New Holland T5.100 EC 2016 (ElectroCommand, Stufe IV → V ab 2022)
New Holland T5.100 EC (seit 2016): 3,4-l-Vierzylinder FPT F5 F34 mit 99 PS, ElectroCommand-Vierfach-Lastschaltgetriebe, Bau in Jesi (Italien); baugleich mit Case IH Luxxum 100 und Steyr Multi 4100. 2022 auf Stufe-V-Motor mit AdBlue umgestellt.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 99 PS / 73 kW
- Hubraum
- 3,4 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- ElectroCommand-Getriebe: 16/16 Gänge
- Leergewicht
- 4.390 kg
- Baujahre
- seit 2016
Besonderheiten
- 2016 überarbeitete T5-EC-Baureihe, Bau in Jesi (Italien), mit ElectroCommand-Vierfach-Lastschaltgetriebe (16/16 Gänge, Kriechgang 32/32): 3,4-l-FPT-F34-Motor mit 99 PS, zunächst Stufe IV
- 2022 Mid-Life-Update: größerer 3,6-l-F36-Motor mit Compact-Hi-eSCR-2-System, jetzt AdBlue-pflichtig zur Einhaltung der EU Stufe V, Nennleistung auf 101 PS angehoben (12 l statt 14 l AdBlue, 174 statt 150 l Kraftstofftank)
- Vorderachs- und Kabinenfederung optional, Freisichtdach serienmäßig; baugleich mit Case IH Luxxum 100 und Steyr Multi 4100
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T5.100 EC |
| Baureihe | T5[1] |
| Generation | 2016 (ElectroCommand, Stufe IV → V ab 2022)[1] |
| Leistung | 99 PS / 73 kW[1] |
| Baujahre | seit 2016[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT F5 F34, 3.400 l (ab 2022: F5 F36, 3.600 l)[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 3,4 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 430 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 35 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Stufe IV (Hi-eSCR only; ab 2022: Stufe V, Compact Hi-eSCR 2)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | ElectroCommand-Getriebe: 16/16 Gänge (Kriechgang 32/32), vier Lastschaltstufen in zwei elektrohydraulisch bedienten Bereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–40,0 km/h.[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 80 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 100 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 4.701 daN[1] |
| Hubkraft Front | 1.985 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (540/1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 8,6 m[1] |
Abmessungen▾
| Länge | 4.200 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.100 mm[1] |
| Höhe | 2.720 mm[1] |
| Radstand | 2.420 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.390 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 8.000 kg[1] |
| Dieseltank | 150 l[1] |
| AdBlue-Tank | 14 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/65 R24[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 540/65 R38[1] |
Modellhistorie
Herbst 2016 überarbeitete Version der T5-EC-Baureihe (Nachfolger der T5.95 EC, 2013–2016), Bau weiterhin in Jesi statt St. Valentin (anders als die CNH-Schwestern Case IH Luxxum/Steyr Multi 4000). 2022 Mid-Life-Update auf Stufe-V-Motor mit AdBlue (in dieser Datei als Klammerwert abgebildet, keine eigene Generationsdatei); noch aktuell im Programm.
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T5.100 EC?▾
Der New Holland T5.100 EC leistet 99 PS (73 kW).
Welchen Motor hat der New Holland T5.100 EC?▾
4 Zylinder, FPT F5 F34, 3.400 l (ab 2022: F5 F36, 3.600 l), 3,4 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T5.100 EC?▾
Der New Holland T5.100 EC hat ElectroCommand-Getriebe: 16/16 Gänge (Kriechgang 32/32), vier Lastschaltstufen in zwei elektrohydraulisch bedienten Bereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung am Lenkrad, 1,8–40,0 km/h..
Wie schwer ist der New Holland T5.100 EC?▾
Das Leergewicht beträgt 4.390 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T5.100 EC?▾
Der New Holland T5.100 EC wird seit 2016 gebaut.