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John Deere 6R 250 MY2022

Stärkstes Modell der John-Deere-6R-Baureihe – 6,8-l-PowerTech-PSS mit 250 PS Nenn- und bis zu 301 PS mit Intelligent Power Management, nur mit stufenlosem AutoPowr-Getriebe.

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Technische Eckdaten

Leistung
250 PS / 184 kW
Hubraum
6,788 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (AutoPowr / ZF Eccom 2.9
Leergewicht
9.500 kg
Baujahre
seit 2022
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Besonderheiten

  • Stärkstes Modell der 6R-Baureihe (großer Rahmen): 250 PS Nennleistung, bis 301 PS mit Intelligent Power Management
  • 6,8-l-PowerTech-PSS mit Reihenturbo (variable + feste Geometrie), EU Stufe V; ausschließlich mit stufenlosem AutoPowr-Getriebe (bis 50 km/h)
  • DLG-PowerMix 256 g/kWh Diesel (AdBlue nur rund 3 % davon); gemessene Zapfwellenleistung bis 195 kW mit Boost
Grunddaten▾
MarkeJohn Deere
Modell6R 250
Baureihe6R[1]
GenerationMY2022[1]
Leistung250 PS / 184 kW[1]
Baujahreseit 2022[4] abgl.
Motor▾
MotortypJohn Deere PowerTech PSS 6.8 (Reihenturbo variabel + fix)[2]
HerstellerJohn Deere[1]
Hubraum6,788 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)301 PS / 222 kW[2]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.171 Nm bei 1.600 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg40 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe V (DOC + DPF + SCR mit DEF)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (AutoPowr / ZF Eccom 2.9, vier Fahrbereiche)[2]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[2]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)195 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck10.400 daN[1]
Hubkraft Front5.900 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat III/IIIN[2]
Steuergeräte hinten6[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungTLS Plus hydropneumatische Vorderachsfederung (100 mm Federweg)[1]
KabinenfederungAdaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus (optional)[1]
BremsenNasse Scheibenbremsen vorn und hinten mit Allradzuschaltung; automatische Parkbremse[2]
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage optional[2]
Wendekreis13 m[2]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität174 Ah[2]
Lichtmaschine250 A[2]
Kabine▾
Schallpegel70,1 dB(A)[2] M
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptG5 CommandCenter; ab MY2024 G5Plus CommandCenter mit 12,8″-Display[2]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge5.190 mm[1]
Breite2.550 mm[1]
Höhe3.250 mm[1]
Radstand2.900 mm[1]
Bodenfreiheit495 mm[2]
Spurweite vorne2.010 mm[2]
Spurweite hinten2.110 mm[2]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht9.500 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht15.000 kg[1]
Max. Zuladung5.410 kg[2]
Dieseltank410 l[1]
AdBlue-Tank25 l[1]
Hydrauliköl80 l[2]
Reifen▾
Standard vorne600/70R30[1]
Standard hinten800/70R38[1]
Gemessene Leistung (DLG)▾
TestverfahrenDLG PowerMix[1]
Prüfberichtprofi 7/2025[1]
Testdatum2025-07-01[1]
Max. Zapfwellenleistung195 kW[2] M
Verbrauch (PowerMix)256 g/kWh[2] M
Prüfbericht (Quelle)https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/0725_John%20Deere-6R-250.pdf[1]
Preis▾
Listenpreis ab278.150 € netto[1]
Bezugsjahr2025[1]
AnmerkungGrundausstattung netto laut profi-Datenblatt 7/2025; Testausstattung 343.591 €.[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Select Edition
  • Premium Edition
  • Ultimate Edition

Modelloptionen Select / Premium / Ultimate Edition (tractorbook).

Modellhistorie

Die 6R-Baureihe (Werk Mannheim) wurde 2011 als leistungsstärkere Schwesterreihe der 6M eingeführt. 2022 überarbeitete John Deere sie (hier erfasste Generation MY2022): neue Typenbezeichnung nach Nennleistung (aus „6250R“ wird „6R 250“), leicht geänderte Motorhaube, grüne Rückspiegel wie bei 7R/8R, Powerboost jetzt auch für den Hydraulikbetrieb. Leistungs- und Drehmomentwerte blieben gegenüber der Vorgängergeneration weitgehend gleich. 2024 folgten neue Lenksäule und das G5Plus CommandCenter mit 12,8″-Display für die Modelle 6R 145 bis 6R 250. Der große Rahmen umfasst die Modelle 6R 175/195/215/230/250.

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der John Deere 6R 250?▾

Der John Deere 6R 250 leistet 250 PS (184 kW), mit Boost bis 301 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 6R 250?▾

6 Zylinder, John Deere PowerTech PSS 6.8 (Reihenturbo variabel + fix), 6,788 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 6R 250?▾

Der John Deere 6R 250 hat Stufenlos (AutoPowr / ZF Eccom 2.9, vier Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 6R 250?▾

Das Leergewicht beträgt 9.500 kg, das zulässige Gesamtgewicht 15.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 6R 250?▾

Der John Deere 6R 250 wird seit 2022 gebaut.

Stand: 2026-09-06

Quellen

  1. [1] John Deere 6R175/6R195/6R215/6R230/6R250 – Technische Daten (tractorbook.de, John-Deere-gestützt) — Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  2. [2] John Deere 6R 250 – profi-Datenblatt 7/2025 mit Messwerten des DLG-Testzentrums (PDF, lokal archiviert) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-06
  3. [3] John Deere 6R 250 – Technische Daten (traktor-daten.de, OECD-gestützt) — Aggregator, abgerufen 2026-09-06
  4. [4] John Deere (Wikipedia) – Unternehmens- und Baureihenkontext — Wikipedia (Kontext), abgerufen 2026-09-06

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • M — unabhängig gemessen (DLG/OECD)
  • FP — Fachpresse-Test
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung nach ECE R120 (= Modellzahl); mit Intelligent Power Management bis 290 PS Dauer- bzw. 301 PS Maximalleistung.
  • basics.powerKW: Nennleistung nach ECE R120.
  • basics.yearFrom: Generation MY2022 seit 2022 (Produktion Mannheim). Noch in Produktion (yearTo offen).
  • engine.engineType: John Deere PowerTech PSS, 6,8 l, Reihenturbo mit variabler + fester Geometrie (profi/DLG „DPS PowerTech PSS“).
  • engine.maxPowerPS: 222 kW / 301 PS Maximalleistung mit Boost (ECE R120, profi/DLG); tractorbook: 275 PS ohne bzw. 301 PS mit IPM.
  • engine.maxPowerKW: 222 kW Maximalleistung mit Boost (profi/DLG).
  • engine.maxTorqueNm: Katalogwert tractorbook (1.171 Nm bei 1.600 min⁻¹, 1.212 Nm mit IPM). DLG-Testzentrum misst 1.047 Nm bzw. 1.079 Nm mit Boost.
  • engine.torqueRisePercent: Katalogwert tractorbook (40 %); DLG misst 30,3 %.
  • engine.emissionStage: EU Stufe V: Dieseloxidationskatalysator, Partikelfilter und SCR mit DEF/AdBlue (tractorbook, profi/DLG).
  • transmission.transmissionType: Die Spitzenmodelle 6R 230 und 6R 250 kommen ausschließlich mit dem stufenlosen AutoPowr-Getriebe (ZF Eccom 2.9, vier automatisch wechselnde Fahrbereiche).
  • hydraulics.flowLpm: Axialkolbenpumpe 195 l/min (tractorbook); DLG misst max. 192,7 l/min.
  • hydraulics.pressureBar: 200 bar (tractorbook); DLG misst 202 bar Betriebs- bzw. 205 bar Systemdruck.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Katalog-Hubkraft Heckkraftheber 10.400 kg (tractorbook). DLG misst korrigiert 7.659/9.291/9.918 daN (unten/Mitte/oben, 90 % Öldruck).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Optionaler Frontkraftheber 5.900 kg (tractorbook); DLG misst 4.140/4.802/5.634 daN.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat. III/IIIN (profi/DLG).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 6 Heck-Steuergeräte (Gesamtausbau 6+3 mit Mittel-/Frontventilen).
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000 serienmäßig, alternativ 1000E (profi/DLG); 1 3/8 Zoll, 6 Keile, elektrohydraulisch geschaltet.
  • pto.frontPto: Frontzapfwelle 1.000 min⁻¹ optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: 50-km/h-Version (bei 1.630 min⁻¹, profi/DLG); Grundversion 40 km/h. Rückwärts bis 33 km/h.
  • chassis.frontAxleSuspension: TLS Plus hydropneumatische Einzelachsfederung, 100 mm Federweg (tractorbook).
  • chassis.cabSuspension: Adaptive hydraulische Kabinenfederung HSC Plus, optional (tractorbook).
  • chassis.brakeType: Nasse Scheibenbremsen vorn und hinten mit Allradzuschaltung, automatische Parkbremse; Druckluftanlage optional (profi/DLG).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage optional (profi/DLG).
  • chassis.turningRadiusM: Wendekreis ohne Frontantrieb 13,00 m (DLG-Testzentrum).
  • electrical.batteryCapacityAh: 12-V-Batterie 174 Ah (profi/DLG).
  • electrical.alternatorAmp: Lichtmaschine 250 A (profi/DLG).
  • cabin.noiseDbA: 70,1 dB(A) bei geschlossener Kabine unter Last (DLG-Testzentrum).
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz (ComfortView-Kabine).
  • cabin.terminal: G5-CommandCenter; ab MY2024 G5Plus mit 12,8″-Display für 6R 145 bis 6R 250 (tractorbook).
  • cabin.isobus: ISOBUS-Anschlüsse serienmäßig (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: 410 l serienmäßig, 470 l optional (tractorbook); profi-Testfahrzeug mit 470-l-Tank.
  • capacities.hydraulicOilL: Entnehmbare Hydraulikölmenge 80 l (profi/DLG); Getriebe-/Hydrauliköl gesamt 160 l.
  • capacities.maxPayloadKg: Nutzlast 5.410 kg am Testfahrzeug (Leergewicht 9.590 kg, zGG 15.000 kg; DLG-Testzentrum).
  • dimensions.weightKg: Katalog-Leergewicht 9.500 kg (tractorbook, Standardversion); DLG-Testgewicht 9.590 kg.
  • dimensions.lengthMm: 5.190 mm Standardversion (tractorbook); profi misst am Testfahrzeug 5.830 mm (mit Anbauten).
  • dimensions.widthMm: 2.550 mm bei Standardbereifung (tractorbook); Testbereifung 2.740 mm.
  • dimensions.groundClearanceMm: Bodenfreiheit 49,5 cm am Testfahrzeug (DLG-Testzentrum).
  • dimensions.trackFrontMm: Spurweite vorn/hinten 201/211 cm am Testfahrzeug (DLG-Testzentrum).
  • tires.standardFront: Serienbereifung 4-WD (tractorbook); Testbereifung 600/60R30 vorn, 710/70R42 hinten.
  • performanceMeasured.ptoPowerMaxKw: Max. Zapfwellenleistung 180,5 kW ohne bzw. 195,0 kW mit Boost (bei 1.800/1.900 min⁻¹); bei Nenndrehzahl 156,1/182,2 kW (DLG-Testzentrum).
  • performanceMeasured.fuelConsumptionGramPerKwh: DLG-PowerMix-Gesamtwert 256 g/kWh Diesel; AdBlue-Verbrauch rund 3,0 % des Dieselverbrauchs. Transportmix 350 g/kWh (40 km/h) bzw. 353 g/kWh (50 km/h).
  • price: Nettolistenpreis Grundausstattung (profi 7/2025, Preisstand 2025).
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung und Baureihenhistorie, nicht aus einer einzelnen Datenblatt-Zeile.
  • variants: Modelloptionen Select / Premium / Ultimate Edition (tractorbook).

Erste John-Deere-Baureihe im Katalog; Marken-Stammdatei neu angelegt (src/data/brands/john-deere.ts). Katalogwerte aus der John-Deere-gestützten tractorbook.de-Tabelle „6R175 bis 6R250 (2022)“ [0]; gemessene Werte (Zapfwellenleistung, PowerMix-Verbrauch, Drehmoment, Hubkraft, Schallpegel, Wendekreis, Batterie/Lichtmaschine) und der Listenpreis aus dem profi-Datenblatt 7/2025 mit DLG-Testzentrum-Messwerten [1], lokal unter docs/sources/john-deere/6r/ archiviert. Katalog- und Messwerte weichen wie üblich ab (Drehmoment 1.171 vs. 1.047 Nm, Drehmomentanstieg 40 vs. 30 %, Hubkraft 10.400 kg vs. 9.918 daN) – jeweils Katalogwert im Feld, Messwert im note. traktor-daten.de [2] (OECD-gestützt) nennt eine niedrigere Nennleistung (246,8 PS nach 97/68/EG); maßgeblich ist die ECE-R120-Angabe = Modellzahl 250 PS. predecessor → 6250R (6xxxR); die 6R-Modelle mit kleinem/mittlerem Rahmen und die frühe 6R-Phase 2011–2013 sind noch nicht als Datenseiten erfasst. Weiterhin offen: Bohrung/Hub (107 × 127 mm laut tractorbook, nicht gegengeprüft), Kabinen-Ausstattungsdetails je Edition.

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