Renault 85-14TX: Technische Daten (1986–1989)
Renault 85-14TX (1986–1989): Allradtraktor mit 78 PS (57 kW), 4,156 l Hubraum, gebaut in Le Mans (Frankreich).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 78 PS / 57 kW
- Hubraum
- 4,156 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Renault Wechselgetriebe
- Leergewicht
- 4.175 kg
- Baujahre
- 1986–1989
Technische Daten
Besonderheiten
- 85-14TX: 78 PS (57 kW), Diesel, 4,156 l
- 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, Leergewicht 4.175 kg
- Bau in Le Mans (Frankreich); Zeitraum 1986–1989, ca. 263 Stück
Grunddaten
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| Marke | Renault |
|---|---|
| Modell | 85-14TX |
| Baureihe | Renault TX (80–145) |
| Generation | 1986 |
| Leistung | 78 PS / 57 kW |
| Baujahre | 1986–1989 |
Motor
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| Motortyp | 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.156 cm³, Bohrung x Hub 105 x 120 mm, Motortyp D226-4 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 4,156 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.350 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 266 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 0,8–30,0 km/h; Variante: 24/24, 0,8–30,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 12 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 41,5 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 185 bar |
| Hubkraft Heck | 3.750 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 10,2 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.050 mm |
|---|---|
| Breite | 1.980 mm |
| Höhe | 2.770 mm |
| Radstand | 2.390 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 4.175 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 53,5 kg/PS |
| Dieseltank | 108 l |
Reifen
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| Standard vorne | 13.6-24 |
|---|---|
| Standard hinten | 16.9-34 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Hinterradversion 85-12TX (R7761, ca. 31 Stück): Wendekreis 8,1 m, Länge 3.930 mm, Radstand 2.430 mm, 3.405 kg, Reifen 7.50-20 / 16.9-34
Modellhistorie
Renault 85-14TX wurde 1986–1989 gebaut (Stückzahl laut Quelle ca. 263). Interne Bezeichnung R7762 (wie beim 80-14TX); Getriebe wahlweise 12/12 oder 24/24. Anfang 1981 stellte Renault die völlig neu konstruierte TX-Baureihe vor; die moderne Kabine zählte zu den leisesten ihrer Zeit, die Schaltkulisse lag rechts vom Fahrer, das Hubwerk arbeitete mit TractoControl. Die Nennleistung liegt bei dieser Baureihe immer rund 10 PS unter der Typenbezeichnung. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Renault 85-14TX?
Der Renault 85-14TX leistet 78 PS (57 kW).
Welchen Motor hat der Renault 85-14TX?
4 Zylinder, 4-Zylinder-Dieselmotor, wassergekühlt, 4.156 cm³, Bohrung x Hub 105 x 120 mm, Motortyp D226-4, 4,156 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Renault 85-14TX?
Der Renault 85-14TX hat Renault Wechselgetriebe, 12 Vorwärts-/12 Rückwärtsgang, 0,8–30,0 km/h; Variante: 24/24, 0,8–30,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.
Wie schwer ist der Renault 85-14TX?
Das Leergewicht beträgt 4.175 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Renault 85-14TX?
Die Heckhubkraft beträgt 3.750 daN; die Hydraulik fördert 41,5 l/min bei 185 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Renault 85-14TX?
Der Renault 85-14TX wurde von 1986 bis 1989 gebaut.
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- Leistung
- 78 PS
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- Leistung
- 78 PS
- Bauzeit
- 1986–1989
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- Leistung
- 78 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 77 PS
- Bauzeit
- 1987–1992
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- Leistung
- 77 PS
- Bauzeit
- 1986–1995
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- Leistung
- 78 PS
- Bauzeit
- 1984–1990
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 500 kg leichter
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-13
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten4
- Antrieb
- Basiswerte Allradversion (Typbezeichnung -14); Hinterradausführung (-12) siehe Varianten.
- Höchstgeschwindigkeit
- Höchster Wert der Geschwindigkeitsspanne der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Breite
- Breite 1,98–2,23 m laut Quelle (Spannweite je Spurweite/Bereifung); kleinster Wert übernommen.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-13). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Interne Bezeichnung R7762 (wie beim 80-14TX); Getriebe wahlweise 12/12 oder 24/24. Anfang 1981 stellte Renault die völlig neu konstruierte TX-Baureihe vor; die moderne Kabine zählte zu den leisesten ihrer Zeit, die Schaltkulisse lag rechts vom Fahrer, das Hubwerk arbeitete mit TractoControl. Die Nennleistung liegt bei dieser Baureihe immer rund 10 PS unter der Typenbezeichnung. Die erste Zahl der Typbezeichnung steht für die Leistungsklasse, die zweite für den Antrieb (-12 Hinterrad, -14 Allrad). Zapfwelle: Motor, unabhängig; Frontzapfwelle (1.000 U/min) und Frontkraftheber optional; Steuergeräte 1 EW (optional bis zu 3 DW); hydrostatische Lenkung, Kabine, Komfortfedersitz sowie Heizung/Lüftung serienmäßig; Klimaanlage, Arbeitsscheinwerfer, Rad- und Frontgewichte sowie Druckluftanlage optional; Hubwerksregelung MHR.