John Deere 7430E Premium: Technische Daten (2008–2011)
John Deere 7430E Premium (2008–2011) – Turbo-Sechszylinder der Baureihe 7030 Premium (Mannheim) mit 6,8-l-PowerTech-Plus-Motor, 171 PS (mit IPM bis 199 PS), stufenloses AutoPowr.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 171 PS / 126 kW
- Hubraum
- 6,79 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses AutoPowr
- Leergewicht
- 6.950 kg
- Baujahre
- 2008–2011
Technische Daten
Besonderheiten
- 6,8-l-Sechszylinder 6.068T 4VCR (Common Rail, Vierventiltechnik, Tier III): 171 PS (126 kW), mit IPM bis 199 PS (147 kW), 760 Nm
- Hydraulik 110 l/min bei 200 bar, Hubkraft hinten 8.840 kg
- Radstand 2,69 m, Leergewicht 6.950 kg, zul. Gesamtgewicht 12.300 kg
Grunddaten
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| Marke | John Deere |
|---|---|
| Modell | 7430E Premium |
| Baureihe | 7030 Premium |
| Generation | 7430E Premium (2008–2011) |
| Leistung | 171 PS / 126 kW |
| Baujahre | 2008–2011 |
Motor
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| Motortyp | John Deere PowerTech Plus 6.068T 4VCR |
|---|---|
| Hersteller | John Deere |
| Hubraum | 6,79 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 760 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 38 % |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier III |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenloses AutoPowr (zwei Fahrstufen, 0–40 km/h, 50 km/h optional); elektrohydraulische Wendeschaltung; 26-kW-Generator für Nebenaggregate |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 110 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 8.840 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 5,9 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.790 mm |
|---|---|
| Breite | 2.380 mm |
| Höhe | 3.050 mm |
| Radstand | 2.690 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.950 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 40,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 12.300 kg |
| Max. Zuladung | 5.350 kg |
| Dieseltank | 385 l |
Reifen
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| Standard vorne | 16.9 R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 20.8 R42 |
Modellhistorie
2006 führte John Deere die in Mannheim gebauten 7430 Premium und 7530 Premium ein, um die 6030er-Baureihe nach oben abzurunden und die Lücke zu den 7730–7930 zu schließen. Die 6,8-l-PowerTech-Plus-Motoren haben das Intelligent Power Management (IPM) mit Zusatzleistung bei Zapfwellen- und Transportarbeiten. Getriebe: PowrQuad Plus, AutoQuad Plus und AutoPowr, mit EcoShift 42 km/h bei reduzierter Drehzahl. Auf der Agritechnica 2007 kamen die E-Modelle mit 26-kW-Generator für Nebenaggregate und Kühlsystem hinzu; im Herbst 2009 wurden die Motorleistungen leicht optimiert.
Erfahrungen und Bewertungen
Zum John Deere 7430E Premium (2008–2011) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
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- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der John Deere 7430E Premium?
Der John Deere 7430E Premium leistet 171 PS (126 kW).
Welchen Motor hat der John Deere 7430E Premium?
6 Zylinder, John Deere PowerTech Plus 6.068T 4VCR, 6,79 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der John Deere 7430E Premium?
Der John Deere 7430E Premium hat Stufenloses AutoPowr (zwei Fahrstufen, 0–40 km/h, 50 km/h optional); elektrohydraulische Wendeschaltung; 26-kW-Generator für Nebenaggregate, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der John Deere 7430E Premium?
Das Leergewicht beträgt 6.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 12.300 kg.
Wie viel Hubkraft hat der John Deere 7430E Premium?
Die Heckhubkraft beträgt 8.840 daN; die Hydraulik fördert 110 l/min bei 200 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 7430E Premium?
Der John Deere 7430E Premium wurde von 2008 bis 2011 gebaut.
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- Leistung
- 175 PS
- Bauzeit
- 2006–2011
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- Leistung
- 188 PS
- Bauzeit
- 2008–2011
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- Leistung
- 170 PS
- Bauzeit
- 2007–2013
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- Leistung
- 170 PS
- Bauzeit
- 2006–2011
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- Leistung
- 167 PS
- Bauzeit
- 2007–2011
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- Leistung
- 175 PS
- Bauzeit
- 2007–2009
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-02
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten8
- Leistung
- Quelle nennt für die Premium-Modelle nur die Maximalleistung 126 kW/171 PS (ECE-R24), mit IPM 147 kW/199 PS; als Leistungsangabe verwendet.
- Motortyp
- Motortyp 6.068T 4VCR (6.068T4V2CR bei Premium), PowerTech Plus, 6,8 l Sechszylinder mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Common-Rail, Bohrung × Hub 107 × 127 mm.
- Max. Drehmoment
- 760 Nm bei 1.500 min⁻¹, Drehmomentanstieg 38 %.
- Fördermenge (Serie)
- 110 l/min.
- Hubkraft Heck
- 8.840 kg (Tabelle), nach Konvention 1:1 als daN.
- Höchstgeschwindigkeit
- 2,5–40 km/h; EcoShift 42 km/h bei reduzierter Motordrehzahl laut Einleitung.
- Dieseltank
- 385 l.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 12.300 kg zGG − 6.950 kg Leergewicht.
Hinweise zur Recherche
E-Modell mit 26-kW-Generator; ab 2008 nur mit AutoPowr. Quelle nennt für die Premium-Reihe nur die Maximalleistung (ohne/mit IPM), keine Nennleistung. Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden (Suche 2026-10-02; vorhanden nur für den 7530 Premium AutoPowr, profi 08/2008).