Fendt Favorit 612 LSA: Technische Daten (1987–1993)
Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993) – MWM-Sechszylinder (6,2 l) mit 145 PS Nennleistung, ZF-Feinstufengetriebe 20/9, Allrad, Turbomatik E.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 145 PS / 107 kW
- Hubraum
- 6,24 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung
- Leergewicht
- 6.315 kg
- Baujahre
- 1987–1993
Technische Daten
Besonderheiten
- Favorit 612 LSA: MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,24 l), 145 PS (107 kW) Nennleistung bei 2400 min⁻¹
- ZF-Feinstufengetriebe mit 20 Vorwärts- und 9 Rückwärtsgängen, Turbokupplung (Turbomatik E) und Allradantrieb serienmäßig
- Hubkraft 7.410 kg mit elektronischer Hubwerksregelung, serienmäßige Sicherheitskabine mit gefedertem Sitz
Grunddaten
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| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | Favorit 612 LSA |
| Baureihe | Favorit 600 |
| Generation | Favorit 600 LSA (1987) |
| Leistung | 145 PS / 107 kW |
| Baujahre | 1987–1993 |
Motor
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| Motortyp | MWM TD226.6.2 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 6,24 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.400 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 553 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 30 % |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung (Turbomatik E), 20 Vorwärts-/9 Rückwärtsgänge, 30 oder 40 km/h |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 46 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 180 bar |
| Hubkraft Heck | 7.410 daN |
| Steuergeräte hinten | 4 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 750 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 5,7 m |
|---|
Kabine
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| Klimatisierung | Klimaanlage optional |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.700 mm |
|---|---|
| Breite | 2.380 mm |
| Höhe | 2.900 mm |
| Radstand | 2.690 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 6.315 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 43,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 7.500 kg |
| Max. Zuladung | 1.185 kg |
| Dieseltank | 222 l |
Reifen
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| Standard vorne | 16.9R28 |
|---|---|
| Standard hinten | 20.8R38 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Favorit 612 LSA
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Modellhistorie
1984 erhielt die Favorit-Baureihe Turbomatik E, digitales Kombiinstrument, Visco-Lüfter und luftgefederten Sitz; die Hubkraft stieg auf 7,4 t. Ende 1987 folgte die letzte Version der 600 LSA mit mehr Leistung und Drehmoment, wahlweise mit DuoSpeed-Getriebe (stufenloser Fahrantrieb bis 20 km/h). Ab 1991 gab es einen Zierstreifen auf dem Kabinendach und Luftschlitze in der Frontmaske.
- Vorgänger: Fendt Favorit 612 LSA Favorit 600 LSA (1984)
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993)?
Der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993) leistet 145 PS (107 kW).
Welchen Motor hat der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993)?
6 Zylinder, MWM TD226.6.2, 6,24 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993)?
Der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993) hat ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Seitenschaltung und Turbokupplung (Turbomatik E), 20 Vorwärts-/9 Rückwärtsgänge, 30 oder 40 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993)?
Das Leergewicht beträgt 6.315 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.500 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993)?
Die Heckhubkraft beträgt 7.410 daN; die Hydraulik fördert 46 l/min bei 180 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993)?
Der Fendt Favorit 612 LSA (1987–1993) wurde von 1987 bis 1993 gebaut.
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- Bauzeit
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- Bauzeit
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- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 140 PS
- Bauzeit
- 1990–1992
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- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 1992–1996
5 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
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- Leistung
- 145 PS
- Bauzeit
- 1995–2003
gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre später gebaut · rund 1.050 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-01
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten27
- Leistung
- Nennleistung 107 kW/145 PS.
- Motortyp
- MWM TD226.6.2, Bohrung × Hub 105 × 120 mm, wassergekühlt.
- Hubraum
- 6240 cm³.
- Nenndrehzahl
- 2400 min⁻¹ Nenndrehzahl.
- Getriebeart
- ZF-Synchron-Feinstufen-Getriebe mit Seitenschaltung, 20/9 Gänge, 0,4–30 bzw. 40 km/h; ab Ende 1987 zusätzlich DuoSpeed-Getriebe (vier Fahrstufen) erhältlich.
- Antrieb
- Allradantrieb serienmäßig.
- Fördermenge (Serie)
- 46 l/min, zweite Pumpe zusätzlich 26 l/min.
- Arbeitsdruck
- 180 bar.
- Hubkraft Heck
- 7.410 kg (EHR; ab 1984 erhöht); nach Konvention 1:1 als daN.
- Heck-Drehzahlen
- 750/1000 min⁻¹ serienmäßig, 540/1000 optional; motorabhängige, lastschaltbare Zapfwelle.
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 oder 40 km/h je nach Ausführung; hier 40 km/h.
- Dieseltank
- 222 l, optional 300 l.
- Zul. Gesamtgewicht
- 7.500 kg, optional 8.500 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 7500 kg − 6315 kg Leergewicht.
- Leergewicht
- Leergewicht der Allradausführung.
- Länge
- Von 4,70 m gerundet.
- Breite
- Von 2,38 m gerundet.
- Höhe
- Von 2,90 m gerundet.
- Radstand
- Von 2,69 m gerundet.
- Standard vorne
- Bereifung der Allradausführung.
- Standard hinten
- Bereifung der Allradausführung.
- Varianten
- Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
- Max. Drehmoment
- 553 Nm bei 1500 min⁻¹.
- Steuergeräte hinten
- Bis zu 4 doppeltwirkende Steuerventile.
- Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle 1000 min⁻¹ optional.
- Klimatisierung
- Klimaanlage optional.
- Vorgänger
- Gleiche Modellnummer: letzte Version der 600 LSA ab Ende 1987.
Hinweise zur Recherche
Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden.