New Holland T7.250 AC 2011 (LWB, AutoCommand)
New Holland T7.250 AC (LWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (235 PS mit Boost), stufenloses AutoCommand-Getriebe als Alternative zum PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.250, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 CVX.
Eigenes Foto vom New Holland T7.250 AC 2011 (LWB, AutoCommand)?
Foto beitragenNur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 200 PS / 147 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses AutoCommand-Getriebe mit vier Fahrbereichen
- Leergewicht
- 7.700 kg
- Baujahre
- 2011–2015
Besonderheiten
- Erste New-Holland-T7-Generation (2011–2015, LWB), AutoCommand-Ausführung mit stufenlosem Getriebe als Alternative zum mechanischen PowerCommand des baugleichen T7.250, Bau in Basildon (England), baugleich mit Case IH Puma 200 CVX / Steyr CVT6205: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 200 PS Nennleistung (235 PS mit Boost)
- Load-Sensing-Hydraulik mit 120 l/min (optional 150 l/min), Heckhubkraft 10.460 kg, Getriebebedienung per Fahrpedal, Joystick oder Tempomat
- SideWinder-II-Armlehne und HMC-Management optional, optionale SuperSteer-Vorderachse (Wendekreis 12,2 m, mit SuperSteer 11,4 m)
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T7.250 AC |
| Baureihe | T7[1] |
| Generation | 2011 (LWB, AutoCommand)[1] |
| Leistung | 200 PS / 147 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2015[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT NEF 67, 6.728 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 6,728 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 250 PS / 184 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.082 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 34 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier 4a (EU Stufe IIIB), Harnstoffeinspritzung (SCR)[1] abgl. |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Stufenloses AutoCommand-Getriebe mit vier Fahrbereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, per Fahrpedal, Joystick oder Tempomat bedienbar; 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h). Alternative zum mechanischen PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.250 (nicht-AC).[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 120 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min[1] |
| Hubkraft Heck | 10.460 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 5[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | optional[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m[1] |
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 5.770 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.470 mm[1] |
| Höhe | 3.160 mm[1] |
| Radstand | 2.880 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 7.700 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 13.000 kg[1] |
| Dieseltank | 395 l[1] |
| AdBlue-Tank | 48 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 540/65 R30[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65 R42[1] |
Modellhistorie
Getriebevariante (AutoCommand) der ersten New-Holland-T7-LWB-Generation (2011–2015), motorseitig und leistungsseitig identisch mit dem PowerCommand-T7.250 derselben Generation – kein eigenständiger predecessor/successor, da zeitgleiche Ausstattungslinie desselben Modells.
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
New Holland T7.245 (LWB, seit Herbst 2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), PowerCommand-Lastschaltgetriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 MC.
Baureihe T7 · 2015 (LWB, PowerCommand, ab 2020 Stufe V) · 200 PS · seit 2015
New Holland T7.245 AC (LWB, seit Herbst 2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 CVX / Steyr 6200 CVT.
Baureihe T7 · 2015 (AutoCommand, LWB, ab 2020 Stufe V) · 200 PS · seit 2015
New Holland T7.250 (LWB, 2011–2015): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (250 PS mit Boost), PowerCommand-Getriebe, Bau in Basildon (England); baugleich Case IH Puma 200 EP.
Baureihe T7 · 2011 (LWB, PowerCommand) · 200 PS · 2011–2015
New Holland T7.225 (SWB, seit Modelljahr 2026): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 185 PS Nennleistung (226 PS mit Engine Power Management), DynamicCommand-Lastschalt- oder stufenloses AutoCommand-Getriebe (kein Range Command), Bau in Basildon (England); im DLG-PowerMix-Test Bestwert seiner Leistungsklasse.
Baureihe T7 · MY2026 (SWB, DynamicCommand/AutoCommand) · 185 PS · seit 2026
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T7.250 AC?▾
Der New Holland T7.250 AC leistet 200 PS (147 kW), mit Boost bis 250 PS.
Welchen Motor hat der New Holland T7.250 AC?▾
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6.728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T7.250 AC?▾
Der New Holland T7.250 AC hat Stufenloses AutoCommand-Getriebe mit vier Fahrbereichen, elektrohydraulische Powershuttle-Wendeschaltung, per Fahrpedal, Joystick oder Tempomat bedienbar; 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h). Alternative zum mechanischen PowerCommand-Lastschaltgetriebe des baugleichen T7.250 (nicht-AC)..
Wie schwer ist der New Holland T7.250 AC?▾
Das Leergewicht beträgt 7.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T7.250 AC?▾
Der New Holland T7.250 AC wurde von 2011 bis 2015 gebaut.