John Deere 4255: Technische Daten (1988–1992)
John Deere 4255 (1988–1992) – 6-Zylinder-Turbo, 144 PS, PowerShift-Lastschaltgetriebe, gebaut in Waterloo (USA).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 144 PS / 106 kW
- Hubraum
- 7,64 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- John Deere PowerShift-Getriebe 15/4
- Leergewicht
- 6.519 kg
- Baujahre
- 1988–1992
Technische Daten
Besonderheiten
- 6-Zylinder John Deere 6.076TRW (7,64 l, Turbo): 144 PS (106 kW) bei 2.200 min⁻¹, 610 Nm bei 1.210 min⁻¹
- PowerShift-Lastschaltgetriebe 15/4 bis 30 km/h; Hydraulik 105 l/min bei 175 bar, Hubkraft hinten 6.422 kg
- Komfortkabine serienmäßig; Radstand 2,68 m, Leergewicht 6.519 kg, zul. Gesamtgewicht 10.000 kg
Grunddaten
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| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 4255 |
| Baureihe | Baureihe 55 |
| Generation | 4255 (1988–1992) |
| Leistung | 144 PS / 106 kW |
| Baujahre | 1988–1992 |
Motor
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| Motortyp | John Deere 6.076TRW |
|---|---|
| Hersteller | John Deere |
| Hubraum | 7,64 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 147 PS / 108 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 610 Nm bei 1.210 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 33 % |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | John Deere PowerShift-Getriebe 15/4 (2,27–30,0 km/h); optional QuadRange-Getriebe 16/8 mit zwei Lastschaltstufen (3,44–30,23 km/h) |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 15 |
| Rückwärtsgänge | 4 |
| Antrieb | Allradantrieb (elektrohydraulisch per Kippschalter zuschaltbar, lastschaltbar) – Basiswerte Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 105 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 6.422 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 4,9 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.860 mm |
|---|---|
| Breite | 2.490 mm |
| Höhe | 3.130 mm |
| Radstand | 2.680 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.519 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 45,3 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 10.000 kg |
| Dieseltank | 246 l |
Reifen
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| Standard vorne | 18.4 R26 |
|---|---|
| Standard hinten | 20.8 R38 |
Modellhistorie
- Vorgänger: John Deere 4250 4250 (1983–1988)
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der John Deere 4255?
Der John Deere 4255 leistet 144 PS (106 kW), mit Boost bis 147 PS.
Welchen Motor hat der John Deere 4255?
6 Zylinder, John Deere 6.076TRW, 7,64 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 4255?
Der John Deere 4255 hat John Deere PowerShift-Getriebe 15/4 (2,27–30,0 km/h); optional QuadRange-Getriebe 16/8 mit zwei Lastschaltstufen (3,44–30,23 km/h), Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 4255?
Das Leergewicht beträgt 6.519 kg, das zulässige Gesamtgewicht 10.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der John Deere 4255?
Die Heckhubkraft beträgt 6.422 daN; die Hydraulik fördert 105 l/min bei 175 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 4255?
Der John Deere 4255 wurde von 1988 bis 1992 gebaut.
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- Bauzeit
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- 145 PS
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- Leistung
- 150 PS
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- Leistung
- 140 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 155 PS
- Bauzeit
- 1988–1993
11 PS stärker · zeitgleich gebaut · rund 1.000 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Leistung
- Nennleistung 106 kW/144 PS.
- Motortyp
- 6.076TRW, Bohrung × Hub 116 × 121 mm.
- Max. Drehmoment
- 610 Nm bei 1.210 min⁻¹, Drehmomentanstieg 33 %.
- Leergewicht
- Leergewicht mit SG2-Kabine und Allradantrieb.
Hinweise zur Recherche
QuadRange 16/8 (3,44–30,23 km/h) nur bei 4055/4255/4455 genannt. Hubwerksregelung MHR, optional EHR; ConstantPower-Bereich 1.700–2.200 min⁻¹; Frontzapfwelle und Frontkraftheber optional; Abgasstufe nicht in der Quelle. Verkettung Vorgänger/Nachfolger über Modellnummer, nicht quellenbelegt. Nebraska-/OECD-Tests existieren laut Fachportalen für einzelne Modelle und wurden nicht eingearbeitet; kein DLG-Bericht gefunden (Suche 2026-10-05).