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John Deere 7730: Technische Daten (2006–2011)

John Deere 7730 (2006–2011) – Turbo-Sechszylinder der Baureihe 7030 (Waterloo) mit 6,8-l-PowerTech-Plus-Motor, 185 PS (mit IPM bis 215 PS), PowrQuad Plus, AutoQuad Plus oder AutoPowr.

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Technische Eckdaten

Leistung
185 PS / 136 kW
Hubraum
6,79 l
Zylinder
6
Getriebe
PowrQuad Plus 20/20
Leergewicht
7.850 kg
Baujahre
2006–2011
PDF-Datenblatt

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John Deere 7730 (2006–2011)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • 6,8-l-Sechszylinder 6.068T 4VCR (Common Rail, Vierventiltechnik, Tier III): 185 PS (136 kW), mit IPM bis 215 PS (158 kW), 859 Nm
  • Hydraulik 120–174 l/min bei 200 bar, Hubkraft hinten 7.493 kg
  • Radstand 2,86 m, Leergewicht 7.850 kg, zul. Gesamtgewicht 13.100 kg

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeJohn Deere
Modell7730
Baureihe7030
Generation7730 (2006–2011)
Leistung185 PS / 136 kW
Baujahre2006–2011

Motor

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Motor
MotortypJohn Deere PowerTech Plus 6.068T 4VCR
HerstellerJohn Deere
Hubraum6,79 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)201 PS / 148 kW
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹
Max. Drehmoment859 Nm bei 1.600 min⁻¹
Drehmomentanstieg40 %
Abgas / NachbehandlungTier III

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartPowrQuad Plus 20/20, 2,4–42 km/h; AutoQuad Plus 20/20 (40/50 km/h); optional stufenloses AutoPowr; elektrohydraulische Wendeschaltung
Vorwärtsgänge20
Rückwärtsgänge20
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit42 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)120 l/min
Fördermenge (max.)174 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck7.493 daN

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000
Frontzapfwelleja (1000)

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
Wendekreis5,1 m

Abmessungen

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Abmessungen
Länge5.500 mm
Breite2.440 mm
Höhe3.180 mm
Radstand2.860 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht7.850 kg
Leistungsgewicht42,4 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht13.100 kg
Max. Zuladung5.250 kg
Dieseltank392 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne600/65 R28
Standard hinten620/70 R42

Modellhistorie

Neben den in Mannheim gebauten 7430/7530 bot John Deere die Modelle der Baureihe 7030 aus Waterloo (Iowa, USA) in Europa an – Nachfolger der Baureihe 7020 mit neuen Motoren (variabler Turbolader, externe Abgasrückführung, Vierventiltechnik) und IPM für Zusatzleistung. Verfügbar waren AutoPowr, PowrQuad Plus und AutoQuad Plus (EcoShift 42 km/h). In den USA gab es alle Modelle außer dem 7930 auch als Hinterradmaschine; der 7630 wurde nicht nach Europa geliefert.

Erfahrungen und Bewertungen

Zum John Deere 7730 (2006–2011) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der John Deere 7730?

Der John Deere 7730 leistet 185 PS (136 kW), mit Boost bis 201 PS.

Welchen Motor hat der John Deere 7730?

6 Zylinder, John Deere PowerTech Plus 6.068T 4VCR, 6,79 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der John Deere 7730?

Der John Deere 7730 hat PowrQuad Plus 20/20, 2,4–42 km/h; AutoQuad Plus 20/20 (40/50 km/h); optional stufenloses AutoPowr; elektrohydraulische Wendeschaltung, Höchstgeschwindigkeit 42 km/h.

Wie schwer ist der John Deere 7730?

Das Leergewicht beträgt 7.850 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.100 kg.

Wie viel Hubkraft hat der John Deere 7730?

Die Heckhubkraft beträgt 7.493 daN; die Hydraulik fördert 120 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der John Deere 7730?

Der John Deere 7730 wurde von 2006 bis 2011 gebaut.

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    Leistung
    175 PS
    Bauzeit
    2006–2011

    10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • John Deere 7830 7830 (2006–2011)

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    Leistung
    200 PS
    Bauzeit
    2006–2011

    15 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • New Holland T7.235 AC 2011 (LWB, AutoCommand)

    Baureihe T7

    New Holland T7.235 AC (LWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 185 PS Nennleistung (220 PS mit Boost), stufenloses AutoCommand-Getriebe als Alternative zum PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.235, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 185 CVX.

    Leistung
    185 PS
    Bauzeit
    2011–2015

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Landini 7-210 Serie 7 (2009–2011)

    Baureihe Serie 7

    Landini 7-210 (2009–2011): Traktor mit 6-Zylinder-FPT-Turbomotor (6,7 l), 182 PS Nennleistung, Lastschaltgetriebe 32/24 mit acht Lastschaltstufen; Nachfolger von Powermaster/Powermax.

    Leistung
    182 PS
    Bauzeit
    2009–2011

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Deutz-Fahr Agrotron TTV 7210

    Baureihe Agrotron 7-Series

    Einstiegsmodell der 2011 eingeführten Agrotron-7-Series, Nachfolger der Baureihe X-700: 6,1-l-Sechszylinder TCD 2012 von Deutz AG mit 186 PS Nennleistung (203 PS mit Boost), ausschließlich TTV-Stufenlosgetriebe, Bau in Lauingen (Deutschland).

    Leistung
    186 PS
    Bauzeit
    2011–2016

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

  • Case IH Puma 185 CVX EP 2011 (CVX EP, LWB)

    Baureihe Puma

    Modell der zweiten Puma-CVX-Generation (EP, seit 2011) mit langem Radstand (LWB): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 185 PS Nennleistung (220 PS mit Boost), stufenloses CVX-Getriebe, Bau in St. Valentin (Österreich).

    Leistung
    185 PS
    Bauzeit
    2011–2015

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 450 kg leichter

Alle John Deere-Traktoren →

Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-02

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten9
Leistung
Nennleistung 136 kW/185 PS nach ECE-R24; mit IPM 158 kW/215 PS; Maximalleistung mit IPM 168 kW/229 PS.
Motortyp
Motortyp 6.068T 4VCR, PowerTech Plus, 6,8 l Sechszylinder mit Turbolader und Ladeluftkühlung, Common-Rail, Bohrung × Hub 107 × 127 mm.
Max. Drehmoment
859 Nm bei 1.600 min⁻¹, Drehmomentanstieg 40 %.
Fördermenge (Serie)
120 l/min serienmäßig, optional 174 l/min.
Hubkraft Heck
7.493 kg (Tabelle, optional 9.177 kg), nach Konvention 1:1 als daN.
Höchstgeschwindigkeit
Tabelle nennt 2,4–42 km/h (EcoShift bei reduzierter Motordrehzahl); AutoPowr 0–40 km/h, 50 km/h optional.
Dieseltank
392 l (358 l mit rechter Tür).
Max. Zuladung
Rechnerisch: 13.100 kg zGG − 7.850 kg Leergewicht.
Maximalleistung (Boost)
Maximalleistung 148 kW/201 PS, mit IPM 168 kW/229 PS.

Hinweise zur Recherche

Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden (Suche 2026-10-02; vorhanden nur für den 7530 Premium AutoPowr, profi 08/2008).

Angaben ohne Gewähr.

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