Valtra N113 N-Serie (2011, dritte Generation)
Valtra N113 (2011–2016): 4,4-l-Vierzylinder von AGCO Power mit 122 PS (130 PS mit Transportboost), Bau in Suolahti (Finnland); kleinstes Modell der dritten N-Serie-Generation, ausschließlich in HiTech- oder HiTech-5-Ausstattung erhältlich.
Eigenes Foto vom Valtra N113 N-Serie (2011, dritte Generation)?
Foto beitragenNur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 122 PS / 90 kW
- Hubraum
- 4,399 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- HiTech-Lastschaltgetriebe mit 24/24 Gängen
- Leergewicht
- 5.200 kg
- Baujahre
- 2011–2016
Besonderheiten
- Auf der Agritechnica 2011 als kleinstes Modell der dritten N-Serie-Generation vorgestellt: neue SVC-Sicherheitskabine mit fünf Pfosten, neue Frontpartie für kleineren Wendekreis
- Alle Modelle der Generation erstmals durchgehend mit SCR-Abgasnachbehandlung (AdBlue)
- Ausschließlich in HiTech- oder HiTech-5-Ausstattung erhältlich, im Gegensatz zu den größeren Modellen ohne Versu-/Direct-Option
Grunddaten▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N113 |
| Baureihe | N[1] |
| Generation | N-Serie (2011, dritte Generation)[1] |
| Leistung | 122 PS / 90 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2016[1] |
Motor▾
| Motortyp | AGCO Power 44 AWI-4V, 4,4 l Turbo (Intercooler), Vierventiltechnik[1] |
|---|---|
| Hersteller | AGCO Power[1] |
| Hubraum | 4,399 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 130 PS / 96 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 530 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier V (SCR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | HiTech-Lastschaltgetriebe mit 24/24 Gängen (36/36 mit Kriechgang), drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, optional 50-km/h-Version; alternativ HiTech-5-Getriebe mit 20/20 Gängen (30/30 mit Kriechgang) und fünf Lastschaltstufen. Keine Versu-/Direct-Variante (nur bei N123/N143/N163 verfügbar).[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 24[1] |
| Rückwärtsgänge | 24[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 73 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 90 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 196 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 5.800 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.500 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 4[1] |
| Steuergeräte vorne | 2[1] |
| Load-Sensing | nein[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 9 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.660 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.540 mm[1] |
| Höhe | 2.880 mm[1] |
| Radstand | 2.670 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 5.200 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 230 l[1] |
| AdBlue-Tank | 27 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 380/85 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 480/85 R38[1] |
Modellhistorie
2011–2016 gebaut. Kein direkter Vorgänger mit identischer Modellbezeichnung (löst inhaltlich in etwa den Valtra N111e der Generation II ab, abweichendes Nummernschema, daher nur als Freitext verkettet). 2015 von der neuen N4-Generation (Valtra N124, bereits im Katalog) abgelöst.
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Valtra N111 (2005–2007): 4,4-l-Vierzylinder von Sisu mit 122 PS ohne Boost, Bau in Suolahti (Finnland); stärkstes der drei kleineren Modelle der ersten N-Serie-Generation, durchgehend mit mechanischer Einspritzung.
Baureihe N · N-Serie (2005, erste Generation) · 122 PS · 2005–2007
Valtra N111e (2007–2011): 4,4-l-Vierzylinder von Sisu mit 122 PS (133 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); Niedrigdrehzahl-Modell mit Eco- und Power-Modus, weitgehend unverändert gegenüber der ersten N-Serie-Generation.
Baureihe N · N-Serie Generation II (2007, zweite Generation) · 122 PS · 2007–2011
Valtra N124 (2015–2020): 4,9-l-Vierzylinder von AGCO Power mit 125 PS (135 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); mittleres Modell der vierten N-Serie-Generation (N4), ausschließlich in HiTech-Ausstattung erhältlich.
Baureihe N · N4 (2015, vierte Generation) · 125 PS · 2015–2020
Valtra N114e (2015–2020): 4,9-l-Vierzylinder von AGCO Power mit 115 PS (125 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); verbrauchsoptimierte Eco-Ausführung der vierten N-Serie-Generation mit ECO-Modus (niedrigere Nenndrehzahl), ausschließlich in HiTech-Ausstattung.
Baureihe N · N4 (2015, vierte Generation) · 115 PS · 2015–2020
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Valtra N113?▾
Der Valtra N113 leistet 122 PS (90 kW), mit Boost bis 130 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N113?▾
4 Zylinder, AGCO Power 44 AWI-4V, 4,4 l Turbo (Intercooler), Vierventiltechnik, 4,399 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N113?▾
Der Valtra N113 hat HiTech-Lastschaltgetriebe mit 24/24 Gängen (36/36 mit Kriechgang), drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, optional 50-km/h-Version; alternativ HiTech-5-Getriebe mit 20/20 Gängen (30/30 mit Kriechgang) und fünf Lastschaltstufen. Keine Versu-/Direct-Variante (nur bei N123/N143/N163 verfügbar)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N113?▾
Das Leergewicht beträgt 5.200 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N113?▾
Der Valtra N113 wurde von 2011 bis 2016 gebaut.