New Holland T8.275 2011 (T8-Serie)

New Holland T8.275 (2011–2014): 8,7-l-Sechszylinder FPT Cursor 9 mit 235 PS Nennleistung (271 PS mit Boost), UltraCommand-Lastschaltgetriebe (optional stufenloses AutoCommand), Bau in Racine (Wisconsin, USA); baugleich Case IH Magnum 235 EP.

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Technische Eckdaten

Leistung
235 PS / 173 kW
Hubraum
8,71 l
Zylinder
6
Getriebe
UltraCommand-Getriebe
Leergewicht
10.560 kg
Baujahre
2011–2014
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Besonderheiten

  • Einstiegsmodell der ersten Punkt-Nomenklatur-T8-Generation (Nachfolger der T8000-Baureihe, 2010/2011 vorgestellt), Bau in Racine (Wisconsin, USA), baugleich mit Case IH Magnum 235 EP: erstmals FPT-Cursor-9-Motor mit AdBlue-Einspritzung statt Cummins, 235 PS Nennleistung (271 PS mit Boost)
  • UltraCommand-Vollpowershiftgetriebe, ab 2013 optional stufenloses AutoCommand-Getriebe (erstmals in einem New-Holland-Großtraktor), Load-Sensing-Hydraulik mit 161 l/min (optional 274 l/min) bei 210 bar, Heckhubkraft 8.550 kg
  • SuperSteer-Vorderachse entfällt gegenüber der T8000-Baureihe (deutlich größerer, längster Radstand am Markt), Vorderachsfederung und Klimaautomatik serienmäßig, alle Bedienelemente auf der Armlehne mit Display in der rechten A-Säule
Grunddaten
MarkeNew Holland
ModellT8.275
BaureiheT8[1]
Generation2011 (T8-Serie)[1]
Leistung235 PS / 173 kW[1]
Baujahre2011–2014[1]
Motor
MotortypFPT Cursor 9, 8.710 l[1]
HerstellerFPT (Fiat Powertrain Technologies)[1]
Hubraum8,71 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)268 PS / 197 kW[1]
Nenndrehzahl2.000 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.157 Nm bei 1.500 min⁻¹[1]
Abgas / NachbehandlungTier 4A (EU Stufe IIIB), Harnstoffeinspritzung (SCR)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartUltraCommand-Getriebe (Full-Powershift mit Powershuttle am Lenkrad) 18/4 (19/4 bei 50-km/h-Version, 23/6 mit Kriechgang), 3,8–40,0 km/h (0,8–40,0 mit Kriechgang, 3,8–50,0 bei 50-km/h-Version). Optional stufenloses AutoCommand-Getriebe, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h) – erstmals 2013 in einem New-Holland-Großtraktor verfügbar.[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)161 l/min[1]
Fördermenge (max.)274 l/min[1]
Arbeitsdruck210 bar[1]
Hubkraft Heck8.550 daN[1]
Steuergeräte hinten4[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
Vorderachsfederungoptional[1]
Wendekreis10,78 m[1]
Kabine
ISOBUSnein[1] ?
Abmessungen
Länge6.370 mm[1]
Breite2.530 mm[1]
Höhe3.340 mm[1]
Radstand3.450 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht10.560 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht17.500 kg[1]
Dieseltank651 l[1]
AdBlue-Tank89 l[1]
Reifen
Standard vorne600/65 R28[1]
Standard hinten620/70 R42[1]

Modellhistorie

Erste New-Holland-T8-Generation mit Punkt-Nomenklatur (2010/2011, Nachfolger der T8000-Baureihe), Bau in Racine (Wisconsin, USA), Schwesterbaureihe zum Case IH Magnum EP. Deutlich größerer Radstand als die T8000-Baureihe, SuperSteer-Vorderachse entfällt. Nachfolger noch nicht recherchiert (spätere T8-Generation 2015–2020, T8 Genesis).

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    Baureihe T8 · 2020 (T8 Genesis, EU Stufe V) · 311 PS · seit 2020

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der New Holland T8.275?

Der New Holland T8.275 leistet 235 PS (173 kW), mit Boost bis 268 PS.

Welchen Motor hat der New Holland T8.275?

6 Zylinder, FPT Cursor 9, 8.710 l, 8,71 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der New Holland T8.275?

Der New Holland T8.275 hat UltraCommand-Getriebe (Full-Powershift mit Powershuttle am Lenkrad) 18/4 (19/4 bei 50-km/h-Version, 23/6 mit Kriechgang), 3,8–40,0 km/h (0,8–40,0 mit Kriechgang, 3,8–50,0 bei 50-km/h-Version). Optional stufenloses AutoCommand-Getriebe, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h) – erstmals 2013 in einem New-Holland-Großtraktor verfügbar., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der New Holland T8.275?

Das Leergewicht beträgt 10.560 kg, das zulässige Gesamtgewicht 17.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T8.275?

Der New Holland T8.275 wurde von 2011 bis 2014 gebaut.

Stand: 2026-09-15

Prüfstatus

  • ? ungeprüft
  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung ohne Boost 173/235 kW/PS; mit Boost 199/271 kW/PS (tractorbook).
  • engine.maxPowerPS: Maximalleistung ohne Boost 197/268 kW/PS, mit Boost 201/273 kW/PS (tractorbook).
  • engine.ratedRpm: 2000 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung reduziert auf 1800 U/min (tractorbook).
  • capacities.fuelTankL: 651 l bei UltraCommand-Getriebe, 590 l bei AutoCommand-Getriebe (tractorbook).
  • hydraulics.remoteValvesRear: 4 Steuergeräte serienmäßig, 5. und 6. auf Wunsch, mit Power-Beyond-Anschluss (tractorbook).
  • pto.rearSpeeds: Optional alternative Konfiguration 540/1000 statt 1000 (tractorbook).
  • chassis.maxSpeedKmh: UltraCommand- und AutoCommand-Getriebe optional mit 50-km/h-Version (tractorbook).
  • cabin.isobus: tractorbook führt für diese Generation keine ISOBUS-Zeile; Feld auf false belassen statt zu vermuten.
  • dimensions.weightKg: 10.560 kg Basis, mit Vorderachsfederung 11.080 kg (tractorbook).
  • dimensions.wheelbaseMm: 3450 mm bei UltraCommand, 3500 mm bei AutoCommand-Getriebe (tractorbook).
  • history.predecessor: Positionsbasierte Verkettung nach Leistungsklasse (erstes von sechs T8-2011-Modellen, vorher erstes von vier T8000-Modellen); Case-IH-Pendant wechselt von Magnum 250 zu Magnum 235 EP.

Katalogwerte aus der New-Holland-gestützten tractorbook.de-Tabelle T8.275–T8.420 (2011) [0]. Drehmomentanstieg in dieser Tabelle nicht ausgewiesen -> torqueRisePercent bleibt leer. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Maximale Zuladung in Quelle nicht ausgewiesen -> maxPayloadKg bleibt leer statt errechnet.

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