Steyr Absolut 6220 CVT: Technische Daten (seit 2020)
Steyr Absolut 6220 CVT (ab 2020): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 220 PS Nennleistung (240 PS mit Boost), EU Stufe V, stufenloses CVT-Getriebe, Langradstand; baugleich mit New Holland T7.260 und Case IH Puma 220.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 220 PS / 162 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer…
- Leergewicht
- 6.950 kg
- Baujahre
- seit 2020
Technische Daten
Besonderheiten
- Langradstand-Modell (Absolut) der 2020 überarbeiteten Steyr-Großtraktoren, baugleich mit New Holland T7.260 und Case IH Puma 220: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 220 PS Nennleistung (240 PS mit Boost, 260 PS max. mit Boost)
- Ausschließlich stufenloses S-Control-CVT, 40 km/h (50 km/h optional), Hydraulik 120 l/min (150 l/min optional), Hubkraft hinten 10.463 kg
- Serienmäßig 360°-Panoramakabine, Luftfedersitz, LED-Lichtpaket und Klimaautomatik; zul. Gesamtgewicht 14.000 kg
Grunddaten
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| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Absolut 6220 CVT |
| Baureihe | Absolut |
| Generation | 2020 (Stufe V, Langradstand) |
| Leistung | 220 PS / 162 kW |
| Baujahre | seit 2020 |
Motor
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| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) |
| Hubraum | 6,728 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 240 PS / 177 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 1.000 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 42 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR2) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min). |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 120 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min |
| Arbeitsdruck | 210 bar |
| Hubkraft Heck | 10.463 daN |
| Hubkraft Front | 3.732 daN |
| Steuergeräte hinten | 5 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Vorderachsfederung | optional |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m |
Kabine
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| Klimatisierung | serie (Klimaautomatik) |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 5.470 mm |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm |
| Höhe | 3.070 mm |
| Radstand | 2.840 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.950 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 31,6 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 14.000 kg |
| Max. Zuladung | 7.050 kg |
| Dieseltank | 390 l |
| AdBlue-Tank | 48 l |
Reifen
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| Standard vorne | 540/65R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R42 |
Modellhistorie
Seit 2020 gebaut (St. Valentin). Im November 2022 kam mit dem Absolut 6280 CVT ein stärkeres Topmodell mit größerem Tank, kräftigeren Achsen und neuer Kabine dazu.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Steyr Absolut 6220 CVT?
Der Steyr Absolut 6220 CVT leistet 220 PS (162 kW), mit Boost bis 240 PS.
Welchen Motor hat der Steyr Absolut 6220 CVT?
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Absolut 6220 CVT?
Der Steyr Absolut 6220 CVT hat Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Steyr Absolut 6220 CVT?
Das Leergewicht beträgt 6.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Steyr Absolut 6220 CVT?
Die Heckhubkraft beträgt 10.463 daN, die Fronthubkraft 3.732 daN; die Hydraulik fördert 120 l/min bei 210 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Absolut 6220 CVT?
Der Steyr Absolut 6220 CVT wird seit 2020 gebaut.
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- Leistung
- 220 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 240 PS
- Bauzeit
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- Leistung
- 200 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
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- Bauzeit
- seit 2021
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- Leistung
- 218 PS
- Bauzeit
- seit 2021
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- Leistung
- 220 PS
- Bauzeit
- seit 2015
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 850 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-08
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten9
- Nenndrehzahl
- 2.200 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung mit Boost 1.800 U/min.
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung ohne Boost; mit Boost 260 PS / 192 kW. Nennleistung mit Boost 240 PS / 177 kW.
- Max. Drehmoment
- Ohne Boost 1000 Nm bei 1.500 U/min; mit Boost 1100 Nm.
- Fördermenge (max.)
- Optionale stärkere Hydraulikpumpe, 150 l/min.
- Steuergeräte hinten
- Bis zu vier mechanische oder (optional) bis zu fünf elektrische Steuergeräte; Höchstzahl eingetragen.
- Heck-Drehzahlen
- Serie 540/540E/1000/1000E U/min; optional Varianten 540E/1000 bzw. 1000/1000E.
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional.
- Leergewicht
- Leergewicht 6.950 kg; mit Vorderachsfederung 7.300 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 14.000 kg zul. Gesamtgewicht − 6.950 kg Leergewicht.
Hinweise zur Recherche
Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Kraftheber-Kategorie, Bremsbauart, Kabinenschallpegel in der Quelle nicht ausgewiesen -> Felder bleiben leer. Die Quelle nennt 2020 als Baujahr; die ab 2022 verfügbare neue Kabine (8 % mehr Platz, semiaktive Federung) ist im Datensatz nicht getrennt. Reifengrößen und Geschwindigkeiten variieren laut Quelle je Prospekt/Land. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-08).