Renault 106-14SP: Technische Daten (1983–1987)
Renault 106-14SP (1983–1987): Allradtraktor mit 96 PS (71 kW), 5,656 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 96 PS / 71 kW
- Hubraum
- 5,656 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Renault Wechselgetriebe
- Leergewicht
- 5.040 kg
- Baujahre
- 1983–1987
Technische Daten
Besonderheiten
- 106-14SP: 96 PS (71 kW), Diesel, 5,656 l
- 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, Leergewicht 5.040 kg
- Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1983–1987, ca. 1.178 Stück
Grunddaten
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| Marke | Renault |
|---|---|
| Modell | 106-14SP |
| Baureihe | Renault 70–106 SP |
| Generation | 1983 |
| Leistung | 96 PS / 71 kW |
| Baujahre | 1983–1987 |
Motor
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| Motortyp | 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 5.656 cm³, Bohrung x Hub 100 x 120 mm, Motortyp D227-6 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 5,656 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.350 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 299 Nm bei 1.050 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Renault Wechselgetriebe (Code B13-04), 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–29,5 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 12 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 29,5 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 40,3 l/min |
|---|---|
| Hubkraft Heck | 4.500 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 14,2 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.570 mm |
|---|---|
| Höhe | 2.810 mm |
| Radstand | 2.730 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 5.040 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 52,5 kg/PS |
| Dieseltank | 125 l |
Reifen
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| Standard vorne | 14.9-28 |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9-38 |
Modellhistorie
Renault 106-14SP wurde 1983–1987 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 1.178). Sechszylinder für den deutschen Markt, laut Quelle gedrosselte Version des 113-14TX; Steuergeräte optional bis zu 3 DW. Nur als Allradtraktor angegeben. Interne Bezeichnung laut Quelle R7832. Ab 1985 als Parallelreihe zu den LS-Modellen mit Perkins- statt MWM-Motoren angeboten; Getriebe wahlweise 12/12 (B17-12) oder 24/24 (B17-32). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW; hydrostatische Lenkung, Kabine, gefederter Sitz, Heizung/Lüftung und aufstellbare Heckscheibe serienmäßig; Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Frontlader optional.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Renault 106-14SP?
Der Renault 106-14SP leistet 96 PS (71 kW).
Welchen Motor hat der Renault 106-14SP?
6 Zylinder, 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 5.656 cm³, Bohrung x Hub 100 x 120 mm, Motortyp D227-6, 5,656 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Renault 106-14SP?
Der Renault 106-14SP hat Renault Wechselgetriebe (Code B13-04), 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–29,5 km/h, Höchstgeschwindigkeit 29,5 km/h.
Wie schwer ist der Renault 106-14SP?
Das Leergewicht beträgt 5.040 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Renault 106-14SP?
Die Heckhubkraft beträgt 4.500 daN; die Hydraulik fördert 40,3 l/min.
Aus welchen Baujahren stammt der Renault 106-14SP?
Der Renault 106-14SP wurde von 1983 bis 1987 gebaut.
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- 103 PS
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-13
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- !Strittig – Quellen widersprechen sich, Abweichung in den Anmerkungen.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Leistung
- Tabelle nennt 71 kW/93 PS, die Einleitung 96 PS für die gedrosselte Version des 113-14TX; 71 kW entsprechen rund 96 PS, daher 96 PS übernommen (Alternativwert laut Tabelle: 93 PS).
- Antrieb
- Allradversion bzw. nur als Allradtraktor angegeben (Typbezeichnung -4 bzw. -14).
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Sechszylinder für den deutschen Markt, laut Quelle gedrosselte Version des 113-14TX; Steuergeräte optional bis zu 3 DW. Nur als Allradtraktor angegeben. Interne Bezeichnung laut Quelle R7832. Ab 1985 als Parallelreihe zu den LS-Modellen mit Perkins- statt MWM-Motoren angeboten; Getriebe wahlweise 12/12 (B17-12) oder 24/24 (B17-32). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW; hydrostatische Lenkung, Kabine, gefederter Sitz, Heizung/Lüftung und aufstellbare Heckscheibe serienmäßig; Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Frontlader optional.