New Holland T8.380 2020 (T8 Genesis, EU Stufe V)
New Holland T8.380 Genesis (seit 2020): 8,7-l-Sechszylinder FPT Cursor 9 mit 340 PS Nennleistung (375 PS mit Boost), UltraCommand-Lastschaltgetriebe (optional stufenloses AutoCommand), Bau in Racine (Wisconsin, USA); baugleich Case IH Magnum 340 AFS Connect.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 340 PS / 250 kW
- Hubraum
- 8,71 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- UltraCommand-Getriebe
- Leergewicht
- 11.123 kg
- Baujahre
- seit 2020
Besonderheiten
- Zweituntereres Modell der T8-Genesis-Generation (mit EU Stufe V vorgestellt, 2020), Bau in Racine (Wisconsin, USA), baugleich mit Case IH Magnum 340 AFS Connect: FPT-Cursor-9-Motor mit Hi-eSCR2, 340 PS Nennleistung (375 PS mit Boost)
- Neu konstruierte Vierpfostenkabine mit PLMi, 12-Zoll-Farbmonitor plus Zusatzdisplay hinter dem Lenkrad, hydraulische Kabinenfederung und Vorderachsfederung serienmäßig
- UltraCommand-Vollpowershiftgetriebe oder stufenloses AutoCommand-Getriebe, Load-Sensing-Hydraulik mit 157 l/min (optional 271 l/min) bei 210 bar, Heckhubkraft 11.700 kg
Grunddaten▾
| Marke | New Holland |
|---|---|
| Modell | T8.380 |
| Baureihe | T8[1] |
| Generation | 2020 (T8 Genesis, EU Stufe V)[1] |
| Leistung | 340 PS / 250 kW[1] |
| Baujahre | seit 2020[1] |
Motor▾
| Motortyp | FPT Cursor 9, 8.710 l[1] |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies)[1] |
| Hubraum | 8,71 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 375 PS / 276 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.671 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 40 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V, Hi-eSCR2[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | UltraCommand-Getriebe (Full-Powershift mit Powershuttle) 18/4 (19/4 bei 50-km/h-Version), 3,8–40,0 km/h (optional 50 km/h). Optional stufenloses AutoCommand-Getriebe, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h).[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 157 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 271 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 210 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 11.700 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | serie[1] |
|---|---|
| Wendekreis | 9,94 m[1] |
Kabine▾
| ISOBUS | nein[1] ? |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 6.250 mm[1] |
|---|---|
| Höhe | 3.340 mm[1] |
| Radstand | 3.450 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 11.123 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 17.850 kg[1] |
| Dieseltank | 678 l[1] |
| AdBlue-Tank | 99 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 600/70 R30[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 710/70 R42[1] |
Modellhistorie
T8-Genesis-Generation (2020, mit EU Stufe V und PLMi-Vierpfostenkabine vorgestellt), Bau in Racine (Wisconsin, USA), Schwesterbaureihe zum Case IH Magnum AFS Connect. Identische Modellzahl und Nennleistung wie das Vorgängermodell der 2015er-Generation. Nachfolger noch nicht recherchiert (jüngere Genesis-Generation ab 2025 nur mit T8.415/T8.440 dokumentiert, keine 380er-Fortführung erkennbar).
- Vorgänger: New Holland T8.380 2015 (T8-Serie, Tier 4b)
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Baureihe T8 · 2020 (T8 Genesis, EU Stufe V) · 311 PS · seit 2020
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der New Holland T8.380?▾
Der New Holland T8.380 leistet 340 PS (250 kW), mit Boost bis 375 PS.
Welchen Motor hat der New Holland T8.380?▾
6 Zylinder, FPT Cursor 9, 8.710 l, 8,71 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der New Holland T8.380?▾
Der New Holland T8.380 hat UltraCommand-Getriebe (Full-Powershift mit Powershuttle) 18/4 (19/4 bei 50-km/h-Version), 3,8–40,0 km/h (optional 50 km/h). Optional stufenloses AutoCommand-Getriebe, 0,02–40,0 km/h (optional 0,02–50,0 km/h)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der New Holland T8.380?▾
Das Leergewicht beträgt 11.123 kg, das zulässige Gesamtgewicht 17.850 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der New Holland T8.380?▾
Der New Holland T8.380 wird seit 2020 gebaut.