Renault 113-14TS: Technische Daten (1984–1986)
Renault 113-14TS (1984–1986): Allradtraktor mit 103 PS (76 kW), 5,656 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 103 PS / 76 kW
- Hubraum
- 5,656 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Renault Wechselgetriebe
- Leergewicht
- 5.220 kg
- Baujahre
- 1984–1986
Technische Daten
Besonderheiten
- 113-14TS: 103 PS (76 kW), Diesel, 5,656 l
- 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, Leergewicht 5.220 kg
- Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1984–1986, ca. 381 Stück
Grunddaten
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| Marke | Renault |
|---|---|
| Modell | 113-14TS |
| Baureihe | Renault TS (75–133) |
| Generation | 1984 |
| Leistung | 103 PS / 76 kW |
| Baujahre | 1984–1986 |
Motor
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| Motortyp | 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 5.656 cm³, Bohrung x Hub 100 x 120 mm, Motortyp D227-6 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 5,656 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.350 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 347 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–30,0 km/h; Variante: 16/16, 0,5–30,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 12 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 41,5 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 185 bar |
| Hubkraft Heck | 4.500 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 11,9 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 5.080 mm |
|---|---|
| Höhe | 2.860 mm |
| Radstand | 2.740 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 5.220 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 50,7 kg/PS |
| Dieseltank | 200 l |
Reifen
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| Standard vorne | 16.9-28 |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4-38 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Hinterradversion 113-12TS (R7921, ca. 38 Stück): Wendekreis 8,7 m, Reifen 11.00-16 / 18.4-38 (weitere Maße nennt die Quelle nicht)
Modellhistorie
Renault 113-14TS wurde 1984–1986 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 381). 1984 wurde die TS-Baureihe um zwei Sechszylindermodelle nach oben erweitert; die Kabine hat nur eine Tür und serienmäßig einen Außenspiegel. Interne Bezeichnung R7922; Getriebe wahlweise 12/12 oder 16/16. Die TS-Baureihe sitzt unterhalb der TX-Reihe: kürzerer Radstand, einfacher ausgestattete Kabine und geringere Hubkraft. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; keine Klimaanlage; Hubwerksregelung MHR.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Renault 113-14TS?
Der Renault 113-14TS leistet 103 PS (76 kW).
Welchen Motor hat der Renault 113-14TS?
6 Zylinder, 6-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 5.656 cm³, Bohrung x Hub 100 x 120 mm, Motortyp D227-6, 5,656 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Renault 113-14TS?
Der Renault 113-14TS hat Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 1,2–30,0 km/h; Variante: 16/16, 0,5–30,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.
Wie schwer ist der Renault 113-14TS?
Das Leergewicht beträgt 5.220 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Renault 113-14TS?
Die Heckhubkraft beträgt 4.500 daN; die Hydraulik fördert 41,5 l/min bei 185 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Renault 113-14TS?
Der Renault 113-14TS wurde von 1984 bis 1986 gebaut.
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- 105 PS
- Bauzeit
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- 104 PS
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- 102 PS
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- Leistung
- 100 PS
- Bauzeit
- 1986–1989
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-13
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Basiswerte Allradversion (Typbezeichnung -14); Hinterradausführung (-12) siehe Varianten.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. 1984 wurde die TS-Baureihe um zwei Sechszylindermodelle nach oben erweitert; die Kabine hat nur eine Tür und serienmäßig einen Außenspiegel. Interne Bezeichnung R7922; Getriebe wahlweise 12/12 oder 16/16. Die TS-Baureihe sitzt unterhalb der TX-Reihe: kürzerer Radstand, einfacher ausgestattete Kabine und geringere Hubkraft. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; keine Klimaanlage; Hubwerksregelung MHR.