1964–1967): IHC BD-154 mit 40 PS, Bau in Louisville, Kentucky (USA).
- Leistung
- 40 PS
- Bauzeit
- 1964–1967
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
IHC McCormick B-414 McCormick (1961–1966)
Baureihe IHC [McCormick] B-250/B-275/B-414/B-414 Super
McCormick B-414 (1961–1966): IHC BD-154 mit 40 PS, Bau in Bradford (England).
- Leistung
- 40 PS
- Bauzeit
- 1961–1966
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Valmet 361D 361D (1960)
Baureihe 361D
Valmet 361D (1960–1965): 2,7-l-Dreizylinder von Valmet mit 42 PS; Valmet-Diesel-Traktor (Stückzahl ca. 14.796, ab 1962 als 361D MKII).
- Leistung
- 42 PS
- Bauzeit
- 1960–1965
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Fiat 411 R
Baureihe R-Mittelklasse
Fiat 411 R (1958–1964): Traktor mit 2,27-l-Vierzylinder-Diesel und 40 PS.
- Leistung
- 40 PS
- Bauzeit
- 1958–1964
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 250 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten1
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.