Kubota M105GX MGX-III: Technische Daten (2016–2018)
Kubota M105GX-III (2016–2018): Standardtraktor mit 4-Zylinder-Kubota-Motor (3,8 l, Stufe IV), 110 PS Nennleistung, 24/24-Gang-Lastschaltgetriebe mit acht Lastschaltstufen und Allradantrieb; bis 40 km/h.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 110 PS / 81 kW
- Hubraum
- 3,769 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24
- Leergewicht
- 4.300 kg
- Baujahre
- 2016–2018
Technische Daten
Besonderheiten
- 3,8 l-4-Zylinder-Turbo von Kubota, 110 PS (81 kW), 379 Nm bei 1500 U/min
- 24/24-Gang-Lastschaltgetriebe mit acht Lastschaltstufen, 40 km/h
- Hubkraft 5000 daN (Kat. III), Hydraulikpumpe 76,3 l/min
Grunddaten
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| Marke | Kubota |
|---|---|
| Modell | M105GX |
| Baureihe | MGX |
| Generation | MGX-III (2016–2018) |
| Leistung | 110 PS / 81 kW |
| Baujahre | 2016–2018 |
Motor
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| Motortyp | Kubota V3800 CR-TIEF4, 3,8 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt |
|---|---|
| Hersteller | Kubota |
| Hubraum | 3,769 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.400 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 379 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IV (DOC + DPF + SCR + AGR) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 (32/32 mit Kriechgang), 8 Lastschaltstufen |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 24 |
| Rückwärtsgänge | 24 |
| Antrieb | Allrad (elektrohydraulisch zuschaltbar, mit Automatikfunktion) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 76,3 l/min |
|---|---|
| Hubkraft Heck | 5.000 daN |
| Kraftheber-Kategorie hinten | III |
| Steuergeräte hinten | 3 |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Bremsen | hydraulisch betätigte Mehrscheibenbremse, ölgekühlt (automatische Allradzuschaltung) |
|---|---|
| Wendekreis | 8,2 m |
Abmessungen
▾
| Länge | 4.310 mm |
|---|---|
| Breite | 2.280 mm |
| Höhe | 2.830 mm |
| Radstand | 2.440 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 4.300 kg |
|---|---|
| Dieseltank | 190 l |
| AdBlue-Tank | 16 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 380/70R24 |
|---|---|
| Standard hinten | 520/70R34 |
Mehr zum Modell
Modellhistorie
Leistungsklasse, nicht quellenbelegt.
- Vorgänger: Kubota M110GX MGX-II (2012–2016)
- Nachfolger: Kubota M105GX MGX-IV (2018–2020)
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Kubota M105GX MGX-III?
Der Kubota M105GX MGX-III leistet 110 PS (81 kW).
Welchen Motor hat der Kubota M105GX MGX-III?
4 Zylinder, Kubota V3800 CR-TIEF4, 3,8 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt, 3,769 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Kubota M105GX MGX-III?
Der Kubota M105GX MGX-III hat Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 (32/32 mit Kriechgang), 8 Lastschaltstufen, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Kubota M105GX MGX-III?
Das Leergewicht beträgt 4.300 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Kubota M105GX MGX-III?
Die Heckhubkraft beträgt 5.000 daN; die Hydraulik fördert 76,3 l/min.
Aus welchen Baujahren stammt der Kubota M105GX MGX-III?
Der Kubota M105GX MGX-III wurde von 2016 bis 2018 gebaut.
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- 106 PS
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- Leistung
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- Leistung
- 123 PS
- Bauzeit
- 2018–2020
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-09-22
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Anmerkungen zu einzelnen Werten6
- Hubkraft Heck
- Hubkraft 5000 kg laut Quelle; als daN-Wert übernommen.
- Steuergeräte hinten
- Steuergeräte laut Quelle: drei mechanische serienmäßig, optional vier.
- Getriebeart
- Acht Lastschaltstufen in drei Gruppen (Quelle); Kriechganggruppe optional (32/32).
- Höchstgeschwindigkeit
- Quelle: 2,0–40,0 (Kriechgang ab 0,45) km/h.
- Heck-Drehzahlen
- Heckzapfwelle laut Quelle: 540/1000 serienmäßig, optional 540/540E.
- Breite
- Gesamtbreite laut Quelle 2,28–2,38 m (je nach Bereifung); Untergrenze übernommen.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Test gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Wendeschaltung laut Quelle: elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle. Hubwerksregelung EHR. Vorderachsfederung, Frontkraftheber und Frontzapfwelle optional. Allrad und Differenzialsperre elektrohydraulisch mit Automatikfunktion. ISOBUS nur als Nachrüst-Terminal (Retrofit) laut Fließtext, daher nicht als Serienmerkmal erfasst. Bi-Speed-Lenkung laut Fließtext.