Kubota M135GX MGX-IV: Technische Daten (2018–2020)
Kubota M135GX-IV (2018–2020): Standardtraktor mit 4-Zylinder-Kubota-Motor (6,1 l, Stufe IV), 143 PS Nennleistung, 24/24-Gang-Lastschaltgetriebe mit acht Lastschaltstufen und Allradantrieb; bis 40 km/h.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 143 PS / 105 kW
- Hubraum
- 6,124 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Wende-Lastschaltgetriebe 24/24
- Leergewicht
- 4.810 kg
- Baujahre
- 2018–2020
Technische Daten
Besonderheiten
- 6,1 l-4-Zylinder-Turbo von Kubota, 143 PS (105 kW), 586 Nm bei 1500 U/min
- 24/24-Gang-Lastschaltgetriebe mit acht Lastschaltstufen, 40 km/h
- Hubkraft 6100 daN (Kat. III), Hydraulikpumpe 82,5 l/min
Grunddaten
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| Marke | Kubota |
|---|---|
| Modell | M135GX |
| Baureihe | MGX |
| Generation | MGX-IV (2018–2020) |
| Leistung | 143 PS / 105 kW |
| Baujahre | 2018–2020 |
Motor
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| Motortyp | Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt |
|---|---|
| Hersteller | Kubota |
| Hubraum | 6,124 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 586 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IV (SCR, AdBlue) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 (32/32 mit Kriechgang), 8 Lastschaltstufen |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 24 |
| Rückwärtsgänge | 24 |
| Antrieb | Allrad (elektrohydraulisch zuschaltbar, mit Automatikfunktion) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 82,5 l/min |
|---|---|
| Hubkraft Heck | 6.100 daN |
| Kraftheber-Kategorie hinten | III |
| Steuergeräte hinten | 3 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Bremsen | hydraulisch betätigte Mehrscheibenbremse, ölgekühlt (automatische Allradzuschaltung) |
|---|---|
| Wendekreis | 9 m |
Abmessungen
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| Länge | 4.460 mm |
|---|---|
| Breite | 2.100 mm |
| Höhe | 2.890 mm |
| Radstand | 2.690 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 4.810 kg |
|---|---|
| Dieseltank | 190 l |
| AdBlue-Tank | 16 l |
Reifen
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| Standard vorne | 420/70R24 |
|---|---|
| Standard hinten | 520/70R38 |
Mehr zum Modell
Modellhistorie
- Vorgänger: Kubota M135GX MGX-III (2016–2018)
- Nachfolger: Kubota M6-142 M6002 (ab 2020)
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Kubota M135GX MGX-IV?
Der Kubota M135GX MGX-IV leistet 143 PS (105 kW).
Welchen Motor hat der Kubota M135GX MGX-IV?
4 Zylinder, Kubota V6108 CR-TIEF4, 6,1 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, Vierventiltechnik, Ladeluftkühlung, wassergekühlt, 6,124 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Kubota M135GX MGX-IV?
Der Kubota M135GX MGX-IV hat Wende-Lastschaltgetriebe 24/24 (32/32 mit Kriechgang), 8 Lastschaltstufen, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Kubota M135GX MGX-IV?
Das Leergewicht beträgt 4.810 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Kubota M135GX MGX-IV?
Die Heckhubkraft beträgt 6.100 daN; die Hydraulik fördert 82,5 l/min.
Aus welchen Baujahren stammt der Kubota M135GX MGX-IV?
Der Kubota M135GX MGX-IV wurde von 2018 bis 2020 gebaut.
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- Leistung
- 116 PS
- Bauzeit
- 2012–2016
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-09-22
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Anmerkungen zu einzelnen Werten7
- Hubkraft Heck
- Hubkraft 6100 kg laut Quelle; als daN-Wert übernommen.
- Steuergeräte hinten
- Steuergeräte laut Quelle: drei mechanische serienmäßig, optional vier.
- Getriebeart
- Acht Lastschaltstufen in drei Gruppen (Quelle); Kriechganggruppe optional (32/32).
- Höchstgeschwindigkeit
- Quelle: 2,4–40,0 (Kriechgang ab 0,25) km/h.
- Heck-Drehzahlen
- Heckzapfwelle laut Quelle: 540/1000 serienmäßig, optional 540/540E.
- Breite
- Gesamtbreite laut Quelle 2,1–2,33 m (je nach Bereifung); Untergrenze übernommen.
- Leergewicht
- Leergewicht 4810 kg, mit Vorderachsfederung 5030 kg laut Quelle.
Hinweise zur Recherche
Kein DLG-/profi-Test gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Wendeschaltung laut Quelle: elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle. Hubwerksregelung EHR. Vorderachsfederung, Frontkraftheber und Frontzapfwelle optional. Allrad und Differenzialsperre elektrohydraulisch mit Automatikfunktion. ISOBUS nur als Nachrüst-Terminal (Retrofit) laut Fließtext, daher nicht als Serienmerkmal erfasst.