Fendt 311 Vario Gen2

Mittleres Modell der Fendt 300 Vario Gen2 (2012–2015) – 4,0-l-Deutz-Vierzylinder mit SCR/AdBlue (EU Stufe IIIB), 100 PS Nennleistung, bis 115 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 75.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 311 Vario Gen5 (seit 2026).

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Technische Eckdaten

Leistung
100 PS / 74 kW
Hubraum
4,038 l
Zylinder
4
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich)
Leergewicht
4.290 kg
Baujahre
2012–2015
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Besonderheiten

  • SCR-Generation der 300er-Kompaktklasse – 4,0-l-Deutz mit AdBlue, EU Stufe IIIB
  • 100 PS Nennleistung, bis 115 PS Maximalleistung, 505 Nm Drehmoment
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 75 (ein Fahrbereich), 40 km/h; Vario TMS serienmäßig.
Grunddaten
MarkeFendt
Modell311 Vario
Baureihe300 Vario[1]
GenerationGen2[1]
Leistung100 PS / 74 kW[1]
Baujahre2012–2015[1]
Motor
MotortypDeutz TCD 2012 L04 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum4,038 l[1]
Zylinder4[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)115 PS / 85 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment505 Nm bei 1.450 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg42 %[1]
Abgas / NachbehandlungSCR (AdBlue), EU Stufe IIIB / Tier 4 interim[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich)[1]
AntriebAllrad[1]
Höchstgeschwindigkeit40 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)83 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck5.960 daN[1]
Hubkraft Front3.020 daN[1]
Steuergeräte hinten2[1]
Load-Sensingnein[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 750 / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Wegzapfwelleja[1] abgl.
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungOptional[1] ?
KabinenfederungMechanische Kabinenfederung optional[1]
BremsenNasse Lamellenbremse (Ölbad)[1]
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage, optional[1] abgl.
Wendekreis8,4 m[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1] abgl.
Kabine
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungOptional[1]
Abmessungen
Länge4.150 mm[1]
Breite2.280 mm[1]
Höhe2.760 mm[1]
Radstand2.350 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht4.290 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht8.500 kg[1]
Max. Zuladung4.210 kg[1] abgl.
Dieseltank195 l[1]
AdBlue-Tank20 l[1]
Reifen
Standard vorne440/65R24[1]
Standard hinten540/65R34[1]

Modellhistorie

2012 überarbeitete Fendt den 300 Vario (Werksbezeichnung „300 Vario SCR“): gleicher 4,0-l-Deutz-Vierzylinder TCD 2012 L04, nun mit SCR-Katalysator und AdBlue für die EU Stufe IIIB; der Dieseltank schrumpfte auf 195 l. Neu war das Topmodell 313 Vario; Vario TMS wurde serienmäßig, die Bremsen liefen jetzt im Ölbad. Getriebe (Vario ML 75, ein Fahrbereich, kein VarioTerminal) und die offene Tandempumpen-Hydraulik blieben weitgehend unverändert. Nachfolger ist die dritte Generation (2015) mit AGCO-Power-Motor und EU Stufe IV. Vorgänger ist die Generation 1 (2006–2012, EU Stufe IIIA).

→ Alle Generationen des Fendt 311 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 311 Vario?

Der Fendt 311 Vario leistet 100 PS (74 kW), mit Boost bis 115 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 311 Vario?

4 Zylinder, Deutz TCD 2012 L04 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder), 4,038 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 311 Vario?

Der Fendt 311 Vario hat Stufenlos (Vario ML 75, ein Fahrbereich), Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 311 Vario?

Das Leergewicht beträgt 4.290 kg, das zulässige Gesamtgewicht 8.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 311 Vario?

Der Fendt 311 Vario wurde von 2012 bis 2015 gebaut.

Stand: 2026-09-06

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • ? ungeprüft
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 74 kW / 100 PS Nennleistung nach ECE R24 (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • engine.maxPowerPS: 85 kW / 115 PS Maximalleistung nach ECE R24 (bei 1900 U/min).
  • engine.engineType: Deutz-Vierzylinder „TCD 2012 L04“ (auf der Prospekttabelle „TCD 2012 L4-4V“), 4038 cm³, Bohrung/Hub 101/126 mm, Common-Rail mit Vierventiltechnik; von Deutz später als „TCD 4.1 L4“ geführt.
  • engine.emissionStage: tractorbook.de: „SCR-Katalysator“, AdBlue-Tank 20 l; Zulassungszeitraum 2012–2015 = EU Stufe IIIB / Tier 4 interim.
  • transmission.transmissionType: Stufenloses Vario ML 75 mit einem Fahrbereich, Tempomat serienmäßig, 0,02–43 km/h laut Prospekt; kein VarioTerminal.
  • transmission.driveType: Allradantrieb serienmäßig, elektrohydraulisch zuschaltbar.
  • hydraulics.flowLpm: Tandempumpe 83 l/min (53 + 30), offene Hydraulik, kein Load Sensing.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Serien-Fronthubwerk (3020 daN).
  • hydraulics.remoteValvesRear: 2 doppeltwirkende Steuerventile serienmäßig, bis 6 optional.
  • hydraulics.loadSensing: Offene Hydraulik mit Tandem-Konstantpumpe – kein Load Sensing (tractorbook.de).
  • pto.rearSpeeds: 540/750/1000 U/min; Wegzapfwelle optional; elektrohydraulisch lastschaltbar.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle 540/1000 U/min, optional.
  • pto.groundSpeedPto: Wegzapfwelle optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: Bauartbedingt 40 km/h; tractorbook.de nennt als Konstruktionsgeschwindigkeit 0,02–43 km/h. Keine 50-km/h-Version.
  • chassis.frontAxleSuspension: Vorderachsfederung laut Prospekt optional; genaue Bauart nicht ausgewiesen.
  • chassis.cabSuspension: Mechanische Kabinenfederung optional (Prospekt).
  • chassis.brakeType: Mit der Gen2 auf nasse Lamellenbremsen (Ölbad) umgestellt (tractorbook.de).
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage laut Prospekt optional.
  • chassis.turningRadiusM: Wendekreis(-durchmesser) laut tractorbook.de je Modell (309–311 kleiner als 312/313).
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Bordnetz (Plattformwert); Batterie-/Lichtmaschinenwerte für diese Generation nicht belegt.
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz; Komfortsitz serienmäßig.
  • cabin.airConditioning: Klimaanlage laut Prospekt optional (Sonderausstattung).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 8.500 kg zul. Gesamtgewicht − 4.290 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: Leergewicht je Modell laut Fendt-Prospekt via tractorbook.de.
  • dimensions.widthMm: Bei Serienbereifung; 309 schmaler, 312/313 breiter.
  • dimensions.heightMm: Bei Serienbereifung (Prospekt).
  • tires.standardFront: Serienbereifung laut Prospekt; Zuordnung teils prospekt-/länderabhängig.
  • tires.standardRear: Serienbereifung laut Prospekt.
  • history.successor: Generation 3 mit AGCO-Power-Motor.
  • history.productionNote: Zeitliche und technische Einordnung.

Kein eigener DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die 300 Vario Gen2. Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle [0]; Generationsabgrenzung über die deutsche Wikipedia [1]. **Confidence: medium.** Aus der Plattform abgeleitet: 12-V-Bordnetz. Weggelassen (Priority B/C, nicht generationsspezifisch belegt): Kraftheber-Kategorie, Hydrauliköl-Entnahmemenge, Batterie/Lichtmaschine, Bodenfreiheit, Spurweiten, Kabinen-Schallpegel, Terminal (Gen ohne VarioTerminal), Listenpreis. Höchstgeschwindigkeit als 40 km/h eingetragen; tractorbook nennt 0,02–43 km/h Konstruktionsgeschwindigkeit.

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