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Fendt 722 Vario Gen7.1

Aktuelle Generation des Fendt 722 Vario (ab 2026) – AGCO-Power-CORE-Motor mit DynamicPerformance-Leistungsanhebung auf bis zu 243 PS.

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Technische Eckdaten

Leistung
223 PS / 164 kW
Hubraum
7,527 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)
Leergewicht
8.350 kg
Baujahre
seit 2026
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Besonderheiten

  • DynamicPerformance jetzt auch im 722 Vario – Leistungsanhebung von 164 auf bis zu 179 kW (223→243 PS) bei Bedarf
  • Erstmals unter dem Namen „AGCO Power CORE" geführt; freigegeben für HVO100 (EN 15940)
  • Maximales Drehmoment auf 1.220 Nm angehoben (Gen7 ohne DP: 1.150 Nm)
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell722 Vario
Baureihe700[1]
GenerationGen7.1[1]
Leistung223 PS / 164 kW[1]
Baujahreseit 2026[1]
Motor▾
MotortypAGCO Power CORE75 (7,5 l)[1]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum7,527 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)243 PS / 179 kW[2]
Nenndrehzahl1.700 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.220 Nm[1]
Abgas / NachbehandlungDOC + DPF + SCR (EU Stufe V, ohne AGR)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)165 l/min[1]
Fördermenge (max.)220 l/min[1]
Hubkraft Heck11.050 daN[1]
Hubkraft Front5.300 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat 3[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Steuergeräte vorne2[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungSelbstnivellierende hydropneumatische Vorderachsfederung mit Fendt Stability Control[1]
Kabinenfederungpneumatische 3-Punkt-Kabinenfederung (optional)[1]
BremsenHydraulisch betätigte nasse Lamellenbremsen, Zweikreis[1]
AnhängerbremseDruckluft- und hydraulische Anhängerbremse, mit Anhängerbrems-Assistent[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität180 Ah[1]
Lichtmaschine240 A[1]
Kabine▾
Sitzplätze2[1]
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig; Klimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptFendtONE: 10″ Digital Dashboard + 12″ Terminal in der Armlehne (3. 12″-Dachterminal optional)[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen▾
Länge5.516 mm[1]
Breite2.570 mm[1]
Höhe3.142 mm[1]
Radstand2.900 mm[1]
Bodenfreiheit570 mm[1]
Spurweite vorne2.000 mm[1]
Spurweite hinten1.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht8.350 kg[1] abgl.
Zul. Gesamtgewicht15.000 kg[1]
Max. Zuladung6.650 kg[1] abgl.
Dieseltank450 l[1]
AdBlue-Tank48 l[1]
Hydrauliköl80 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R30[1]
Standard hinten650/65R42[1]
Weitere Bereifung (vorne / hinten)600/65R28 / 710/70R38 · 540/65R34 / 650/85R38 · 600/70R30 / 710/70R42[1]
Gemessene Leistung (DLG)▾
TestverfahrenOECD Tractor Test[3] M
Prüfbericht1296 (Nebraska Summary)[3] M
Prüfbericht (Quelle)https://digitalcommons.unl.edu/tractormuseumlit/3609/[3] M

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Power+
  • Profi
  • Profi+

Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+.

Modellhistorie

Am 05.12.2025 angekündigt, Auslieferung ab Anfang 2026. Motor-Facelift der Gen7: DynamicPerformance wird auf die ganze Baureihe ausgeweitet, das Drehmoment steigt, Fendt führt den Namen „AGCO Power CORE" ein. Fahrwerk, Getriebe, Hydraulik und Maße bleiben gegenüber der Gen7 unverändert.

→ Alle Generationen des Fendt 722 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 722 Vario?▾

Der Fendt 722 Vario leistet 223 PS (164 kW), mit Boost bis 243 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 722 Vario?▾

6 Zylinder, AGCO Power CORE75 (7,5 l), 7,527 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 722 Vario?▾

Der Fendt 722 Vario hat Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 722 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 8.350 kg, das zulässige Gesamtgewicht 15.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 722 Vario?▾

Der Fendt 722 Vario wird seit 2026 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Fendt 700 Vario Gen7.1 – Technische Daten (api.fendt.com) — Hersteller-Datenblatt, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Fendt – Pressemitteilung „700 Vario Gen7.1" (12/2025) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] Nebraska Tractor Test Summary 1296 – Fendt 722 Vario Gen7.1 — OECD Tractor Test, abgerufen 2026-09-05

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • M — unabhängig gemessen (DLG/OECD)
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Basis-Nennleistung 164 kW/223 PS – unverändert gegenüber der Gen7.
  • engine.maxPowerPS: 179 kW/243 PS mit Fendt DynamicPerformance laut Techdata-API-Zeile „Nennleistung mit DP"; in der Gen7 war DynamicPerformance dem 728 vorbehalten.
  • engine.maxTorqueNm: 1220 Nm (Gen7 ohne DP: 1150 Nm).
  • transmission.driveType: Bauart Allrad (VarioDrive verteilt das Drehmoment selbsttätig auf beide Achsen).
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat 3 hinten; nicht in der Fendt-Kurzdatentabelle ausgewiesen, wie bei den Geschwistermodellen angenommen.
  • cabin.terminal: FendtONE onboard, unverändert gegenüber Gen7.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 15.000 kg zul. Gesamtgewicht − 8.350 kg Leergewicht. Fendt gibt ein Betriebsgewicht von 8.800–9.250 kg an.
  • dimensions.weightKg: Leergewicht wie Gen7 (in der Gen7.1-Kurztabelle nur Betriebsgewicht 8.800–9.250 kg genannt).
  • performanceMeasured.testType: Nebraska Tractor Test Summary 1296 (OECD) für den 722 Vario Gen7.1; Volltabelle maschinell nicht auslesbar, daher nur der Verweis.
  • variants: Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Motorwerte aus der Fendt-Techdata-API „700 Vario Gen7.1" [1] (Modellspalte 722 Vario) – die Nennleistung ohne DP (164 kW/223 PS) entspricht dabei exakt der Gen7-Leistung MIT DP, die Nennleistung MIT DP (179 kW/243 PS) entspricht der Gen7-Basisleistung des nächstgrößeren 724 Vario (Fendt-typisches Boost-Stufenmuster über die Baureihe hinweg, durchgängig in der Techdata-Tabelle nachvollziehbar). Alle übrigen Angaben sind laut Fendt-Datentabelle identisch zur Gen7 und von dort übernommen. Offen: Drehmomentanstieg %, max. Arbeitsdruck, Achslasten, Wendekreis, Kabinen-Schallpegel, Listenpreis.

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