New Holland T7.230 2015 (LWB, PowerCommand, ab 2020 Stufe V)
New Holland T7.230 (LWB, seit Herbst 2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 180 PS Nennleistung (205 PS mit Boost), PowerCommand-Lastschaltgetriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 180 MC.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 180 PS / 132 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- PowerCommand-Getriebe 18/6
- Leergewicht
- 7.790 kg
- Baujahre
- seit 2015
Besonderheiten
- Überarbeitete New-Holland-T7-LWB-Generation mit PowerCommand-Getriebe (Herbst 2015), neue Dachform und Motorhaube, serienmäßige LED-Scheinwerfer, Bau in Basildon (England), baugleich mit Case IH Puma 180 MC: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 180 PS Nennleistung (205 PS mit Boost)
- Ausschließlich PowerCommand-Lastschaltgetriebe, Load-Sensing-Hydraulik mit 120 l/min (optional 150 l/min), Heckhubkraft 10.460 kg
- Ende 2020 Umstellung auf EU Stufe V (Hi-eSCR2), 360° ViewCab mit Luftfedersitz serienmäßig, optionale SideWinder-II-Armlehne, optionale SuperSteer-Vorderachse (Wendekreis 12,2 m, mit SuperSteer 11,4 m)
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T7.230 |
| Baureihe | T7[1] |
| Generation | 2015 (LWB, PowerCommand, ab 2020 Stufe V)[1] |
| Leistung | 180 PS / 132 kW[1] |
| Baujahre | seit 2015[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6.728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 200 PS / 147 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 940 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 44 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Hi-eSCR/EU Stufe IV (2015–2020), ab 2020 Hi-eSCR2/EU Stufe V[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | PowerCommand-Getriebe 18/6 (19/6 bei 50-km/h-Version, 28/6 mit Kriechgang, 29/6 mit beidem), elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, 2,4–40,0 km/h (0,2–40,0 mit Kriechgang, 2,4–50,0 bei 50-km/h-Version).[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 120 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min[1] |
| Hubkraft Heck | 10.460 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 5[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m[1] |
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 5.770 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.470 mm[1] |
| Höhe | 3.160 mm[1] |
| Radstand | 2.880 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 7.790 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 13.600 kg[1] |
| Dieseltank | 395 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 540/65 R30[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65 R42[1] |
Modellhistorie
Überarbeitete New-Holland-T7-LWB-Generation mit PowerCommand-Getriebe (Herbst 2015), parallel zur gleichzeitig eingeführten AutoCommand-Ausführung (siehe t7-230-ac). Neu eingeführte Modellzahl (kein exaktes Pendant in der 2011er-PC-LWB-Reihe, dort T7.235 nächstliegend), daher ohne predecessor. Nachfolger noch nicht recherchiert (New-Holland-T7-LWB-Generation ab Modelljahr 2026 noch nicht erfasst).
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T7.230?▾
Der New Holland T7.230 leistet 180 PS (132 kW), mit Boost bis 200 PS.
Welchen Motor hat der New Holland T7.230?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6.728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T7.230?▾
Der New Holland T7.230 hat PowerCommand-Getriebe 18/6 (19/6 bei 50-km/h-Version, 28/6 mit Kriechgang, 29/6 mit beidem), elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, 2,4–40,0 km/h (0,2–40,0 mit Kriechgang, 2,4–50,0 bei 50-km/h-Version)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der New Holland T7.230?▾
Das Leergewicht beträgt 7.790 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.600 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T7.230?▾
Der New Holland T7.230 wird seit 2015 gebaut.