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Fendt 310 Vario Gen3

Kleinstes Modell der Fendt 300 Vario Gen3 (2015–2019) – erste AGCO-Power-Generation der Kompaktreihe (4,4 l, EU Stufe IV), 100 PS Nennleistung, bis 113 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 75.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 310 Vario Gen5 (seit 2026).

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Technische Eckdaten

Leistung
100 PS / 74 kW
Hubraum
4,4 l
Zylinder
4
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich)
Leergewicht
4.810 kg
Baujahre
2015–2019
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Besonderheiten

  • Erste AGCO-Power-Generation der 300er-Reihe – 4,4-l-Vierzylinder, EU Stufe IV
  • 100 PS Nennleistung, bis 113 PS Maximalleistung, 485 Nm Drehmoment
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 75 (ein Fahrbereich), 40 km/h; neue VisioPlus-nahe Kabine
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell310 Vario
Baureihe300 Vario[1]
GenerationGen3[1]
Leistung100 PS / 74 kW[1]
Baujahre2015–2019[1]
Motor▾
MotortypAGCO Power 44 AWF HD (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)[1]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum4,4 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)113 PS / 83 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment485 Nm bei 1.550 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg55 %[1]
Abgas / NachbehandlungSCR + DOC + gekühlte AGR (EU Stufe IV / Tier 4 final)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)84 l/min[1]
Fördermenge (max.)110 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck5.960 daN[1]
Hubkraft Front3.130 daN[1] abgl.
Load-Sensingja[1] abgl.
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Wegzapfwelleja[1] abgl.
Fahrwerk & Bremsen▾
KabinenfederungMechanische Kabinenfederung (Power); pneumatische Kabinenfederung optional (Profi/ProfiPlus)[1]
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage, optional[1] abgl.
Wendekreis8,4 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1] abgl.
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungSerienmäßig[1] abgl.
BedienkonzeptProfi: 7″-VarioTerminal (ohne Touch, Druck-/Drehregler-Bedienung); Power: Standard-Instrumentierung[1]
ISOBUSja[1] ?
Abmessungen▾
Länge4.340 mm[1]
Breite2.220 mm[1]
Höhe2.820 mm[1]
Radstand2.420 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht4.810 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht8.500 kg[1]
Max. Zuladung3.690 kg[1] abgl.
Dieseltank210 l[1]
AdBlue-Tank23 l[1]
Reifen▾
Standard vorne440/65R24[1]
Standard hinten540/65R34[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Profi
  • PowerPlus
  • Profi+

2015–2017: Power, Profi. Ab 2017: PowerPlus, Profi, ProfiPlus (Power entfiel); VarioGuide ab ProfiPlus.

Modellhistorie

Die dritte Generation der 300-Vario-Baureihe wurde im Juli 2014 (Pressekonferenz Schloss Neuschwanstein) vorgestellt, Serienstart Anfang 2015. Größte Neuerung war der Wechsel von den Deutz-Vierzylindern der Vorgängergenerationen (Gen1 2006–2012, Gen2 2012–2015) auf den 4,4-l-AGCO-Power-Motor 44 AWF HD (EU Stufe IV) sowie eine an die VisioPlus-Baureihen angelehnte neue Kabine; der 309 Vario entfiel. Ab 2017 ersetzten die Pakete PowerPlus/Profi/ProfiPlus die bisherigen Linien Power/Profi. Nachfolger ist die Generation 4 (Vorstellung 2019) mit dem FendtONE-Bedienkonzept. Der 310 Vario war das kleinste Modell der Baureihe; in der Gen4 (311–314) entfiel es und kehrte erst mit der Gen5 zurück. Die Deutz-Generationen 1 (2006–2012, EU Stufe IIIA) und 2 (2012–2015, SCR, EU Stufe IIIB) sind als eigene Datenseiten erfasst.

→ Alle Generationen des Fendt 310 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 310 Vario?▾

Der Fendt 310 Vario leistet 100 PS (74 kW), mit Boost bis 113 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 310 Vario?▾

4 Zylinder, AGCO Power 44 AWF HD (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder), 4,4 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 310 Vario?▾

Der Fendt 310 Vario hat Stufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 310 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 4.810 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 310 Vario?▾

Der Fendt 310 Vario wurde von 2015 bis 2019 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] tractorbook.de – Fendt 310/311/312/313 Vario (2015–2020, Gen3), Prospektdaten „mit freundlicher Unterstützung von Fendt“ — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Fendt 300 Vario (Wikipedia) – Generationsübersicht — Wikipedia (Kontext)
  3. [3] agrarheute – Runderneuert: Fendt 300 Vario (dritte Generation) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-05

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • ? — ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.yearTo: tractorbook.de nennt „2015–20“; die Gen4 wurde 2019 vorgestellt und löste die Gen3 bis 2020 ab.
  • basics.powerPS: 74 kW/100 PS Nennleistung nach ECE R24 (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • engine.maxPowerPS: 83 kW/113 PS Maximalleistung nach ECE R24.
  • engine.engineType: AGCO-Power-Vierzylinder „44 AWF HD“, 4400 cm³, Bohrung/Hub 108/120 mm, Common-Rail mit Vierventiltechnik.
  • engine.emissionStage: tractorbook.de: „SCR-Katalysator, DOC und AGRex“, Abgasnorm Tier 4 final (EU Stufe IV).
  • transmission.transmissionType: Stufenloses Vario ML 75 mit einem Fahrbereich, Tempomat serienmäßig, 0,02–40 km/h.
  • transmission.driveType: Allrad; lenkwinkelabhängiger Allradantrieb mit Differenzialsperre optional (Power) bzw. serienmäßig (Profi).
  • hydraulics.flowLpm: Power/PowerPlus: zwei Zahnradpumpen 46 + 38 l/min. Profi/ProfiPlus: Verstellpumpe 110 l/min (bei Power/PowerPlus optional).
  • hydraulics.flowLpmMax: Verstellpumpe der Profi/ProfiPlus-Linie (Load Sensing).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Fronthubwerk (3.130 daN) optional.
  • hydraulics.loadSensing: Load-Sensing-Verstellpumpe serienmäßig ab Profi; Power/PowerPlus mit zwei Konstantpumpen.
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000 serienmäßig; 540/1000/Wegzapfwelle optional; elektrohydraulisch lastschaltbar.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle 1000 U/min, optional.
  • pto.groundSpeedPto: Wegzapfwelle optional (Teil der optionalen Zapfwellenkombination).
  • chassis.maxSpeedKmh: Bauartbedingt 40 km/h (Vario ML 75, ein Fahrbereich).
  • chassis.cabSuspension: Mechanische Kabinenfederung serienmäßig; pneumatische Kabinenfederung erstmals für die 300er angeboten, nur Profi/ProfiPlus.
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage laut Prospekt optional.
  • chassis.turningRadiusM: 310/311 = 8,4 m, 312/313 = 8,8 m Wendekreis(-durchmesser) laut tractorbook.de.
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Bordnetz (Plattformwert); Batterie-/Lichtmaschinenwerte für die Gen3 nicht belegt.
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz.
  • cabin.airConditioning: Klimaanlage in dieser Klasse serienmäßig; auf der Prospekttabelle nicht separat ausgewiesen.
  • cabin.terminal: Profi serienmäßig 7″-VarioTerminal ohne Touchscreen (Druck-/Drehregler); Vorgewende-Management Variotronic mit 11 Funktionen / 25 Voreinstellungen.
  • cabin.isobus: ISOBUS-Gerätesteuerung laut tractorbook.de optional; kein Serien-/Optionsstatus je Linie belegt.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 8.500 kg zul. Gesamtgewicht − 4.810 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 310/311 = 4.810 kg, 312/313 = 4.970 kg (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • dimensions.widthMm: 310/311 = 2,22 m, 312/313 = 2,32 m (Serienbereifung).
  • dimensions.heightMm: 310/311 = 2,82 m, 312/313 = 2,86 m (Serienbereifung).
  • tires.standardFront: Serienbereifung laut Prospekt; Zuordnung teils prospekt-/länderabhängig.
  • tires.standardRear: Serienbereifung laut Prospekt; an der Hinterachse der Gen3 sind größere Reifen möglich als zuvor.
  • variants: 2015–2017: Power, Profi. Ab 2017: PowerPlus, Profi, ProfiPlus (Power entfiel); VarioGuide ab ProfiPlus.
  • history.successor: Der 310 Vario fehlte in der Gen4; nächste erfasste Generation ist die Gen5.
  • history.productionNote: Zeitliche und technische Einordnung; Deutz-Generationen 1/2 nicht erfasst.

Kein eigener DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die 300 Vario Gen3. Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle „310–314 Vario (2015)“ [0]; Generationsabgrenzung über die deutsche Wikipedia [1] und agrarheute [2]. **Confidence: medium.** Aus der Baureihe/Plattform abgeleitet: 12-V-Bordnetz, Klimaanlage-Serienstatus, Allrad-Bauart. Weggelassen (Priority B/C, nicht generationsspezifisch belegt): Kraftheber-Kategorie hinten, Anzahl Steuergeräte, Hydrauliköl-Entnahmemenge, Vorderachsfederung (in dieser Kompaktklasse nicht angeboten), Batterie/Lichtmaschine, Bodenfreiheit, Spurweiten, Schallpegel, Listenpreis. Jahr 2015–2019 (Wikipedia); tractorbook nennt „2015–20“.

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