John Deere 6105R 6xxxR

Kleinstes Modell der ersten 6R-Generation – 4,5-l-Vierzylinder PowerTech PVX mit 105 PS Nenn- und bis zu 129 PS mit Intelligent Power Management, kurzer Radstand.

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Technische Eckdaten

Leistung
105 PS / 77 kW
Hubraum
4,53 l
Zylinder
4
Getriebe
Lastschaltgetriebe PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus 24/24
Leergewicht
5.440 kg
Baujahre
2012–2016
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Besonderheiten

  • Kleinstes Modell der ersten 6R-Generation: 105 PS Nennleistung, bis 129 PS mit Intelligent Power Management
  • 4,5-l-Vierzylinder PowerTech PVX, EU Stufe IIIB mit DOC + DPF und gekühlter AGR – ohne SCR/AdBlue
  • Kurzer Radstand (2,58 m); PowerQuad/AutoQuad Plus (24/24) oder stufenloses AutoPowr
Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell6105R
Baureihe6R[1]
Generation6xxxR[1]
Leistung105 PS / 77 kW[1]
Baujahre2012–2016[3] abgl.
Motor
MotortypJohn Deere PowerTech PVX 4.5[1]
HerstellerJohn Deere[1]
Hubraum4,53 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)129 PS / 95 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment492 Nm bei 1.600 min⁻¹[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIB (DOC + DPF, gekühlte AGR, Turbolader variabler Geometrie; ohne SCR/AdBlue)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartLastschaltgetriebe PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus 24/24 (vier Lastschaltstufen); optional stufenlos AutoPowr; 40 oder 50 km/h[1]
Vorwärtsgänge24[1]
Rückwärtsgänge24[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)80 l/min[1]
Fördermenge (max.)114 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck4.600 daN[1]
Hubkraft Front4.000 daN[1]
Steuergeräte hinten4[1]
Load-Sensingja[1] abgl.
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungTLS Vorderachsfederung optional (100 mm Federweg)[1]
KabinenfederungHydropneumatische Kabinenfederung HSC Plus (optional)[1]
BremsenNasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung; automatische Parkbremse[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage optional[1] abgl.
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Kabine
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik serienmäßig[1]
BedienkonzeptGreenStar-3-CommandCenter, 7″, optional mit Touchscreen[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen
Länge4.540 mm[1]
Breite2.430 mm[1]
Höhe2.800 mm[1]
Radstand2.580 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht5.440 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht8.500 kg[1]
Max. Zuladung3.060 kg[1] abgl.
Dieseltank220 l[1]
Reifen
Standard vorne540/65R24[1]
Standard hinten600/65R38[1]

Modellhistorie

John Deere führte die Baureihe 6R 2011 mit den drei Modellen 6170R, 6190R und 6210R (langer Radstand) ein. 2012 folgten sechs kleinere Modelle (6105R–6150R), die die 6030-Premium-Baureihe ablösten und die 6R nach unten abrundeten; sie erhielten die neue Vier-Pfosten-ComfortView-Kabine. Der 6105R war das Einstiegsmodell mit 4,5-l-Vierzylinder PowerTech PVX (EU Stufe IIIB, DOC + DPF, ohne SCR) auf dem kurzen Rahmen. Ende 2015 / 2016 stellte John Deere die kleineren 6R auf PowerTech-PSS-Motoren mit SCR (Tier 4 final) um; die Modellzahlen stiegen um 5 – aus dem 6105R wurde der 6110R.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 6105R?

Der John Deere 6105R leistet 105 PS (77 kW), mit Boost bis 129 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 6105R?

4 Zylinder, John Deere PowerTech PVX 4.5, 4,53 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 6105R?

Der John Deere 6105R hat Lastschaltgetriebe PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus 24/24 (vier Lastschaltstufen); optional stufenlos AutoPowr; 40 oder 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 6105R?

Das Leergewicht beträgt 5.440 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6105R?

Der John Deere 6105R wurde von 2012 bis 2016 gebaut.

Stand: 2026-09-07

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung 105 PS (= Modellzahl) nach 97/68/EG; mit IPM 125 PS Dauer- bzw. 129 PS Maximalleistung (tractorbook / landtechnikmagazin).
  • basics.powerKW: Nennleistung 77 kW (tractorbook).
  • basics.yearFrom: Vorstellung Agritechnica 2011, Marktstart der Vierzylinder ab April 2012 (landtechnikmagazin).
  • basics.yearTo: Bis zur Ablösung durch die PSS-/Tier-4-final-Generation Ende 2015 / 2016 (tractorbook „2012-16“).
  • engine.engineType: Vierzylinder John Deere PowerTech PVX, 4,53 l, Common Rail mit Vierventiltechnik, Bohrung × Hub 107 × 127 mm (tractorbook: „PowerTech PVX“, „4/T/I“).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung 116 PS ohne bzw. 129 PS mit IPM (tractorbook).
  • engine.maxPowerKW: 95 kW Maximalleistung mit IPM (tractorbook).
  • engine.maxTorqueNm: 492 Nm bei 1.600 min⁻¹ (tractorbook).
  • engine.emissionStage: EU Stufe IIIB mit DOC + DPF, gekühlter Abgasrückführung und VGT-Turbolader, ohne SCR/AdBlue (tractorbook „Stufe III B“, „DOC + DPF“; landtechnikmagazin).
  • transmission.transmissionType: PowerQuad Plus oder AutoQuad Plus (24/24, vier Lastschaltstufen; LS-Automatik serienmäßig, EcoShift optional), 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional; stufenloses AutoPowr optional (tractorbook).
  • hydraulics.flowLpm: Serien-Fördermenge 80 l/min, optional 114 l/min (tractorbook).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Katalog-Hubkraft Heckkraftheber 4.600 kg (tractorbook).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Optionaler Frontkraftheber 4.000 kg (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 4 Heck-Steuergeräte (zusätzlich bis zu 3 in der Mitte; tractorbook).
  • hydraulics.loadSensing: LoadSensing beim Vierzylinder optional, beim Sechszylinder serienmäßig (tractorbook).
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000, Motorzapfwelle unabhängig (tractorbook).
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle optional (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: Grundversion 40 km/h; 50-km/h-Version optional (tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: TLS-Vorderachsfederung optional, 100 mm Federweg (tractorbook).
  • chassis.cabSuspension: Hydropneumatische Kabinenfederung HSC Plus, optional (tractorbook).
  • chassis.brakeType: Nasse Scheibenbremsen hinten mit Allradzuschaltung, automatische Parkbremse (Baureihen-Plattform).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage optional (tractorbook „Druckluftbremse optional“).
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz (ComfortView-Kabine).
  • cabin.airConditioning: Klimaautomatik serienmäßig (tractorbook).
  • cabin.terminal: GreenStar-3-CommandCenter mit 7″-Display, optional mit Touchscreen (tractorbook).
  • cabin.isobus: ISOBUS-Anschlüsse optional (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: 220 l serienmäßig, 265 l mit hydropneumatischer Kabinenfederung HSC Plus (tractorbook).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 8.500 kg zGG − 5.440 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: Katalog-Leergewicht Standardversion (tractorbook).
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung und Baureihenhistorie, nicht aus einer einzelnen Datenblatt-Zeile.

Katalogwerte aus der John-Deere-gestützten tractorbook.de-Tabelle für die erste 6R-Phase (6105R–6150R, 2012–2016) [0]. Kein DLG-PowerMix-/profi-Bericht für den 6105R gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Bremsbauart von der Baureihen-Plattform abgeleitet; Elektrik (Batterie/Lichtmaschine), Wendekreis, Schallpegel und Bodenfreiheit nicht generationsspezifisch belegt und daher offen. Kein AdBlue-Tank (EU Stufe IIIB ohne SCR). predecessor nicht gesetzt (Vorgänger 6030 Premium noch nicht erfasst); successor → 6110R (Generation 6xxxR, 2016–2022).

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