John Deere 5075M
Der John Deere 5075M ist das 75-PS-Einstiegsmodell der 5M-Baureihe, einer kompakten Allround- und Frontladerklasse, die John Deere unterhalb der 5R und über der Einstiegsreihe 5E ansiedelt. Seit 2014 wird die 5M im Werk Augusta (Georgia, USA) gebaut. Der 5075M behält über beide bisher erfassten Generationen einen 2,9-Liter-Dreizylinder der Baureihe PowerTech; als einziges 5M-Modell kommt er ohne SCR/AdBlue aus. Die erste hier dokumentierte Generation (Tier 4i, ab 2014) nutzt einen PowerTech-E-Motor mit gekühlter Abgasrückführung und Partikelfilter und die PowrReverser-Getriebe 16/16 bzw. 32/16. Zum Modelljahr 2024 wurde die 5M-Serie überarbeitet: Der 5075M erfüllt seither EU Stufe V (weiterhin über AGR und DPF, ohne AdBlue), bleibt aber beim PowrReverser-Getriebe und ist nur mit Kabine erhältlich – die neuen Lastschaltgetriebe PowrQuad PLUS und Powr8 sind den Vierzylindermodellen vorbehalten. Die vollständigen technischen Daten stehen auf den beiden Generationsseiten.
Zeitleiste: Die 5M-Baureihe wurde bis 2014 in Mannheim gebaut, danach in Augusta (Georgia, USA). Generation Tier 4i ab 2014 (EU Stufe IIIB, PowerTech E, ohne AdBlue), ab Modelljahr 2018 mit größerer Bereifung und flacherer Motorhaube. Zum Modelljahr 2024 folgte die Umstellung auf EU Stufe V samt neuem Getriebe- und Lenksystemangebot für die 5M; der 5075M blieb dabei das Dreizylinder-Einstiegsmodell. Über der 5M steht die 5R, darunter die 5E.
Aktuelle Generation: EU Stufe V (Modelljahr 2024) (seit 2024)
Generationen
seit 2024 · John Deere PowerTech E, 2,9 l · 2,9 l · 75 PS
seit 2014 · John Deere PowerTech E 2.9 (3.029PWX) · 2,94 l · 75 PS
Generationen im Vergleich
| EU Stufe V (Modelljahr 2024) | Tier 4i | |
|---|---|---|
| Motor | John Deere PowerTech E, 2,9 l | John Deere PowerTech E 2.9 (3.029PWX) |
| Nennleistung | 75 PS / 55 kW | 75 PS / 55 kW |
| Maximalleistung | 75 PS / 55 kW | – |
| Hubraum | 2,9 l | 2,94 l |
| Zylinder | 3 | 3 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 304 Nm | 304 Nm |
| Drehmomentanstieg | 27 % | – |
| Abgasstufe | EU Stufe V (gekühlte AGR + DOC + DPF; ohne SCR/AdBlue) | EU Stufe IIIB / Tier 4 interim (gekühlte AGR + DPF; ohne SCR/AdBlue) |
| Getriebe | PowrReverser 16/16 oder PowrReverser Hi-Lo 32/16 mit Lastschaltung | PowrReverser 16/16 |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E | 540 / 540E |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja |
| Arbeitsdruck | 200 bar | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 3.704 daN | 4.441 daN |
| Kraftheber-Kat. hinten | Kat II | – |
| Steuergeräte hinten (max.) | 3 | 3 |
| Leergewicht | 4.175 kg | 3.900 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 7.500 kg | 7.500 kg |
| Länge | – | 4.160 mm |
| Radstand | 2.350 mm | 2.300 mm |
| Bodenfreiheit | 435 mm | – |
| Dieseltank | 191 l | 198 l |
| Bauzeit | seit 2024 | seit 2014 |
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des John Deere 5075M gibt es?▾
2 Generationen: EU Stufe V (Modelljahr 2024) (seit 2024, John Deere PowerTech E, 2,9 l); Tier 4i (seit 2014, John Deere PowerTech E 2.9 (3.029PWX)). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet Tier 4i und EU Stufe V (Modelljahr 2024) des John Deere 5075M?▾
Wesentliche Unterschiede: Getriebe 40 km/h → ab 0,3 km/h.
Welchen Motor hat der John Deere 5075M?▾
John Deere PowerTech E, 2,9 l (alle Generationen).
Wie viel PS hat der John Deere 5075M?▾
75 PS Nennleistung in allen Generationen.
Seit wann wird der John Deere 5075M gebaut?▾
Seit 2014; er ist weiterhin in Produktion.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum John Deere 5075M?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: John Deere 5075M EU Stufe V (Modelljahr 2024), John Deere 5075M Tier 4i. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.