John Deere 6250R 6xxxR

Ab 2016 nach oben ergänztes Spitzenmodell der ersten 6R-Generation – 6,8-l-PowerTech-PSS (Reihenturbo) mit 250 PS Nenn- und bis zu 300 PS mit Boost, nur mit AutoPowr.

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Technische Eckdaten

Leistung
250 PS / 184 kW
Hubraum
6,788 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (AutoPowr
Leergewicht
9.300 kg
Baujahre
2016–2022
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Besonderheiten

  • Spitzenmodell der ersten 6R-Generation: 250 PS Nennleistung, bis 300 PS mit Boost; Nennleistung wie 7250R, aber andere Zielgruppe
  • 6,8-l-PowerTech-PSS mit zwei Turboladern in Reihe, Tier 4 final bzw. ab 2018 EU Stufe V; ausschließlich stufenloses AutoPowr
  • Hubkraft hinten 10.400 kg, Fronthubwerk 5.000 kg, Hydraulikpumpe 160 l/min, Radstand 2,90 m
Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell6250R
Baureihe6R[1]
Generation6xxxR[1]
Leistung250 PS / 184 kW[1]
Baujahre2016–2022[2] abgl.
Motor
MotortypJohn Deere PowerTech PSS 6.8 (zwei Turbolader in Reihe)[2]
HerstellerJohn Deere[1]
Hubraum6,788 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)300 PS / 221 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.167 Nm bei 1.600 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg40 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IV / Tier 4 final (DOC + DPF + SCR mit AdBlue); ab Spätsommer 2018 EU Stufe V[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenlos (AutoPowr, vier Fahrbereiche); 40 oder 50 km/h[2]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)160 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck10.400 daN[1]
Hubkraft Front5.000 daN[2]
Kraftheber-Kategorie hintenKat III[1] abgl.
Steuergeräte hinten6[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungTLS Plus hydropneumatische Vorderachsfederung mit Bremse[1]
KabinenfederungAdaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus (optional)[1]
BremsenNasse Scheibenbremsen vorn und hinten mit Allradzuschaltung; Parksperre[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage serienmäßig[1] abgl.
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität174 Ah[1] abgl.
Lichtmaschine200 A[1] abgl.
Kabine
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptGeneration-4 CommandCenter (7″ oder 10″) mit CommandARM Pro; ab 2018 CommandCenter 4200 mit 8,4″-Display[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen
Länge5.190 mm[1]
Breite2.550 mm[1]
Höhe3.250 mm[1]
Radstand2.900 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht9.300 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht15.000 kg[1]
Max. Zuladung5.700 kg[1] abgl.
Dieseltank470 l[1]
AdBlue-Tank20 l[1]
Reifen
Standard vorne600/70R30[1]
Standard hinten800/70R38[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Premium Edition
  • Ultimate Edition

6230R/6250R nur als Premium- oder Ultimate-Edition (tractorbook).

Modellhistorie

Die 6R-Baureihe (Werk Mannheim) wurde 2011 als leistungsstärkere Schwesterreihe der 6M eingeführt. Ende 2016 ergänzte John Deere die erste 6R-Generation nach oben um 6230R und 6250R – Spitzenmodelle mit PowerTech-PSS-Motor (Reihenturbo), ausschließlich mit AutoPowr-Getriebe, CommandARM Pro und CommandPro-Joystick. Im Spätsommer 2018 folgte die Umstellung auf EU Stufe V und das CommandCenter 4200. 2022 löste die Generation MY2022 (Namensschema 6R xxx) diese Modelle ab; aus dem 6250R wurde der 6R 250.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 6250R?

Der John Deere 6250R leistet 250 PS (184 kW), mit Boost bis 300 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 6250R?

6 Zylinder, John Deere PowerTech PSS 6.8 (zwei Turbolader in Reihe), 6,788 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 6250R?

Der John Deere 6250R hat Stufenlos (AutoPowr, vier Fahrbereiche); 40 oder 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 6250R?

Das Leergewicht beträgt 9.300 kg, das zulässige Gesamtgewicht 15.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6250R?

Der John Deere 6250R wurde von 2016 bis 2022 gebaut.

Stand: 2026-09-07

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung 250 PS (= Modellzahl); mit IPM bis 290 PS Dauer- bzw. 300 PS Maximalleistung (tractorbook, landtechnikmagazin).
  • basics.powerKW: Nennleistung 184 kW (tractorbook, landtechnikmagazin).
  • basics.yearFrom: Vorstellung Ende 2016 (landtechnikmagazin); tractorbook „2016-22“.
  • basics.yearTo: Bis zur Ablösung durch die Generation MY2022 (tractorbook „2016-22“).
  • engine.engineType: PowerTech PSS, Sechszylinder mit zwei Turboladern in Reihe, 6,8 l (landtechnikmagazin, tractorbook „Motortyp PSS“).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung 275 PS ohne bzw. 300 PS mit IPM (tractorbook); landtechnikmagazin: 221/300 kW/PS mit IPM.
  • engine.maxPowerKW: 221 kW Maximalleistung mit IPM (tractorbook, landtechnikmagazin).
  • engine.maxTorqueNm: 1.167 Nm bei 1.600 min⁻¹ (tractorbook).
  • engine.emissionStage: 2016–2018 Abgasstufe IV / Tier 4 final (DPF, DOC, SCR mit AdBlue); ab Spätsommer 2018 EU Stufe V (tractorbook).
  • transmission.transmissionType: Ausschließlich stufenloses AutoPowr mit vier Fahrbereichen (3,5 / 11 / 22,5 / 47,2 km/h); 40 oder 50 km/h (landtechnikmagazin, tractorbook).
  • hydraulics.flowLpm: Druck- und mengengesteuerte Anlage mit bis zu 160 l/min bei 1.500 min⁻¹ (landtechnikmagazin, tractorbook).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Katalog-Hubkraft Heckkraftheber 10.400 kg (tractorbook, landtechnikmagazin „10,4 t“).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Frontkraftheber 5.000 kg (landtechnikmagazin „5 t“).
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat III wie bei den übrigen großen 6xxxR (profi/DLG-Datenblatt 6215R).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 6 Heck-Steuergeräte (Gesamtausbau 6+3).
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000, alternativ 540E/1000/1000E (tractorbook).
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 1.000 min⁻¹ optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: 40 oder 50 km/h (AutoPowr; tractorbook).
  • chassis.frontAxleSuspension: TLS Plus hydropneumatische Einzelachsfederung mit Bremse (tractorbook-Spalte 6230R/6250R „TLS Plus mit Bremse“).
  • chassis.cabSuspension: Adaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus (tractorbook, landtechnikmagazin).
  • chassis.brakeType: Nasse Scheibenbremsen vorn und hinten mit Allradzuschaltung, Parksperre (Baugruppen-Plattform, wie 6215R im profi/DLG-Datenblatt).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftanlage serienmäßig (Baugruppen-Plattform, wie 6215R).
  • electrical.batteryCapacityAh: 12-V-Batterie 174 Ah (Baugruppen-Plattform, gemessen am 6215R, profi 10/2017).
  • electrical.alternatorAmp: Lichtmaschine 200 A (Baugruppen-Plattform, gemessen am 6215R, profi 10/2017).
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz (ComfortView-Kabine).
  • cabin.terminal: Generation-4 CommandCenter mit 7″/10″-Display und CommandARM Pro; ab 2018 CommandCenter 4200 mit 8,4″ (tractorbook, landtechnikmagazin).
  • cabin.isobus: ISOBUS-Anschlüsse optional (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: 470 l (tractorbook); 410 l als kleinere Variante.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 15.000 kg zGG − 9.300 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: Katalog-Leergewicht Standardversion (tractorbook; landtechnikmagazin „9,3 t“).
  • dimensions.wheelbaseMm: Radstand 2,90 m – 100 mm länger als die Modelle 6175R–6215R (landtechnikmagazin, tractorbook).
  • tires.standardFront: Serienbereifung 4-WD laut tractorbook; abweichende Größen je Land/Prospekt.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung und Baureihenhistorie, nicht aus einer einzelnen Datenblatt-Zeile.
  • variants: 6230R/6250R nur als Premium- oder Ultimate-Edition (tractorbook).

Katalogwerte aus der John-Deere-gestützten tractorbook.de-Tabelle für die großen 6xxxR-Sechszylinder (6175R/6195R/6215R/6230R/6250R, 2016–2022 für 6230R/6250R) [0]; Vorstellung und Kerndaten aus der Landtechnik-Fachpresse [1]. Für den 6250R kein eigener DLG-PowerMix-/profi-Bericht direkt eingesehen (laut Backlog existiert profi 6/2018); gemessene Werte bleiben hier leer. Bremsbauart, Kraftheber-Kategorie und Elektrik (Batterie/Lichtmaschine) sind von der Baugruppen-Plattform abgeleitet (profi-Datenblatt 10/2017 des 6215R, siehe 6215r-6xxxr.ts; Status derived). 2018 stellte John Deere die Baureihe ohne Modelländerung von Tier 4 final auf EU Stufe V um (daher eine Generationsdatei mit Emissionsstufen-Hinweis). Wendekreis, Schallpegel und Bodenfreiheit nicht generationsspezifisch belegt und daher offen. predecessor nicht gesetzt (6250R ist ein 2016 neu eingeführter Leistungspunkt); successor → 6R 250 (MY2022).

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