John Deere 5300 US-Version: Technische Daten (1992–1997)
John Deere 5300 (US-Version, 1992–1997) – 3-Zylinder der Baureihe 5000 aus Augusta (USA), 50 PS, Power-Shuttle 12/12 oder Schaltgetriebe 9/3.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist John Deere 5300 EU-Version (1996–2000).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 50 PS / 37 kW
- Hubraum
- 2,94 l
- Zylinder
- 3
- Getriebe
- Power-Shuttle 12/12
- Leergewicht
- 2.249 kg
- Baujahre
- 1992–1997
Technische Daten
Besonderheiten
- 3-Zylinder-Dieselmotor von John Deere (2,94 l): 50 PS (37 kW) bei 2.400 min⁻¹
- Power-Shuttle 12/12 oder Schaltgetriebe 9/3, 2,1–26,1 km/h; Hydraulik 61,3 l/min bei 180 bar, Hubkraft hinten 1.530 kg
- Radstand 2,04 m, Leergewicht 2.249 kg (Allrad, ohne Kabine)
Grunddaten
▾
| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 5300 |
| Baureihe | 5000 |
| Generation | 5300 US-Version (1992–1997) |
| Leistung | 50 PS / 37 kW |
| Baujahre | 1992–1997 |
Motor
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| Motortyp | John Deere 3-Zylinder, 2,94 l |
|---|---|
| Hersteller | John Deere |
| Hubraum | 2,94 l |
| Zylinder | 3 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.400 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Power-Shuttle 12/12 (30 km/h, mechanische Wendeschaltung) oder SyncShuttle/Schaltgetriebe 9/3, 2,1–26,1 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 12 |
| Antrieb | Hinterradantrieb, Allrad optional |
| Höchstgeschwindigkeit | 26,1 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 61,3 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 180 bar |
| Hubkraft Heck | 1.530 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 3,9 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 3.250 mm |
|---|---|
| Breite | 1.790 mm |
| Radstand | 2.040 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 2.249 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 45,0 kg/PS |
| Dieseltank | 68,1 l |
Reifen
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| Standard vorne | 9.5-24 |
|---|---|
| Standard hinten | 14.9-28 |
Modellhistorie
Parallel gab es eine in Europa vertriebene, in Italien gebaute EU-Version (1996–2000).
- Nachfolger: John Deere 5310 5310 US-Version (1997–2000)
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der John Deere 5300 US-Version?
Der John Deere 5300 US-Version leistet 50 PS (37 kW).
Welchen Motor hat der John Deere 5300 US-Version?
3 Zylinder, John Deere 3-Zylinder, 2,94 l, 2,94 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 5300 US-Version?
Der John Deere 5300 US-Version hat Power-Shuttle 12/12 (30 km/h, mechanische Wendeschaltung) oder SyncShuttle/Schaltgetriebe 9/3, 2,1–26,1 km/h, Höchstgeschwindigkeit 26,1 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 5300 US-Version?
Das Leergewicht beträgt 2.249 kg.
Wie viel Hubkraft hat der John Deere 5300 US-Version?
Die Heckhubkraft beträgt 1.530 daN; die Hydraulik fördert 61,3 l/min bei 180 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 5300 US-Version?
Der John Deere 5300 US-Version wurde von 1992 bis 1997 gebaut.
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- Leistung
- 50 PS
- Bauzeit
- 1993–2004
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- Leistung
- 48 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 48 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 53 PS
- Bauzeit
- 1997–2000
3 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-05
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten7
- Leistung
- Nennleistung 37 kW/50 PS.
- Motortyp
- 3 Zylinder, 2,94 l, Bohrung × Hub 107 × 110 mm; Motorbezeichnung nennt die Quelle nicht.
- Getriebeart
- Variante I Power-Shuttle 12/12 (2,1–26,1 km/h), Variante II Schaltgetriebe synchron oder unsynchron 9/3.
- Hubkraft Heck
- kg-Wert der Tabelle nach Konvention 1:1 als daN.
- Dieseltank
- 68,1 l ohne Kabine, 83,3 l mit Kabine.
- Leergewicht
- Leergewicht Allrad ohne Kabine.
- Nachfolger
- Verkettung über die Modellnummer, nicht quellenbelegt.
Hinweise zur Recherche
Quelle nennt weder Motortyp noch Drehmoment/Höhe/Gewichtsangaben zGG. Konkurrierende Modellbezeichnung: dieselben Nummern gab es als EU-Version (Carraro, Rovigo). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden (Suche 2026-10-05).