Lindner Unitrac 102 ep Unitrac ep
Lindner Unitrac 102 ep (Unitrac ep): Systemtransporter mit 102 PS, Einzelradaufhängung und 16/16-Gang-Splittgetriebe für Kommunal-, Berg- und Grünlandeinsatz.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 102 PS / 75 kW
- Getriebe
- Lindner-ZF-16/16-Gang-Splittgetriebe
- Leergewicht
- 3.050 kg
- Baujahre
- seit 2013
Besonderheiten
- 4-Zylinder-Turbodiesel, 102 PS / 75 kW
- Drehmoment 420 Nm bei 1400 U/min
- Einzelradaufhängung, 16/16-Gang-Splittgetriebe, 40 oder 50 km/h
Grunddaten▾
| Marke | Lindner |
|---|---|
| Modell | Unitrac 102 ep |
| Baureihe | Unitrac[1] |
| Generation | Unitrac ep[1] |
| Leistung | 102 PS / 75 kW[1] |
| Baujahre | seit 2013[2] ? |
Motor▾
| Motortyp | 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail (Typ und Hubraum im Prospekt nicht genannt)[1] |
|---|---|
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 420 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Lindner-ZF-16/16-Gang-Splittgetriebe, 40 oder 50 km/h, Zapfwellenkupplung elektrohydraulisch per Knopfdruck; optional 20/20-Gang-Splittgetriebe mit Superkriechgang[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16[1] |
| Rückwärtsgänge | 16[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 85 l/min[1] ? |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] ? |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 4.872 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 1.972 mm[1] |
| Höhe | 2.425 mm[1] |
| Radstand | 2.600 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 3.050 kg[1] |
|---|
Reifen▾
| Standard vorne | 15,0/55-17[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 15,0/55-17[1] |
Modellhistorie
Unitrac-Baureihe „ep“ (Effizienz-Reihe; Produktionsstart der ersten ep-Modelle 08/2013 laut Fachpresse); Vorgänger waren die Unitrac 72/82/92/102-Modelle (ab 2009). Nachfolger ist die Baureihe P5/LDrive (Stufe V, ab ca. 2020).
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Lindner Unitrac 102 ep?▾
Der Lindner Unitrac 102 ep leistet 102 PS (75 kW).
Welchen Motor hat der Lindner Unitrac 102 ep?▾
4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail (Typ und Hubraum im Prospekt nicht genannt).
Welches Getriebe hat der Lindner Unitrac 102 ep?▾
Der Lindner Unitrac 102 ep hat Lindner-ZF-16/16-Gang-Splittgetriebe, 40 oder 50 km/h, Zapfwellenkupplung elektrohydraulisch per Knopfdruck; optional 20/20-Gang-Splittgetriebe mit Superkriechgang, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der Lindner Unitrac 102 ep?▾
Das Leergewicht beträgt 3.050 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Lindner Unitrac 102 ep?▾
Der Lindner Unitrac 102 ep wird seit 2013 gebaut.