Fendt 718 Vario SCR
Topmodell der kleinen Fendt 700er-SCR-Generation (2011–2014) – 6,1-l-Deutz-Sechszylinder, 181 PS, SCR-Abgastechnik (EU Stufe IIIB, ohne Partikelfilter), stufenloses Vario-Getriebe ML 180.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 718 Vario Gen6 (2020–2024).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 181 PS / 133 kW
- Hubraum
- 6,057 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenlos (Vario ML 180)
- Leergewicht
- 7.900 kg
- Baujahre
- 2011–2014
Besonderheiten
- Stärkstes der drei zur Agritechnica 2011 neu eingeführten kleinen 700er (714/716/718)
- Einziges dieser drei Modelle mit dem größeren Vario-Getriebe ML 180
- 181 PS aus dem 6,1-l-Deutz, 804 Nm bei 1.450 U/min, SCR-Abgastechnik (EU Stufe IIIB)
Grunddaten▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | 718 Vario |
| Baureihe | 700[1] |
| Generation | SCR[1] |
| Leistung | 181 PS / 133 kW[1] |
| Baujahre | 2011–2014[1] |
Motor▾
| Motortyp | Deutz TCD 6.1 L6 (TCD 2012 L06 4V)[1] |
|---|---|
| Hersteller | Deutz[1] |
| Hubraum | 6,057 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 188 PS / 138 kW[1] ! |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 804 Nm bei 1.450 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 39 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | SCR (EU Stufe IIIB, ohne DPF/AGR)[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Stufenlos (Vario ML 180)[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] abgl. |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 110 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 154 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 10.360 daN[1] |
| Hubkraft Front | 4.418 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat III[1] abgl. |
| Steuergeräte hinten | 5[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | Hydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | Kabinenfederung serienmäßig (Hydrolager vorn, Federbeine hinten)[1] |
| Bremsen | Vierradbremssystem: nasse Lamellenbremse hinten, Kardan-Scheibenbremse vorne; Federspeicher-Handbremse[1] |
| Anhängerbremse | Druckluftbremse[1] abgl. |
| Wendekreis | 5,5 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] |
|---|---|
| Batteriekapazität | 180 Ah[1] |
| Lichtmaschine | 200 A[1] |
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] abgl. |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaanlage serienmäßig[1] |
| Bedienkonzept | Variotronic mit Varioterminal (VisioPlus-Kabine), Joystick und Bedienkonsole[1] |
| ISOBUS | ja[1] abgl. |
Abmessungen▾
| Länge | 5.227 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.550 mm[1] |
| Höhe | 3.050 mm[1] |
| Radstand | 2.770 mm[1] |
| Bodenfreiheit | 552 mm[1] |
| Spurweite vorne | 1.940 mm[1] |
| Spurweite hinten | 1.920 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 7.900 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 13.500 kg[1] |
| Max. Zuladung | 5.600 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 400 l[1] |
| AdBlue-Tank | 38 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 540/65R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R38[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- Profi
- Profi+
Ausstattungslinien Profi und ProfiPlus; die Einstiegslinie Power kam erst mit der S4-Generation.
Modellhistorie
Der 718 Vario der SCR-Generation kam zur Agritechnica 2011 zusammen mit 714 und 716 Vario in die 700er-Baureihe – mit SCR-Abgastechnik (EU Stufe IIIB) und VisioPlus-Kabine. Vorgänger ist die TMS-Generation (2006–2011, EU Stufe IIIA, ML 160); 2014 von der S4-Generation (EU Stufe IV) abgelöst.
- Vorgänger: Fendt 718 Vario TMS
- Nachfolger: Fendt 718 Vario S4
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Zweitkleinstes Modell der Fendt 700er-Baureihe Gen6 – 163 PS aus dem 6,1-l-Deutz-Sechszylinder, stufenloses Vario-Getriebe der Bauart ML 140, nur als Deutz-Generation gebaut.
Baureihe 700 · Gen6 · 163 PS · 2020–2024
Aktuelle Generation des Fendt 720 Vario (ab 2026) – AGCO-Power-CORE-Motor mit DynamicPerformance-Leistungsanhebung auf bis zu 223 PS.
Baureihe 700 · Gen7.1 · 203 PS · seit 2026
Einstiegsmodell der Fendt 700er-Baureihe Gen6 – 144 PS aus dem 6,1-l-Deutz-Sechszylinder, stufenloses Vario-Getriebe der Bauart ML 140, nur als Deutz-Generation gebaut.
Baureihe 700 · Gen6 · 144 PS · 2020–2024
Aktuelle Generation des Fendt 722 Vario (ab 2026) – AGCO-Power-CORE-Motor mit DynamicPerformance-Leistungsanhebung auf bis zu 243 PS.
Baureihe 700 · Gen7.1 · 223 PS · seit 2026
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Fendt 718 Vario?▾
Der Fendt 718 Vario leistet 181 PS (133 kW), mit Boost bis 188 PS.
Welchen Motor hat der Fendt 718 Vario?▾
6 Zylinder, Deutz TCD 6.1 L6 (TCD 2012 L06 4V), 6,057 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt 718 Vario?▾
Der Fendt 718 Vario hat Stufenlos (Vario ML 180), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der Fendt 718 Vario?▾
Das Leergewicht beträgt 7.900 kg, das zulässige Gesamtgewicht 13.500 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 718 Vario?▾
Der Fendt 718 Vario wurde von 2011 bis 2014 gebaut.