Fendt 818 Vario TMS Gen II: Technische Daten (2006–2011)
Fendt 818 Vario TMS der überarbeiteten zweiten Generation – Deutz TCD 2012 mit Common Rail, 185 PS Maximalleistung, Vario ML 160 mit 50 km/h.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 170 PS / 125 kW
- Hubraum
- 6,057 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenlos (Vario ML 160)
- Leergewicht
- 7.185 kg
- Baujahre
- 2006–2011
Technische Daten
Besonderheiten
- Deutz TCD 2012 mit Common Rail (1.600 bar) und externer Abgasrückführung: 185 PS Maximalleistung, 804 Nm bei 1.450 min⁻¹, bis 195 g/kWh
- Der 818 Vario war laut Fendt der meistverkaufte kompakte Großtraktor Europas
- 50 km/h serienmäßig, pneumatisch gefederte Kabine, Fronthubwerk und Variotronic TI
Grunddaten
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| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | 818 Vario |
| Baureihe | 800 |
| Generation | TMS Gen II |
| Leistung | 170 PS / 125 kW |
| Baujahre | 2006–2011 |
Motor
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| Motortyp | Deutz TCD 2012 L06 4V |
|---|---|
| Hersteller | Deutz |
| Hubraum | 6,057 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 185 PS / 136 kW |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 804 Nm bei 1.450 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 35 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIA (Common Rail, externe gekühlte AGR) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenlos (Vario ML 160) |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 110 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 154 l/min |
| Arbeitsdruck | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 9.256 daN |
| Hubkraft Front | 4.526 daN |
| Steuergeräte hinten | 5 |
| Load-Sensing | ja |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja |
Fahrwerk & Bremsen
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| Vorderachsfederung | Gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung |
|---|---|
| Kabinenfederung | Pneumatische Kabinenfederung serienmäßig |
| Bremsen | Nasse Lamellenbremse hinten (integriert), nasse Bremse an der Vorderachs-Kardanwelle |
| Wendekreis | 5,6 m |
Elektrik
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| Bordspannung | 12 V |
|---|---|
| Batteriekapazität | 170 Ah |
| Lichtmaschine | 200 A |
Kabine
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| Sitzplätze | 2 |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaanlage serienmäßig |
| Bedienkonzept | Varioterminal serienmäßig, Variotronic TI (Vorgewendemanagement) |
Abmessungen
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| Länge | 4.753 mm |
|---|---|
| Breite | 2.570 mm |
| Höhe | 3.025 mm |
| Radstand | 2.720 mm |
| Bodenfreiheit | 566 mm |
| Spurweite vorne | 1.940 mm |
| Spurweite hinten | 1.920 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 7.185 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 42,3 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 12.500 kg |
| Max. Zuladung | 5.315 kg |
| Dieseltank | 340 l |
| Hydrauliköl | 45 l |
Reifen
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| Standard vorne | 540/65R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R42 |
| Weitere Bereifung (vorne / hinten) | 600/60R30 / 710/60R42 · 540/65R28 / 650/65R38 |
Varianten & Ausstattungslinien
- 818 Vario TMS
Einzige Ausführung; keine Ausstattungslinien ausgewiesen.
Modellhistorie
Mit der großen Baureihenpflege 2006 überarbeitet: neuer Deutz-Common-Rail-Motor TCD 2012 mit 6,06 l, der 815 und 817 entfielen und der 820 Vario kam als neues Topmodell dazu. Die SCR-Generation (2010, EU Stufe IIIB) löste die Modelle ab; die Nachfolge des 818 übernahm der Einstiegs-819 (Zuordnung über die Leistungsklasse).
- Vorgänger: Fendt 818 Vario TMS
- Nachfolger: Fendt 819 Vario SCR
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt 818 Vario TMS Gen II (2006–2011) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
- Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
- Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt 818 Vario TMS Gen II?
Der Fendt 818 Vario TMS Gen II leistet 170 PS (125 kW), mit Boost bis 185 PS.
Welchen Motor hat der Fendt 818 Vario TMS Gen II?
6 Zylinder, Deutz TCD 2012 L06 4V, 6,057 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt 818 Vario TMS Gen II?
Der Fendt 818 Vario TMS Gen II hat Stufenlos (Vario ML 160), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der Fendt 818 Vario TMS Gen II?
Das Leergewicht beträgt 7.185 kg, das zulässige Gesamtgewicht 12.500 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Fendt 818 Vario TMS Gen II?
Die Heckhubkraft beträgt 9.256 daN, die Fronthubkraft 4.526 daN; die Hydraulik fördert 110 l/min bei 200 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 818 Vario TMS Gen II?
Der Fendt 818 Vario TMS Gen II wurde von 2006 bis 2011 gebaut.
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- Leistung
- 165 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 170 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 190 PS
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- 2006–2011
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- Leistung
- 167 PS
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- Leistung
- 167 PS
- Bauzeit
- 2007–2011
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-09-30
- [1]Fendt 800 Vario 818 • 820 – Prospekt inkl. Technische Daten (Stand 01/2010, englische Ausgabe, PDF; Händler-Mirror)Hersteller-Datenblatt · abgerufen 2026-09-30
Ergänzende Angaben stammen aus weiteren geprüften Fachquellen.
Legende
- [1]Nummer der Quelle, aus der der Wert stammt.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe laut Quelle [1].
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten27
- Leistung
- Nennleistung 170 PS/125 kW, Maximalleistung 185 PS/136 kW nach ECE R24; nach EG 97/68 (Zulassungswert) 186 PS/137 kW.
- Maximalleistung (Boost)
- 185 PS/136 kW bei 1.900 min⁻¹ (ECE R24).
- Max. Drehmoment
- 804 Nm bei 1.450 min⁻¹.
- Abgas / Nachbehandlung
- Im Prospekt nicht genannt; Stufe IIIA abgeleitet aus dem gleichen Motor TCD 2012 der 700 Vario TMS (Common Rail + externe AGR).
- Antrieb
- Zentraler Allradantrieb, wartungsfrei; Bauart der 800 Vario.
- Fördermenge (Serie)
- Serienpumpe 110 l/min; optional 154 l/min.
- Hubkraft Heck
- 90,8 kN bzw. 9.256 kp (nach Konvention 1:1 als daN); Fronthubwerk 44,4 kN / 4.526 kp.
- Steuergeräte hinten
- Maximal 5 doppeltwirkende Steuergeräte (3 doppeltwirkend als Serienumfang) inkl. Frontanschlüsse laut Prospekt.
- Load-Sensing
- Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe.
- Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle 540 oder 1000 min⁻¹ auf Anfrage.
- Höchstgeschwindigkeit
- Fahrbereich II bis 50 km/h vorwärts, 40 km/h rückwärts; Fahrbereich I bis 28/17 km/h.
- Kabinenfederung
- Pneumatische Kabinenfederung serienmäßig.
- Bremsen
- Nasse integrierte Mehrscheibenbremse hinten, nasse Bremse an der Kardanwelle vorn.
- Bordspannung
- 12 V, Batterie 170 Ah, Lichtmaschine 14 V/200 A (2.800 W).
- Sitzplätze
- Beifahrersitz serienmäßig.
- Klimatisierung
- Klimaanlage serienmäßig.
- Bedienkonzept
- Varioterminal und Variotronic TI (Vorgewendemanagement) serienmäßig laut Prospekt-Einleitung.
- Max. Zuladung
- 5.315 kg laut Prospekttabelle (12.500 − 7.185 kg); der Prospekttext nennt bis zu 5.700 kg bei 6.800 kg Leergewicht.
- Hydrauliköl
- Maximal entnehmbare Hydraulikölmenge.
- Leergewicht
- Leergewicht nach DIN 70020 laut Prospekttabelle; der Prospekttext nennt 6.800 kg.
- Bodenfreiheit
- Bei Standardbereifung.
- Spurweite vorne
- Bei Standardbereifung.
- Spurweite hinten
- Bei Standardbereifung.
- Weitere Bereifung (vorne / hinten)
- Prospekt: 600/60R30 + 710/60R42, 540/65R28 + 650/65R38; Reihenkultur 270/95R38 + 300/95R52 empfohlen.
- Varianten
- Einzige Ausführung; keine Ausstattungslinien ausgewiesen.
- Vorgänger
- Verkettung über die Modellnummer: der 818 lief nach 2006 mit neuem Motor weiter.
- Nachfolger
- Zuordnung über die Leistungsklasse (Einstiegsmodell 818 → 819); nicht quellenbelegt.
Hinweise zur Recherche
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