Kubota M135GX – Technische Daten & Generationen
Der Kubota M135GX ist das Topmodell der MGX-Baureihe, die Kubota im Werk Sakai in Japan baute. Alle drei nutzen den Vierzylinder-Common-Rail-Diesel V6108 von Kubota mit 6,1 l Hubraum. In der MGX-II leistet er 140 PS nach Abgasstufe IIIB mit Partikelfilter, ab der MGX-III 143 PS nach Stufe IV mit SCR-Katalysator und AdBlue-Tank. Das Getriebe bleibt ein Wende-Lastschaltgetriebe mit acht Lastschaltstufen in drei Gruppen (24/24 Gänge, mit Kriechgang 32/32) und Powershuttle, die Höchstgeschwindigkeit 40 km/h. Der Heckkraftheber hebt durchgehend 6100 kg, die Pumpe fördert 82,5 l/min. Mit dem Generationswechsel 2016 kam ein AdBlue-Tank (16 l) hinzu, Länge (4,40 → 4,46 m) und Wendekreis (8,2 → 9,0 m) wuchsen, das Leergewicht stieg von 4780 auf 4810 kg. Die Zahl der serienmäßigen Steuergeräte stieg von zwei auf drei. Alle Werte stammen aus einer Sekundärquelle; ein Kubota-Datenblatt wurde nicht abgerufen. Die vollständigen Daten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Leistungsklasse.
Stand: 2026-09-22
Generationen des Kubota M135GX
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Kubota M135GX MGX-IV (2018–2020)Letzte Generation
2018–2020
Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt·143 PS·EU Stufe IV
Kubota M135GX MGX-III (2016–2018)
2016–2018
Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt·143 PS·EU Stufe IV
Kubota M135GX MGX-II (2012–2016)
2012–2016
Kubota V6108-TI-CRS, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung·140 PS·EU Stufe IIIB
Technische Daten der Generationen im Vergleich
20 Merkmale
Hervorgehoben: Wert weicht zwischen den Generationen ab.
| Merkmal | MGX-IV (2018–2020)2018–2020Letzte Generation | MGX-III (2016–2018)2016–2018 | MGX-II (2012–2016)2012–2016 |
|---|---|---|---|
| Motor | Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt | Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt | Kubota V6108-TI-CRS, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung (weicht ab) |
| Nennleistung | 143 PS / 105 kW (weicht ab) | 143 PS / 106 kW (weicht ab) | 140 PS / 104 kW (weicht ab) |
| Hubraum | 6,124 l | 6,124 l | 6,124 l |
| Zylinder | 4 | 4 | 4 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 586 Nm | 586 Nm | 567 Nm (weicht ab) |
| Abgasstufe | EU Stufe IV (SCR, AdBlue) (weicht ab) | EU Stufe IV (DOC + DPF + SCR + AGR) (weicht ab) | EU Stufe IIIB (DOC + DPF + AGR) (weicht ab) |
| Getriebe | Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 (weicht ab) | Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 | Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) | ja (1000) |
| Arbeitsdruck | – | – | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 6.100 daN | 6.100 daN | 6.100 daN |
| Kraftheber-Kat. hinten | III | III | III |
| Steuergeräte hinten (max.) | 3 | 3 | 2 (weicht ab) |
| Leergewicht | 4.810 kg | 4.810 kg | 4.780 kg (weicht ab) |
| Länge | 4.460 mm | 4.460 mm | 4.400 mm (weicht ab) |
| Radstand | 2.690 mm | 2.690 mm | 2.690 mm |
| Dieseltank | 190 l | 190 l | 190 l |
| AdBlue-Tank | 16 l | 16 l | – |
Unterschiede zwischen den Generationen
Die wichtigsten Änderungen zwischen aufeinanderfolgenden Generationen, aus den erfassten Daten.
MGX-II (2012–2016)zuMGX-III (2016–2018)
2012–2016 → 2016–2018
- Motor
- Kubota V6108-TI-CRS, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung → Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt
- Nennleistung
- 140 PS / 104 kW → 143 PS / 106 kW
- Max. Drehmoment
- 567 → 586 Nm
- Abgasstufe
- EU Stufe IIIB → EU Stufe IV
- Leergewicht
- 4.780 → 4.810 kg
- Länge
- 4.400 → 4.460 mm
MGX-III (2016–2018)zuMGX-IV (2018–2020)
2016–2018 → 2018–2020
- Nennleistung
- 143 PS / 106 kW → 143 PS / 105 kW
- Getriebe
- Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 → Wende-Lastschaltgetriebe 24/24
Häufige Fragen zum Kubota M135GX
Wie viel PS hat der Kubota M135GX?
140–143 PS Nennleistung, je nach Generation.
Wie schwer ist der Kubota M135GX?
Das Leergewicht liegt je nach Generation bei 4.780–4.810 kg: MGX-II (2012–2016) 4.780 kg; MGX-III (2016–2018) 4.810 kg; MGX-IV (2018–2020) 4.810 kg.
Welchen Motor hat der Kubota M135GX?
Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt (alle Generationen).
Wann wurde der Kubota M135GX gebaut?
Von 2012 bis 2020 (3 Generationen).
Welche Generationen des Kubota M135GX gibt es?
3 Generationen: MGX-IV (2018–2020) (2018–2020, Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt); MGX-III (2016–2018) (2016–2018, Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt); MGX-II (2012–2016) (2012–2016, Kubota V6108-TI-CRS, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet MGX-III (2016–2018) und MGX-IV (2018–2020) des Kubota M135GX?
Wesentliche Unterschiede: Nennleistung: 143 PS / 106 kW → 143 PS / 105 kW; Getriebe: Intelli-Shift-Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 → Wende-Lastschaltgetriebe 24/24.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Kubota M135GX?
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Kubota M135GX MGX-IV (2018–2020), Kubota M135GX MGX-III (2016–2018), Kubota M135GX MGX-II (2012–2016). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.