Steyr Absolut 6200 CVT: Technische Daten (seit 2020)
Steyr Absolut 6200 CVT (ab 2020): 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost), EU Stufe V, stufenloses CVT-Getriebe, Langradstand; baugleich mit New Holland T7.245 und Case IH Puma 200.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 200 PS / 147 kW
- Hubraum
- 6,728 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer…
- Leergewicht
- 6.950 kg
- Baujahre
- seit 2020
Technische Daten
Besonderheiten
- Langradstand-Modell (Absolut) der 2020 überarbeiteten Steyr-Großtraktoren, baugleich mit New Holland T7.245 und Case IH Puma 200: 6,7-l-FPT-NEF-67 mit 200 PS Nennleistung (225 PS mit Boost, 245 PS max. mit Boost)
- Ausschließlich stufenloses S-Control-CVT, 40 km/h (50 km/h optional), Hydraulik 120 l/min (150 l/min optional), Hubkraft hinten 10.463 kg
- Serienmäßig 360°-Panoramakabine, Luftfedersitz, LED-Lichtpaket und Klimaautomatik; zul. Gesamtgewicht 14.000 kg
Grunddaten
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| Marke | Steyr |
|---|---|
| Modell | Absolut 6200 CVT |
| Baureihe | Absolut |
| Generation | 2020 (Stufe V, Langradstand) |
| Leistung | 200 PS / 147 kW |
| Baujahre | seit 2020 |
Motor
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| Motortyp | FPT NEF 67, 6,728 l |
|---|---|
| Hersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) |
| Hubraum | 6,728 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 220 PS / 162 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 930 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 46 % |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe V (Hi-eSCR2) |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min). |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 120 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 150 l/min |
| Arbeitsdruck | 210 bar |
| Hubkraft Heck | 10.463 daN |
| Hubkraft Front | 3.732 daN |
| Steuergeräte hinten | 5 |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
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| Vorderachsfederung | optional |
|---|---|
| Wendekreis | 12,2 m |
Kabine
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| Klimatisierung | serie (Klimaautomatik) |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 5.470 mm |
|---|---|
| Breite | 2.060 mm |
| Höhe | 3.070 mm |
| Radstand | 2.840 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.950 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 34,8 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 14.000 kg |
| Max. Zuladung | 7.050 kg |
| Dieseltank | 390 l |
| AdBlue-Tank | 48 l |
Reifen
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| Standard vorne | 540/65R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R42 |
Modellhistorie
Seit 2020 gebaut (St. Valentin). Im November 2022 kam mit dem Absolut 6280 CVT ein stärkeres Topmodell mit größerem Tank, kräftigeren Achsen und neuer Kabine dazu.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Steyr Absolut 6200 CVT?
Der Steyr Absolut 6200 CVT leistet 200 PS (147 kW), mit Boost bis 220 PS.
Welchen Motor hat der Steyr Absolut 6200 CVT?
6 Zylinder, FPT NEF 67, 6,728 l, 6,728 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Steyr Absolut 6200 CVT?
Der Steyr Absolut 6200 CVT hat Stufenloses S-Control-CVT-Getriebe mit elektrohydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung, 0,02–40 km/h bei 1.450 U/min (optional 0,02–50 km/h bei 1.550 U/min)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Steyr Absolut 6200 CVT?
Das Leergewicht beträgt 6.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Steyr Absolut 6200 CVT?
Die Heckhubkraft beträgt 10.463 daN, die Fronthubkraft 3.732 daN; die Hydraulik fördert 120 l/min bei 210 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Steyr Absolut 6200 CVT?
Der Steyr Absolut 6200 CVT wird seit 2020 gebaut.
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- Leistung
- 200 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 220 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 180 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 200 PS
- Bauzeit
- seit 2020
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- Leistung
- 200 PS
- Bauzeit
- 2017–2020
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- Leistung
- 200 PS
- Bauzeit
- 2017–2021
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-08
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- ?Ungeprüft – bisher nur aus einer Quelle, noch nicht gegengeprüft.
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten9
- Nenndrehzahl
- 2.200 U/min Nenndrehzahl; bei Maximalleistung mit Boost 1.800 U/min.
- Maximalleistung (Boost)
- Maximalleistung ohne Boost; mit Boost 245 PS / 180 kW. Nennleistung mit Boost 225 PS / 166 kW.
- Max. Drehmoment
- Ohne Boost 930 Nm bei 1.500 U/min; mit Boost 1035 Nm.
- Fördermenge (max.)
- Optionale stärkere Hydraulikpumpe, 150 l/min.
- Steuergeräte hinten
- Bis zu vier mechanische oder (optional) bis zu fünf elektrische Steuergeräte; Höchstzahl eingetragen.
- Heck-Drehzahlen
- Serie 540/540E/1000/1000E U/min; optional Varianten 540E/1000 bzw. 1000/1000E.
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h serienmäßig, 50 km/h optional.
- Leergewicht
- Leergewicht 6.950 kg; mit Vorderachsfederung 7.300 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 14.000 kg zul. Gesamtgewicht − 6.950 kg Leergewicht.
Hinweise zur Recherche
Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer. Kraftheber-Kategorie, Bremsbauart, Kabinenschallpegel in der Quelle nicht ausgewiesen -> Felder bleiben leer. Die Quelle nennt 2020 als Baujahr; die ab 2022 verfügbare neue Kabine (8 % mehr Platz, semiaktive Federung) ist im Datensatz nicht getrennt. Reifengrößen und Geschwindigkeiten variieren laut Quelle je Prospekt/Land. Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-08).