Lindner Unitrac 102 Unitrac Serie 2
Lindner Unitrac 102 (Serie 2): stärkster Systemtransporter der Serie 2 mit 102 PS Perkins-4,4-l-Common-Rail-Turbodiesel und POWERLINK-Load-Sensing.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 102 PS / 74,5 kW
- Hubraum
- 4,4 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Vollsynchronisiertes 16/16-Gang-Splittgetriebe
- Leergewicht
- 2.990 kg
- Baujahre
- seit 2009
Technische Daten
Besonderheiten
- Perkins-4,4-l-Common-Rail, 102 PS / 74,5 kW, 420 Nm
- POWERLINK-Load-Sensing-Hydraulik, 78 l/min
- 6 Scheibenbremsen, bis 50 km/h möglich
Grunddaten▾
| Marke | Lindner |
|---|---|
| Modell | Unitrac 102 |
| Baureihe | Unitrac[1] |
| Generation | Unitrac Serie 2[1] |
| Leistung | 102 PS / 74,5 kW[1] |
| Baujahre | seit 2009 ? |
Motor▾
| Motortyp | Perkins 1104D-E44T, 4,4 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, wassergekühlt[1] |
|---|---|
| Hersteller | Perkins[1] |
| Hubraum | 4,4 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 420 Nm bei 1.200 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Stufe 3A[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Vollsynchronisiertes 16/16-Gang-Splittgetriebe, Zapfwellenkupplung elektrohydraulisch per Knopfdruck; optional 20/20-Gang mit Superkriechgang (400 m/h); Bauartgeschwindigkeit 30, 40 oder 50 km/h[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 16[1] |
| Rückwärtsgänge | 16[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 78 l/min[1] |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 190 bar[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | Einzelradaufhängung, hydraulische Federung mit Niveauregelung[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | Hydro-Gummi-Lagerung (4 Elemente), Kabine seitlich 50° kippbar[1] |
| Bremsen | 6 Scheibenbremsen (4 vorne, 2 hinten), 2-Kreis-Bremssystem[1] |
| Wendekreis | 6 m[1] |
Abmessungen▾
| Radstand | 2.600 mm[1] |
|---|
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 2.990 kg[1] ? |
|---|---|
| Dieseltank | 100 l[1] |
| Hydrauliköl | 50 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 15,0/55-17[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 15,0/55-17[1] |
| Weitere Bereifung (vorne / hinten) | 265/70 R19.5 (Kommunalpaket)[1] |
Mehr zum Modell
Modellhistorie
Unitrac Serie 2 (Serie 1 ab 1992; Serie 2 laut Wikibooks-Chronik ab 2009: „neuer Unitrac 82“). Modelle der Serie 2 laut Datenblatt: 82s, 82, 92, 102s, 102. Nachfolger ist die Baureihe ep (Produktionsstart 08/2013 laut Fachpresse) – Verkettung über die Modellnummer, nicht quellenbelegt.
- Nachfolger: Lindner Unitrac 102 ep Unitrac ep
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- 98 PS
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Lindner Unitrac 102?
Der Lindner Unitrac 102 leistet 102 PS (74,5 kW).
Welchen Motor hat der Lindner Unitrac 102?
4 Zylinder, Perkins 1104D-E44T, 4,4 l 4-Zylinder Turbodiesel, Common-Rail, wassergekühlt, 4,4 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Lindner Unitrac 102?
Der Lindner Unitrac 102 hat Vollsynchronisiertes 16/16-Gang-Splittgetriebe, Zapfwellenkupplung elektrohydraulisch per Knopfdruck; optional 20/20-Gang mit Superkriechgang (400 m/h); Bauartgeschwindigkeit 30, 40 oder 50 km/h, Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der Lindner Unitrac 102?
Das Leergewicht beträgt 2.990 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Lindner Unitrac 102?
Der Lindner Unitrac 102 wird seit 2009 gebaut.
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-09-21
- [1]Lindner Unitrac 82/92/102 – Beileger Serie 2 mit Technischen Daten (Stand 10/2010)Hersteller-Datenblatt · abgerufen 2026-09-21
- [2]Lindner Unitrac Agrar – Prospekt Serie 2 mit Technischen Details (Stand 01/2011, Händler-Spiegel)Hersteller-Datenblatt · abgerufen 2026-09-21
Ergänzende Angaben stammen aus weiteren geprüften Fachquellen.
Legende
- [1]Nummer der Quelle, aus der der Wert stammt.
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- !Strittig – Quellen widersprechen sich, Abweichung in den Anmerkungen.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe laut Quelle [1].
Anmerkungen zu einzelnen Werten9
- Baujahre
- Serie 2 laut Wikibooks-Chronik ab 2009 („neuer Unitrac 82 wird vorgestellt“); Baujahr des Einzelmodells nicht durch den Hersteller belegt.
- Leistung
- Leistung laut Datenblatt (kW-Wert Herstellerangabe, PS-Wert daneben ausgewiesen).
- Arbeitsdruck
- 190 bar hinterer Arbeitskreis laut Datenblatt (vorderer Kreis 180 bar, 33 l/min); Prospekttext nennt pauschal 180 bar.
- Fördermenge (Serie)
- Fördermenge hinterer Kreis 78 l/min bei 2250 U/min laut Datenblatt (vorderer Kreis zusätzlich 33 l/min).
- Höchstgeschwindigkeit
- Bauartgeschwindigkeit wahlweise 30, 40 oder 50 km/h (50 km/h bei 92/102s/102 möglich); Höchstwert eingetragen.
- Dieseltank
- Dieseltank 100 l, Öltank 50 l laut Datenblatt.
- Leergewicht
- Eigengewicht Grundgerät 2990 kg (Radstand 2600 mm; 3130 kg bei Radstand 3100 mm) – Gewichtstabelle im Datenblatt nicht je Modell aufgeschlüsselt; Zuordnung zum Modell nicht eindeutig.
- Radstand
- Radstand wahlweise 2600 oder 3100 mm; Grundausführung eingetragen.
- Standard vorne
- Serienbereifung 15,0/55-17 Conti Traction Farmer (vorne = hinten); Kommunalpaket 265/70 R19.5.
Hinweise zur Recherche
Herstellerwerte aus dem Lindner-Datenblatt Serie 2 (Beileger 10/2010, Prospekt 01/2011); Basiswerte = Serienausstattung. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Zulässiges Gesamtgewicht, Achslasten und Nutzlast stehen in einer Gewichtstabelle ohne Modellzuordnung (zGG 7500 kg, Winterdienst 8000 kg) und wurden nicht übernommen; Länge/Breite/Höhe nicht im Datenblatt. Baujahr nicht durch den Hersteller belegt. Wikibooks führt für Unitrac keine Modellseiten.