Valtra N163 N-Serie (2011, dritte Generation)
Valtra N163 (2011–2016): 4,9-l-Vierzylinder von AGCO Power mit 160 PS (171 PS mit Transportboost), Bau in Suolahti (Finnland); Topmodell der dritten N-Serie-Generation, seinerzeit als stärkster Vierzylindertraktor der Welt beworben.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 160 PS / 117 kW
- Hubraum
- 4,912 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Versu-Lastschaltgetriebe mit 20/20 Gängen
- Leergewicht
- 5.600 kg
- Baujahre
- 2011–2016
Besonderheiten
- 2011 als Topmodell der dritten N-Serie-Generation vorgestellt, seinerzeit als stärkster Vierzylindertraktor der Welt beworben
- Ausschließlich in der höherwertigen Versu-/Direct-Ausstattung erhältlich, mit separatem Ölhaushalt, bis zu 5 elektronischen Steuergeräten im Heck und serienmäßiger Klimaanlage
- Serienmäßig mit höherer Hydraulikleistung (115 l/min, optional 160 l/min) und höherem Betriebsdruck (205 bar) als die kleineren Modelle
Grunddaten▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N163 |
| Baureihe | N[1] |
| Generation | N-Serie (2011, dritte Generation)[1] |
| Leistung | 160 PS / 117 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2016[1] |
Motor▾
| Motortyp | AGCO Power 49 AWI-4V, 4,9 l Turbo (Intercooler), Vierventiltechnik[1] |
|---|---|
| Hersteller | AGCO Power[1] |
| Hubraum | 4,912 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 171 PS / 126 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 700 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier V (SCR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Versu-Lastschaltgetriebe mit 20/20 Gängen (30/30 mit Kriechgang), fünf Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, optional 50-km/h-Version; alternativ stufenloses Direct-Getriebe mit vier Fahrbereichen. Ausschließlich in dieser höherwertigen Ausstattung erhältlich, keine HiTech-Variante.[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 20[1] |
| Rückwärtsgänge | 20[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 115 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 160 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 205 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 8.100 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 5[1] |
| Steuergeräte vorne | 2[1] |
| Load-Sensing | nein[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 9,5 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.660 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.540 mm[1] |
| Höhe | 2.950 mm[1] |
| Radstand | 2.670 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 5.600 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 230 l[1] |
| AdBlue-Tank | 27 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 420/85 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 520/85 R38[1] |
Modellhistorie
2011–2016 gebaut, neues Topmodell über dem Valtra N141 der zweiten N-Serie-Generation (2007–11) hinaus, kein direkter Vorgänger mit identischer Modellbezeichnung. 2015 von der neuen N4-Generation (Valtra N174, bereits im Katalog) als Topmodell abgelöst.
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Valtra N163?▾
Der Valtra N163 leistet 160 PS (117 kW), mit Boost bis 171 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N163?▾
4 Zylinder, AGCO Power 49 AWI-4V, 4,9 l Turbo (Intercooler), Vierventiltechnik, 4,912 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N163?▾
Der Valtra N163 hat Versu-Lastschaltgetriebe mit 20/20 Gängen (30/30 mit Kriechgang), fünf Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle, optional 50-km/h-Version; alternativ stufenloses Direct-Getriebe mit vier Fahrbereichen. Ausschließlich in dieser höherwertigen Ausstattung erhältlich, keine HiTech-Variante., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N163?▾
Das Leergewicht beträgt 5.600 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N163?▾
Der Valtra N163 wurde von 2011 bis 2016 gebaut.