Steyr Absolut 6240 CVT: Technische Daten (seit 2020)
Steyr Absolut 6240 CVT (ab 2020): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 240 PS Nennleistung (260 PS mit Boost), EU Stufe V, stufenloses CVT-Getriebe, Langradstand; baugleich mit New Holland T7.270 und Case IH Puma 240.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 240 PS / 177 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer…
- Leergewicht
- 6.950 kg
- Baujahre
- seit 2020
Technische Daten
Besonderheiten
- Langradstand-Modell (Absolut) der 2020 überarbeiteten Steyr-Großtraktoren, baugleich mit New Holland T7.270 und Case IH Puma 240: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 240 PS Nennleistung (260 PS mit Boost, 270 PS max. mit Boost)
- Ausschließlich stufenloses S-Control-CVT, 40 km/h (50 km/h optional), Hydraulik 120 l/min (150 l/min optional), Hubkraft hinten 10.463 kg
- Serienmäßig 360°-Panoramakabine, Luftfedersitz, LED-Lichtpaket und Klimaautomatik; zul. Gesamtgewicht 14.000 kg
Grunddaten
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| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Absolut 6240 CVT |
| Baureihe | Absolut |
| Generation | 2020 (Stufe V, Langradstand) |
| Leistung | 240 PS / 177 kW |
| Baujahre | seit 2020 |
Motor
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| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) |
| Hubraum | 6,728 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 260 PS / 192 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 1.100 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 44 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR2) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min). |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 120 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min |
| Arbeitsdruck | 210 bar |
| Hubkraft Heck | 10.463 daN |
| Hubkraft Front | 3.732 daN |
| Steuergeräte hinten | 5 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Vorderachsfederung | optional |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m |
Kabine
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| Klimatisierung | serie (Klimaautomatik) |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 5.470 mm |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm |
| Höhe | 3.070 mm |
| Radstand | 2.840 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.950 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 29,0 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 14.000 kg |
| Max. Zuladung | 7.050 kg |
| Dieseltank | 390 l |
| AdBlue-Tank | 48 l |
Reifen
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| Standard vorne | 540/65R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R42 |
Modellhistorie
Seit 2020 gebaut (St. Valentin). Im November 2022 kam mit dem Absolut 6280 CVT ein stärkeres Topmodell mit größerem Tank, kräftigeren Achsen und neuer Kabine dazu.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Steyr Absolut 6240 CVT?
Der Steyr Absolut 6240 CVT leistet 240 PS (177 kW), mit Boost bis 260 PS.
Welchen Motor hat der Steyr Absolut 6240 CVT?
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Absolut 6240 CVT?
Der Steyr Absolut 6240 CVT hat Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Steyr Absolut 6240 CVT?
Das Leergewicht beträgt 6.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Steyr Absolut 6240 CVT?
Die Heckhubkraft beträgt 10.463 daN, die Fronthubkraft 3.732 daN; die Hydraulik fördert 120 l/min bei 210 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Absolut 6240 CVT?
Der Steyr Absolut 6240 CVT wird seit 2020 gebaut.
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- Leistung
- 240 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 220 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 235 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 240 PS
- Bauzeit
- seit 2026
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- Leistung
- 260 PS
- Bauzeit
- seit 2023
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- Leistung
- 243 PS
- Bauzeit
- 2023–2025
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-08
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten9
- Nenndrehzahl
- 2.200 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung mit Boost 1.800 U/min.
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung ohne Boost; mit Boost 270 PS / 199 kW. Nennleistung mit Boost 260 PS / 192 kW.
- Max. Drehmoment
- Ohne Boost 1100 Nm bei 1.500 U/min; mit Boost 1160 Nm.
- Fördermenge (max.)
- Optionale stärkere Hydraulikpumpe, 150 l/min.
- Steuergeräte hinten
- Bis zu vier mechanische oder (optional) bis zu fünf elektrische Steuergeräte; Höchstzahl eingetragen.
- Heck-Drehzahlen
- Serie 540/540E/1000/1000E U/min; optional Varianten 540E/1000 bzw. 1000/1000E.
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional.
- Leergewicht
- Leergewicht 6.950 kg; mit Vorderachsfederung 7.300 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 14.000 kg zul. Gesamtgewicht − 6.950 kg Leergewicht.
Hinweise zur Recherche
Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Kraftheber-Kategorie, Bremsbauart, Kabinenschallpegel in der Quelle nicht ausgewiesen -> Felder bleiben leer. Die Quelle nennt 2020 als Baujahr; die ab 2022 verfügbare neue Kabine (8 % mehr Platz, semiaktive Federung) ist im Datensatz nicht getrennt. Reifengrößen und Geschwindigkeiten variieren laut Quelle je Prospekt/Land. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-08).